Ramai juga yang pada mau test ride
hadiahnya kok nonton F1 bukan nonton motoGP ya????
tuh yang lagi test ride
Dunia memang tidak luas, buktinya hari ini saat saya servis rutin Black Coyote UG4 saya pada KM 12.500, eh saat selesai dan mau pulang disapa seseorang yang barusan datang dengan pulsar 135 LS warna merah.
“mas hadiyanta ya, yang ngeblog?” tanya orang itu. Wedew punya penggemar juga ternyata, batin saya bungah. Mungkin beliau tahu saya dari stiker TMC atau stiker tvOne di batok BC saya.
“iya, benar” jawab saya. “Njenengan siapa ya?” lanjut saya balik bertanya.
“saya yang koment di blog mas hadi tentang pulsar 135, yang biasanya pakai nama JAYA UTAMA” jawabnya.
“oh yang terakhir koment tentang PANTAI KUWARU itu ya?” saya kejar tanya lagi.
“iya mas” jawabnya.
Akhirnya cair sudah suasananya dan kita akhirnya ngomong seru banget, terutama mengenai motor barunya pulsar 135 LS, dan tiba-tiba saja saya heran, lhoh kok motornya ada slebor belakangnya??? padahal semua pulsar 135 LS yang dijual di Dealer Bajaj di Jogja pada trondol, tidak ada spatbordnya, karena saya yakin motor ini masih asli bawaan dari indihe sana yang slebornya klasik bin culun itu.
buritan ditemploki punya vixion 🙂
tampak samping
yang empunya
“mas itu kok ada slebornya? tanyaku heran.
“iya mas itu punya yamaha v-ixion, karena kemarin di tegur ibuku, motor kok trondol” jawabnya.
Hah, punya v-ixion, heran juga saya, lalu saya amati dari dekat, tak lupa saya foto-foto sekalian minta ijin nanti saya jadikan bahan tulisan di blog ini, rapi juga masangnya, dibawah diberi plat besi untuk menahan agar kuat, baru kemudian disekrup, sayang sekali tadi saya lupa tidak memfoto secara detail. Tapi saya yakin jika ada pemilik 135 LS yang pingin masang slebor belakang punya vixion di pulsarnya tentu bisa. Karena sudah terbukti.
Sebetulnya tadi saya juga melakukan test ride ulang pada Pulsar135 LS, kali ini saya pakai helem lengkap, dan saya jalankan sampai depan TVRI jogja lalu balik lagi ke Dealer, ya kira kira ada kalau 1 KM PP. Pulsar 135 ini pakai setang jepit, tapi dudukannya lebih tinggi dari setang jepit pulsar saya UG4, jadi tidak begitu menunduk, saat gas saya bejek, responsif sekali, dan motornya yang enteng enak banget untuk selap selip di keramaian jalan.
Oh iya kata salesnya di dealer sudah terjual sekitar 18 Pulsar 135 LS, lumayan juga, makin banyak serigala berkeliaran di Jogja. Auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuwwwww.
Filed under: Sepeda Motor Tagged: | modifikasi slebor pulsar 135 LS, Slebor v-ixion
hehehe,,,menurut hemat saya vixion masih tetep lebih keren,,,,makasih infonya,
ha ha ha beda kelas, beda cc, beda harga. vixion 20juta, pulsar 135 LS hanya 15,1 juta 😀
Betul mas, beda kelas sm vixion, tp iritnya BBM itu lho yg gak nahan, safety riding (50-70km/h) dapet tuh 60km/ltr premium. dibanding Vixi : Biaya invest awal lbh murah n operasional lbh murah jg, ya wlpn performa sedikit dbwh vixi.
Buat performa, mgkin cukup tambah dana 1 jt buat bore up plus setting ulang dah bisa nandingin si Vixi
lagian ngapain juga mau santer santer mas 😀
gambarnya kok gak ada mas? trus koq beli baby pulsie sistem “protolan” gitu ya…. spakbornya belakangan……hm…….gimana klaimnya tuh???
besok kalau sudah ada barangnya, pembeli akan dikasih, yang dijual sekarang memang protolan, tapi menurutku malah mending beli yang bentuknya asli dari india sono, malah aneh bin klasik.
pertamax, menunggu foto. btw sempet ngecek ada kampas depan ga mas?
foto dah tak upload, wah gak tanya, tadi aku di dealer ketemu pontolan pra jogja, bro dworo dan satunya saya lupa namanya. Kampas depan kan bisa pakai punya Yamaha Scorpio.
bang, saya browsing pake hp koq ga keluar gmbrnya, sudah di uploadkah,
sory oot ya
kalo vixy dikasih rem blkng ckram ntu mesti bor pelek rising?, thanks
mungkin tadi foto lagi tak upload. motor apapun kalo ganti rem cakram belakang kayaknya mending paketan lengkap, misal ambildari tiger dll. Lebih aman.
numpang tanya mas.. kl paketan lengkap mksdnya apa yah? saya berniat ganti rem cakram blkg neh buat pulsar 135 saya.
thx..
maaf saya kurang tahu mengenai rem ckram, karena belum pernah ganti, mungkin yang dimaksud paketan kalo dari dealer adalah sudha kerjasama dengan bengkel, sehingga motor keluar dari dealer sudah pake rem cakram.
Ooo.. kirain mas hadi udah pakar dalam bidang ganti mengganti rem neh, hehehe..
saya sebenarnya awam dalam sepeda motor, bisa baca di indomotoblog kalau tentang motor
tampaknya perlu bikin HY fans page di facebook… 😀
btw, pulsar 135 yg versi indonesia mesti inden mas?
😀 ha ha ha. Pulsar 135LS dah banyak banget stoknya tadi di dealer, ada kalau 6 motor.
pertamaX
bisa pake tapi perlu grinda sana sini di bagian rumahnya. dan lebih mahal -.-
oh gitu yo mas, tampaknya kalo sparepart di dealer jogja lumayan komplit kok, tadi aku juga ganti lampu kota dua-duanya.
koq auw
knapa mz?
kan serigala lihat rembulan purnama………….
Saya bwt pake spakbor vario mas..
vario lebih lebar kayaknya ya?
manis juga make slebor piksyen ya mas bro,..
tapi apa ndak bagusnya malah pake full slebor kolong variasi ya? eh tapi malah rongga antara atas bawah kliatan jauh ya.. terlalu nungging mungkin..
overall bolegh juga kreativitasnya
itu masangnya dah nemplek saja di dudukan 135LS, hasilnya seperti itu, kalau mau tidak nungging harus diganjel-ganjel kayaknya.
loh itu kok plat’e AA mas, kedu ya..
kan belum baca tulisannya 🙂
he..he.. le baca kurang teliti 😆
sing duwe priyayi “Mount Tea Land” kok mas.
mas hadiyanta ane salut mas buat kreatifitas mas hadiyanta pasang spakbor belakang vixy di pies,,kalo boleh saya mohon izin untuk mengikuti hasil kreatifitasnya di PIES( P 135 ) saya ,,apa boleh?? trimaksih mas,,salam kenal mas BLACK PIES DEPOK JABAR
ini motornya komengtator blog saya yang kebetulan tadi ketemuan di dealer bajaj, kan sudah saya tulis diatas. Silahkan saja kalau mau meniru, saya kira tidak masalah.
awas ….. ! bentar lagi taring dan bulunya keluar…
tak brakot kowe hi hi hi hi
❓ owh, kalau langsung beli jadinya gak pake slebor belakang tha mas? wah, kalo hujan bakalan ngungsi niih… atau bagaimana?
ya trondol gitu tanpa slebor, kalau hujan dikasih daun pisang saja :-O
untung CBR udah pake spatbor belakang, engga protolan,,
gimana ya bentuknya kalo ada CBR protolan
kompon bannya gimana Mas? ban apache kerasnya nemen2, saat bocor tukang tambalnya ampe stress, kalo si BC gimana kompon bannya?
kalau pulsar saya UG4 sudah tubeless 😀
Jadi diaplod to mas Hadi, ya wlpun cm sederhana bgt moga bisa jd alternatif buat yg punya PIES, setidaknya buat sy sendiri to! he…he..he…..
Buat bro bro sekalian, silahkan berimprovisasi sendiri buat yg lebih baek.., that’s Ok!
ini dia yang punya sudah komentar
tapi sayang ya, mas, kalo diganti spakbor, dudukan platnya jadi hilang. bukannya itu ciri khas pulsar 135 ls? kalo nggak salah kan itu mirip yamaha R1, cmiiw…
tapi sayang ya, mas, klo ganti spakbor, dudukan plat nomernya hilang. bukannya itu ciri khas pulsar 135 ls dibanding kakak2nya? kalo nggak salah mirip sm yamaha R1 ya, cmiiw…
betul mas
sorry repost, mas, koneksi internet saya lg error… 🙂
Lha bukannya ada rer huggernya
itu kok trondol sih
btw metode pemasangan slebor Vixionnya gimana
Bgni mas, dipotong bagian yg panjang trus bagian yg nonjol dipotong biar rata, jadi bisa nempel plek sm bagian kolong PIES. Trus dilubangi buat dudukan bautnya. sekrup tetap pake aslinya cm dibuatkan selongsong logam kira2 panjangnya 2cm buat wadah sekrup antara spakbor dg dudukan sekrupnya. Perlu juga tambahan plat logam kira2 6x8cm ketebalan 3mm n ikut disekrup pada bagian paling bwh. jadinya spakbor bisa terpasang dengan kuat, sekuat spakbor asli motor lain n tidak goyang2.
Sebetulnya spakbor lain bs bgt, cm kayknya yg paling matching punya vixi, n bukan berarti mo niru vixi lho! cm kbetulan aja punya vixi yg pas mas….
Mas Jaya Utama pasang dan beli spakbor vixi dimana?ane juga daerah jogja. .
Saya agak susah bayangin trik2 mas itu. Saya mohon fotonya bagian bawah diupload dong, agar saya bisa nyambung antara penjelasan dengan gambar. Krn saya mau pasang spakbor juga, tapi punya mega pro.
balas segera. Trima kasih, kawan. Salam kenal.
Surabaya
iya mas tolong d upload gambar dan ukuran potongan selebornya berapa????
makasih mas
Pagi2 pas berangkat kerja liat PIES merah di gose, dari arah timur ke barat, orang bantul sudah ada yang beli kah ?
jangan janga yang beli one08 ya
hahah ternyata tambal sulam juga bisa, Mas Jaya bener, kasihan Ibunya kalau dibonceng ada genangan air, lha nyiprat semua, tar ibuke gak ayu wong mau kondangan heheheh.
http://arieprawira.wordpress.com/
Ha…ha…ha… pinter jg ms Arie….
Agar bisa modif motor sebenarnya modal yang dominan itu seni atau pengetahuan atas otomotif? atau justru modal uang? Trims atas jawabannya, terus terang saya awam atas modifikasi sepeda motor.
saya kira uang lebih berperan mas, baru seni dan pengetahuan tentang motor.
lah ngiler iki,,bojo ra gelem motor lanang…mintanya bebek,,,mangstab ini memang mongstor,,kemaren ke prj,,harga masih 14,7jt, cash back 5oorb…
ambil saja mas, bojone ditukokke scoopy……….
awass… virussss….!!!!!
masih sayang sama little thunder! 😉
dijual saja mas, akine thunder larang ayo ayo siapa mau beli little thunder……… hubungi bang one
wah dijual secara terpisah to jadinya??
enggak, besok kalau yang versi indonesia sudah jadi, maka pembeli dikasih.
Mas hadi,di jogja pulsar 135 dah ready stock??aq indent dr awal bln mei ampe skrg blm mbrojol2..capex leh ngenteni,selak pngn numpak baby pulsar jeee
lha njenengan tinggal di kota mana?
pingine ngono,,yg laki beli baby pulsar,,yg bini pake matic saja,,berhubung lembaran merah belum ada ya..yg laki ngalah dulu sambil ngelus dodo hahahaa
duh sing wis iso ngelus dodo 😀
Aku ning jambi mas,minggu ngarep ge teko mongtore,,ws kadung kene virus pulsar…
selamat mas, virus yang bagus 😀
mau tuh ak selebor belakangx aslix…ktimbang d buang….harap2 pengen..wkwkwkwkwkwkwkwk……!kira2 di dealer d jual brapa yah……?ada yg tau…
wah kurang tahu mas saya.
bang saya pny P200,,,bisa ga slebor si vixi ini d pasang d P200 sy..
saya yakin bisa, hanya masalahnya PNP gak atau perlu disesuaikan sana-sini. Tapi bagusan aslinya P200 kayaknya
keren,,,135cc : 13 dk,,,,mantap,,,,,,,,,,
jempol
Siang mas, salam kenal,,saya ada rencana mau beli pulsar 135ls tp ada sedikit yg mengganjal yaitu tampilan dan dudukan stang jepitnya,,kira2 bisa tidak ya mas kl stang jepitnya diganti dg model kyk CBR atau yg lainnya, soalnya dilihat dari posisinya kok kyknya paten sekali dan tidak bisa direndahkan,,trima kasih ya msa unt perhatannya…
saya sudah test drive, meskipun setang jepit, tapi posisi riding tidak begitu menunduk, diganti tentu bisa tapi harus pinter2 modifnya.
saya jga pemilik PIES,dari BAntul Timur. sudah ganti setang jepit jdi setang palang, nambah adaptor dari plat besi tebal 6 mm, dlu beli adaptor dri bandung, 100 ribu + ongkir ny, psang sndiri drumah dtambah raisser aftermarket, nemplok nyaman dmotor, lumayan dh gk nunduk lgi. sering jlan keliling Bantul.kalau mau liat hsil ny, kpan” bsa kopdar. tinggal email atau kontak langsung.
Siang mas, salam kenal,,saya ada rencana mau beli pulsar 135ls tp ada sedikit yg mengganjal yaitu tampilan dan dudukan stang jepitnya,,kira2 bisa tidak ya mas kl stang jepitnya diganti dg model kyk CBR atau yg lainnya, soalnya dilihat dari posisinya kok kyknya paten sekali dan tidak bisa direndahkan,,kl bisa bagaimana caranya ya..?
trima kasih ya mas unt perhatiannya…
Tmw
Mas Jaya Utama pasang dan beli spakbor vixi dimana?saya juga daerah Jogja. .
Wah, keren juga. .pasang dimana mas Jaya Utama?
boleh juga tuh,,,mendingan pake pakbor gitu daripaa bawaannya,,,thanks infonya mas jaya,,,q mau coba pasang,,,,
MAS ITU SAMBUNGAN KOLONG SPAKBORNYA DI POTONG APA GA USAH
waduh saya kurang tahu mas