Tanggal 25 November 2010, saya servis Black Coyote, Pulsar UG4 saya ke bengker resmi bajaj milik bro joker 999. Singkat kata bro joker menawarkan saya untuk tukeran motor, biar saya bisa merasakan sendiri performa dan ubahan-ubahan yang ada di pulsar 200 milik bro joker.

Apa saja yang dirubah pada Pulsar merah ini ?
1. Kelistrikannya menjadi FULL DC.
2. Lampu depan sudah aplikasi HID
3. Mesin sudah diupgrade
4. Cakram depan diganti lebih lebar
5. Breket Kappa untuk top box dan side box.

Untuk point 1 sampai 3 bisa dibaca disini, sedangkan untuk point 4 saya sendiri lupa menayakan lebar dan merek cakramnya, tetapi yang saya rasakan adalah memang lebih pakem, sayangnya shock depan sudah tidak enak, tidak bisa smooth saat direm, kesannya nyentak-nyentak responnya saat tuas rem depan ditarik, sehingga saya jadi kurang pede saat memakai, memang shock depan P200 lebih kecil dari pada BC saya yang sudah mengaplikasikan shock depan punya P220.

Soal mesin, memang terasa rapat dan bersih, tidak ada suara-suara gesekan yang mengganngu seperti BC punya saya, ini karena memang sudah diganti beberapa komponen dalemannya. Yang agak berbeda adalah tuas kopling saya rasakan lebih keras punya P200 dari pada BC punya saya, alamat pegel kalau pas jalanan merambat macet untuk narik-narik tuas koplingnya.

Saat saya ke bengkel, motor ini masih dalam kondisi diperbaiki, dan saat saya riding sempat kendor baut pada setang, dan ternyata baut knalpot juga ilang, entah memang dari bengkel atau pas saya pakai di jalan, untung saja knalpotnya tidak copot.

Saya tidak pernah memakai gigi 4, apalagi 5, untuk gigi 3 sampai kecepatan 80-85 kpj masih enak, saya memang enggak berani lebih cepat dari itu, karena faktor rem depan dan shock depan seperti yang saya tulis diatas.

Kelistrikan DC bisa dilihat pada pergantian panel di setang kiri dan kan yang memakai punya vixion.

Top Box pulsar ini memakai GIVI, yang monokey, lebih mahal dari box saya yang kappa 42. Kalau breketnya memakai kappa, tapi saya sendiri kurang senang dengan breket dan top box yang tidak menempel dengan fix, goyang-goyang karena tidak matching. Lagi pula dudukan top box dan breket hanya ada di tengah, disekrup kiri kanan, jadi kurang yakin nih, beda dengan breket saya yang buatan Bro Yudi, simple dan murah tentunya, dan menurut saya kokoh banget karena ada 4 sekrup untuk ngunci dudukan box ke breketnya.

Akhirnya jumat sore motor saya kembalikan, karena saya kurang pede saat memakainya.

Untuk urusan mesin motor bro joker memang enak sekali, juga posisi riding juga enak karena setangnya diganti punya setang Pibo UG3 yang lebih tinggi. Akhirnya saya pada suatu kesimpulan bahwa UG4 saya si BC, lebih enak, karena saya memang tidak bisa membawa motor negbut lebih dari 80kpj, yang penting motor enak dipakai dan nyaman saja.

Ini

Filed under: Sepeda Motor Tagged: | pulsar 200, pulsar bro joker