Bentuk Tim Balap Terbaik, AHM Terapkan Sistem Rekrutmen Baru

Posted on January 28, 2016 by hadiyanta

Jakarta – Memasuki musim balap 2016, PT Astra Honda Motor (AHM) menerapkan sistem rekrutmen pebalap baru untuk memperkuat tim balap Astra Honda Racing Team (AHRT). Serangkaian tes digelar untuk para pebalap sebagai salah satu pertimbangan AHM dalam menentukan strategi pemetaan tim AHRT yang akan berkompetisi pada ajang balap internasional tahun ini.

 

image

Pebalap binaan AHM menjalani tes fisik yang merupakan salah satu penerapan sistem rekrutmen pebalap untuk tim balap AHRT diLaboratorium dan Klinik Olahraga di Universitas Negeri Jakarta (27/1).Serangkaian tes digelar untuk para pebalap sebagai salah satu pertimbangan AHM dalam menentukan strategi pemetaan tim AHRT yang akan berkompetisi pada ajang balap internasional tahun ini.

Selain melalui tes keterampilan balap dan seleksi berdasarkan prestasi yang pernah diraih sebelumnya oleh para pebalap, AHM mulai mewajibkan calon pebalap tim AHRT untuk mengikuti medical check-up dan psikotes. Kedua tes ini diselenggarakan selama 3 hari pada 27-29 Januari 2016 sebagai aspek pengecekan akhir kondisi mental dan fisik pebalap. Melalui tes ini, AHM memetakan kesiapan para pebalap sebelum menghadapi rangkaian jadwal kompetisi skala internasional yang akan dijalani selama setahun penuh.

 

image

Serangkaian tes ini diikuti para pebalap AHRT yang sebelumnya telah berhasil mengharumkan nama bangsa di berbagai ajang balap internasional, seperti Dimas Ekky Pratama, Andi Gilang, Gerry Salim, dan Irfan Ardiansyah. Para pebalap ini mengikuti sistem rekrutmen AHRT terbaru sebelum menandatangani kontrak kerjasama musim balap 2016.

 

Medical check-up para pebalap AHRT dilakukan secara komprehensif. Bekerjasama dengan Laboratorium dan Klinik Olahraga di Universitas Negeri Jakarta, para pebalap menjalani pengecekan kondisi fisik secara menyeluruh serta melakukan tes VO2 Max untuk mengetahui kinerja paru-paru pebalap dan kapasitas oksigen maksimum organ tersebut. Berdasarkan hasil pengecekan ini, AHM dapat memetakan latihan fisik yang paling sesuai bagi setiap pebalap untuk meningkatkan performa balapnya. Pengecekan kondisi fisik dilakukan selama sehari pada 27 Januari 2016.

 

Sementara itu, psikotes dijalani pebalap AHRT berupa tes tertulis maupun wawancara dengan para ahli di bidang psikologi. Tes ini bertujuan menganalisa kepribadian pebalap dan potensi yang dimilikinya. Analisa kepribadian pebalap AHRT ditekankan pada aspek teamwork, profesionalisme, konsistensi, kestabilan emosi, daya juang, serta kemampuan untuk menjalankan strategi balap dengan tenang dan cepat di tengah tekanan emosional saat balapan berlangsung. Psikotes ini dilakukan langsung di AHM pada 28-29 Januari 2016.

 

Tak hanya pebalap, AHM juga menjalankan serangkaian psikotes untuk para mekanik sebagai bagian dari tim AHRT. Uji psikotes ini dilakukan untuk mengukur kemampuan berpikir analitis sebagai salah satu aspek utama yang dibutuhkan mekanik dalam tim mekanik balap AHRT.

 

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM, A. Indraputra mengungkapkan mekanisme perekrutan baru ini merupakan salah satu upaya AHM dalam meningkatkan kualitas pembinaan balapnya. Melalui skema baru ini, pihaknya berharap dapat mewujudkan tim balap kebanggaan bangsa yang semakin siap secara fisik maupun mental untuk kembali berjuang di kancah internasional.

 

“Skill balap memang prioritas utama. Namun aspek fisik dan psikis tim balap juga penting untuk diketahui, baik pebalap maupun mekaniknya. Dengan mekanisme ini, kami berharap dapat membentuk tim balap terbaik sehingga bendera Merah Putih dapat semakin banyak berkibar di kejuaraan balap internasional tahun ini,” papar Indraputra.

 

Tim Balap Internasional Terbaik

Upaya serius AHM meningkatkan kompetensi tim balap AHRT merupakan langkah lanjut pembinaan balap berjenjang yang pada tahun lalu berhasil menempatkan tim balap binaan AHM ini sebagai peraih posisi 3 besar tim balap internasional terbaik pada ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2015. Sepanjang musim balap 2015 lalu, bendera Merah Putih pun telah berhasil dikibarkan pebalap AHRT lebih dari 9 kali di berbagai ajang balap internasional, seperti Asia Dream Cup, Asia Road Racing Championship, Endurance Race 2 Hours, All Japan Championship, Asia Talent Cup, Suzuka 4 Hours FIM Endurance World Championship 2015.

 

Sebagai bagian dari pembinaan balap AHM di ajang internasional, pebalap AHRT yang berprestasi didukung untuk meningkatkan kompetensi balapnya di ajang balap yang lebih tinggi. Salah satu upaya tersebut diwujudkan dengan menurunkan Dimas Ekky Pratama dalam balap CEV Spanish Championship kelas Moto 2 European Championship. Dimas Ekky Pratama menjadi pebalap binaan AHM pertama yang menapaki karir balap di ajang ini untuk bersaing dengan pebalap dunia lainnya. 

 

Jakarta, 28 Januari 2016

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi  ke 021 651-8080, 3041-8080 ext. 18114, 18113 atau e-mail:corp.comm@astra-honda.com)

Filed under: AHM Honda, mitra, Sepeda Motor | Tagged: , , , , | Leave a comment »

Edukasi Safety Riding, Pilihan Baru Atraksi Wisata di Yogyakarta

Posted on January 28, 2016 by hadiyanta

Yogyakarta – Perilaku aman berkendara kini menjadi hal utama yang sedang gencar dikampanyekan berbagai pihak terkait, mulai dari Kepolisian, Dinas Perhubungan, hingga pelaku industri otomotif, guna mengurangi angka kecelakaan di jalan raya. Pasalnya, data Korlantas Republik Indonesia menyebutkan bahwa perilaku berkendaralah yang sering kali menjadi faktor utama kecelakaan lalu lintas.

image

Slalom Course, Salah Satu Teknik Berkendara yang Diberikan di Astra Motor Safety Riding Center

Meskipun terbilang sulit pada awalnya, kini edukasi aman berkendara (Safety Riding) mulai dianggap penting oleh sebagian masyarakat. Bahkan di Yogyakarta, menurut data Astra Motor Safety Riding Center (SRC), hal tersebut mulai menjadi pilihan tujuan wisata oleh rombongan wisatawan dari luar kota.

image

Salah Satu Instruktur Tengah Menjelaskan Postur yang Baik Dalam Mengendarai Sepeda Motor Kepada Siswa/i Salah Satu Sekolah Kejuruan dari Pemalang

Safety Riding Analyst Astra Motor Yogyakarta Muhammad Ali Iqbal menjelaskan bahwa ada lebih dari 10 kelompok wisatawan atau sekitar 1500 pengunjung dari luar kota yang menyambangi SRC pada akhir tahun lalu.

image

Astra Motor Safety Riding Center Juga Mengenalkan Perilaku Mana Berkendara untuk Anak-anakusia dini

“Kebanyakan adalah rombongan sekolah yang sedang liburan atau karya wisata dari luar Jogja. Mereka menyempatkan kesini untuk belajar safety riding, ditengah-tengah agenda mereka berwisata,”  jelas Iqbal.

image

Semua Proses Pelatihan Dibimbing Oleh Instruktur Handal Dengan Standar Tinggi Honda

Selain itu, Iqbal meyakini bahwa tren wisata edukasi seperti ini nantinya akan meningkat.  Hal ini dikarenakan sudah ada beberapa biro pariwisata dari daerah di luar Jogja seperti dari Pemalang, Lumajang, Wonosobo, bahkan Lampung yang mulai menawarkan pelatihan aman berkendara di Safety Riding Center ini menjadi salah satu destinasi wisata.

Menjadi pilihan wisata edukatif, setiap peserta yang mengikuti program edukasi di Astra Motor Safety Riding Center akan mendapatkan serangkaian pelatihan terkait safety riding dalam mengendarai sepeda motor.

Proses dimulai dari penjelasan di dalam kelas mengenai teori-teori dasar berkendara yang baik dan benar, sebelum menjajal simulator canggih Honda Riding Trainer (HRT) yang nampak seperti nyata. Simulator HRT ini akan menagajarkan kita bagaimana cara berkendara yang baik di jalan raya dengan berbagai pilihan situasi dan tingkat kesulitan yang disetting sebagaimana keadaan yang sebenarnya.

Selanjutnya, para peserta diberikan pelatihan beberapa teknik aman berkendara menggunakan sepeda motor Honda di fasilitas yang disediakan. Pertama, peserta diajarkan beberapa hal dasar seperti bagaimana melakukan mounting-dismounting (naik dan turun kendaraan) yang aman dan benar, memeriksa kendaraan dan postur tubuh saat berkendara.

Setelah itu, peserta akan mempraktekan secara langsung tentang beberapa teknik berkendara secara safety seperti teknik pengereman (breaking), teknik keseimbangan (narrow plank) di atas papan keseimbangan, teknik melewati jalanan bergelombang dan slalom course atau teknik kombinasi melakukan akselerasi, deselerasi,  serta handling kemudi dengan benar.

Pelatihan ini diberikan secara cuma-cuma atau gratis dan dibimbing langsung oleh instruktur berpengalaman dengan menggunakan fasilitas standar Honda. Selain itu, setiap peserta akan mendapatkan sertifikat dan juga doorprize yang telah disediakan.

Sepanjang tahun 2015, Tim Safety Riding Astra Motor Yogyakarta telah memberikan pelatihan safety riding kepada 6.928 peserta dengan rincian sebanyak 2.018 peserta melakukantraining di Astra Motor Safety Riding Center yang terletak di Jalan Sudirman No. 99, Yogyakarta.

“Kedepannya, kami ingin mengundang seluruh masyarakat Jogja yang ingin belajar mengenai Safety Riding baik itu instansi pemerintahan, instansi swasta, komunitas, pelajar, maupun mahasiswa untuk bisa memanfaatkan fasilitas ini. Agar nantinya, bersama-sama kita bisa wujudkan Indonesia yang aman berlalu lintas” tutup Iqbal.

Filed under: Uncategorized | Leave a comment »

Ganti SIMCARD indosat ooredo ke 4G LTE, bonus data 10 GB

Posted on January 21, 2016 by hadiyanta

Hari ini saya ganti simcard matrix indosat saya ke simcard 4G LTE, di kantor indosat ooredo jogja, yang letaknya di timur TUGU JOGJA, selatan jalan.

Ternyata saya mendapat bonus data 10 GB, kata CS indosat yang mengganti kartu saya. Tapi saya cek via aplikasi indosat my care, belum masuk bonus tersebut.

Saat ini simcard sudah ada potongan untuk ukuran MICROSIM, sehingga tidak ada acara memotong simcard lagi. Tapi kalau ukurannya yang nanosim memang harus memotong lagi.

Jadi yang HP sudah support 4G LTE, tidak ada salahnya upgrade simcardnya ke 4G LTE, dan dapatkan bonus sekali sebesar 10 GB.

image

image

image

image

image

image

image

Filed under: android, HP, Selular | Tagged: , , , , , , , , | 2 Comments »

Awal Tahun, Honda Jogja Beri Kejutan Servis Gratis

Posted on January 18, 2016 by hadiyanta

Yogyakarta – Awal tahun, pengguna setia motor Honda yang memiliki kartu Astra Motor Club di area Yogyakarta, Kedu, dan Banyumas mendapatkan kejutan berupa paket servis lengkap gratis. Kejutan ini diberikan oleh Astra Motor wilayah Yogyakarta, Kedu, Banyumas, selaku main dealer sepeda motor Honda untuk wilayah tersebut. Program ini berlaku di seluruh AHASS wilayah Yogyakarta, Kedu, Banyumas yang memiliki showroom pada Senin, 18 Januari ini.

image

Salah satu konsumen memperlihatkan kartu Astra Motor Club miliknya saat menikmati kejutan awal tahun berupa servis gratis paket lengkap sepeda motor Honda. Sepanjang tahun Honda memberikan berbagai benefit menarik bagi konsumen melalui Astra Motor Club.

Departemen Head Honda Costumer Care Center (HC3) Astra Motor Yogyakarta, Erie Kurnia menyampaikan bahwa kejutan awal tahun ini dilaksanakan dalam rangka memberi apresiasi kepada konsumen setia sepeda motor Honda wilayah Yogyakarta, Kedu, Banyumas, atas kepercayaan yang diberikan selama ini.

“Kepuasan pelanggan setia sepeda motor Honda menjadi hal yang terus kami tingkatkan. Oleh karena itu, dengan program ini kami ingin konsumen mendapatkan semangat yang baru untuk memulai tahun,” lanjut Erie menjelaskan.

Kartu Astra Motor Club merupakan kartu membership yang dikeluarkan main dealer Astra Motor untuk konsumen  yang melakukan pembelian unit sepeda motor Honda di jaringan resmi Honda wilayah main dealer Astra Motor Yogyakarta. Kartu ini ditujukkan untuk memberikan nilai lebih kepada pelanggan melalui program-program spesial yang ditawarkan.

Beberapa manfaat langsung bisa didapatkan pemegang aktif kartu Astra Motor Club, seperti hadiah spesial saat pembelian unit baru, diskon servis, diskon pembelian spare part dan berbagai macam promo di merchant-merchant yang telah bekerja sama. Salah satu yang digemari adalah benefit berupa tiket masuk gratis pada rangkain Honda DBL Jogja Series, kompetisi basket tingkat SMA terbesar di Yogyakarta.

Sejak diluncurkan pada tahun 2013, tercatat sudah ada ribuan konsumen yang aktif menggunakan kartu Astra Motor Club ini. Salah satunya Tiara yang ditemui saat mendapat kejutan servis gratis di Astra Motor Jombor yang terletak di jalan Magelang Km 7,2, Sleman.

“Biasanya saya pakai buat nonton Honda DBL, tapi hari ini malah dapat servis gratis. Senang, karena kebetulan memang hari ini motornya sudah masuk jadwal servis rutin,” tutur Tiara sembari tersenyum.

Selanjutnya, Astra Motor akan terus memberi kejutan kepada seluruh pemegang Kartu Astra Motor Club. “Sepanjang tahun ini kami terus menyiapkan program-program menarik untuk terus konsisten memberikan kepuasan kepada pelanggan setia motor Honda wilayah Yogyakarta, Kedu, dan Banyumas,” tutup Erie.

 

Filed under: AHM Honda, mitra, Sepeda Motor | Leave a comment »

Tutup 2015, Motor Honda Semakin Kokoh di Semua Segmen ‎Motor

Posted on January 18, 2016 by hadiyanta

Jakarta- PT Astra Honda Motor (AHM) mengakhiri tahun 2015 dengan memimpin pangsa pasar sebesar 68,7% atau tumbuh 4,5% dibandingkan tahun sebelumnya melalui penjualan sebesar 4,45 juta unit. Pencapaian ini ditopang oleh semakin kuatnya penetrasi motor Honda di setiap segmen menyusul meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap produk dan layanan terbaik yang diberikan perusahaan di tengah beragam tantangan di industri otomotif.

 

image

Petugas dealer Honda menjelaskan teknologi New Honda CB150R StreetFirekepada konsumen. AHM mengakhiri tahun 2015 dengan memimpin pangsa pasar sebesar 68,7% atau tumbuh 4,5% dibandingkan tahun sebelumnya melalui penjualan sebesar 4,45 juta unit.

Berdasarkan data yang diolah dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) sepanjang tahun 2015 penjualan motor nasional mengalami penurunan 17,6% atau hanya mampu terjual 6.480.155 unit jika dibandingkan dengan data penjualan 2014 yang mencapai 7.867.195 unit.

 

Ditengah kondisi ekonomi dan industri otomotif yang cenderung melandai sepanjang 2015, AHM mampu mempertahankan posisi sebagai pemimpin pasar dengan membukukan penjualan sebanyak 4.453.888 unit.

image

Petugas dealer Honda menjelaskan teknologi Vario series kepada konsumen. Pada segmen skutik, AHM mampu menguasai 76,9 % pangsa pasar tanah air melalui penjualan sebesar 3.750.816 unit di 2015.

General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan sangat mengapresiasi kepercayaan dan kesetiaan konsumen yang telah mendukung dan setia memilih sepeda motor Honda sepanjang tahun 2015 lalu.

 

“Tahun 2015 merupakan saat yang sulit bagi industri otomotif di Tanah Air. Namun kepercayaan masyarakat terhadap sepeda motor Honda justru semakin kuat, sehingga mampu mengantarkan AHM menjadi pemimpin pasar roda dua dengan pangsa pasar tertinggi sepanjang sejarah di Indonesia.”

 

Tahun lalu, penjualan tertinggi sepeda motor nasional ditopang oleh segmen skutik sebesar 4.877.725 unit. Pada segmen ini, AHM mampu menguasai 76,9 % pangsa pasar melalui penjualan skutik Honda sebesar 3.750.816 unit. Kekuatan design, fitur serta teknologi terbaik yang disematkan pada skutik Honda BeAT eSP series mampu memikat pecinta skutik Tanah Air dengan total penjualan terbanyak sebesar 1.970.254 unit atau berkontribusi 40% terhadap penjualan skutik secara nasional.

 

Respon positif masyarakat juga tercermin dari penjualan Honda Vario eSP series sebesar 1.382.486 unit dan tingginya pertumbuhan penjualan Honda Scoopy eSP sebesar 35,4% dari 285.830 unit pada 2014 menjadi 386.953 unit pada 2015. Penjualan skutik Honda lainnya tercatat yaitu Honda Spacy 7.258 unit, dan Honda PCX 3.852 unit, dan big bike skutik Honda NM4 Vultus terjual sebanyak 13 unit.

 

Sementara itu, motor-motor bebek Honda tetap menjadi pilihan masyarakat. Penjualan sepeda motor Honda di segmen ini tercatat memimpin pangsa pasar motor bebek nasional sebesar 52% melalui penjualan sebesar 445.893 unit. Penjualan Honda Supra series menyumbang penjualan terbanyak 191.531 unit, diikuti Honda Revo series 180.416 unit, Honda Blade 32.925 unit, dan Honda Sonic 150R sebanyak 41.021 unit.

 

Memimpin sport

 

Pada segmen sport, model–model sport Honda terus diminati masyarakat sehingga sempat memimpin segmen ini dalam 2 bulan berturut-turut di penghujung 2015, yaitu pada Oktober dan November. Secara keseluruhan,pada tahun lalu AHM berhasil menjual 257.192 unit motor sport dengan pangsa pasar sebesar 34,6%. Produk teranyar New Honda CB150R StreetFire memberikan kontibusi sebesar 112.615 unit, Honda CBR series sebesar 69.580 unit, Honda Verza sebesar 65.949 unit, dan Honda Megapro sebesar 8.947 unit. Sedangkan produk Big Bike sport Honda mencatatkan penjualan sebesar 101 unit.

 

“Kami berterima kasih atas dukungan dan kesetiaan masyarakat sepanjang tahun 2015. Semoga hal baik ini dapat terus kami lanjutkan lagi di tahun 2016 ini dengan beragam produk dan layanan terbaik,” tutup Thomas.

 

Jakarta, 18 Januari 2016

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi  ke 021 651-8080, 3041-8080 ext. 18114, 18113 atau e-mail:corp.comm@astra-honda.com)

 

Filed under: AHM Honda, Bisnis, Sepeda Motor | Leave a comment »

Pengukuhan 001 VJC 2016 2018 di Hutan Pinus Mangunan

Posted on January 18, 2016 by hadiyanta
image

Kumpul dulu di Stadion Pacar Bantul

image

Briefing sebelum berangkat

Pada hari Ahad, tanggal 17 Januari 2016, kami VJC melakukan turing pendek ke Hutan Pinus Mangunan, Bantul, Jogja. Sebelumnya kami kumpul terlebih dahulu di Stadion Bantul. Saya tiba di stadion sekitar jam 08:00 WIB.

Akhirnya setelah semua berkumpul, kami lanjut menuju Hutan Pinus yang tidak jauh lokasinya, paling 30 menitan sampai lokasi. Ternyata sudah banyak pengunjung yang datang pesiar, sehingga sekitar 40 Vantrend kami harus parkir dibahu jalan sepanjang hutan pinus.

Dari Wonogiri hadir 7 VT, pilotnya sbb :
1. Nieko satria,
2. ibnu marwoto,
3. bayu purwito,
3. pal gunadi,
4. suyatno,
5. babe ayock,
6. amien paramedis,
7. agoeng gombloh.

Dari Solo dan sekitarnya hadir sbb :

1. Om Latief Nuryadi – Piyungan
2. Om Zaini Wijaya – jatinom klaten
3. Om Hari Frista – Klaten
4. Om Did Dit – Colomadu Kaeanganyar
5. Om Irfan Pangestu – Gagak sipat Boyolali deket Bandara
6. KangGuru Ku Ecco – Delanggu Klaten
7. Om Adrian – Prambanan

Acara utama hari ini adalah pengukuhan Om Rinto sebagai VJC 001 untuk periode 2016-2018.
image

Setelah acara formal, dilanjutkan acara santai sekitar 1,5 jam untuk menikmati hutan pinus Mangunan.

Jam 14:00 WIB kami mnuju tanah lapang didekat Puncak BEcici untuk foto-foto, kita membuat formasi tulisan VJC dengan VT kita.

Akhirnya sekitar jam 15:00 WIB kami selesai sesi foto-foto, lalu bubar jalan. Sementara itu saya bersama dengan 5 VT sedulur solo, menuju ke Gunung Purba Langgeran.

image

Briefing sebelum berangkat

image

Foto dulu sebelum berangkat

image

Briefing

image

Team PKK VJC

image

Briefing

image

Parkirnya sampai dikanan kiri jalan sepanjang hutan pinus

image

Parkirnya sampai dijalanan hutan pinus

image

Parkirnya sampai sepanjang sajan hutan pinus

image

Apik to………….

image

Lokasi rapat santai

image

Lokasi rapat dadakan

image

Terimakasih jauh jauh sudah datang silaturahmi

image

Foto dilapangan dekat puncak Becici

image

Pilotnya juga foto semua sebelum bubar jalan

image

Formasi VJC pakai VT

image

Lanjut plesiran ke Gunung Purba Langgeran dengan sedulur solo

image

Parkiran Gunung Langgeran

Filed under: AZUL, Mobil, Seputaran Jogja, vantrend | Tagged: , , , , , , | Leave a comment »

Saya yakin PCX tidak akan dilokalkan, Honda Forza 150 lawannya Nmax

Posted on January 14, 2016 by hadiyanta

Agak aneh kadang membaca di medsos terutama di grup FB kalau ada yang membandingkan Yamaha Nmax dengan Honda PCX. Sebagai pemilik PCX 150 LED saya mau jelaskan bahwa PCX 150 LED yang saya miliki ini adalah buatan Vietnam, jadi bukan buatan AHM di Indonesia, dari sini saja sudah jelas bahwa memposisikan PCX 150 LED dibandingkan dengan Yamah Nmax yang buatan dalam Negeri adalah absurd.

image

 

image

Tapi saya maklum juga, mungkin saya dulu saat beli PULSAR UG4 180 dtsi yang harganya 18,5 juta, saya juga membandingkan dengan Honda Tiger 200 yang harganya sekitar 25 Juta. Bedanya Justru Pulsar yang buatan India malah lebih murah dengan keunggulan saat itu yang saya lihat adalah sudah ban tubeless, sedangkan Tiger yang buatan AHM di Indonesia justru lebih mahal.

Nah kalau PCX 150 LED buatan Vietnam lebih mahal dari Nmax adalah wajar, mungkin saja ada biaya import dll.

Kalau dari pandangan saya, PCX 150 LED dan Nmax itu meski sama sama bongsor, dan mengklaim masing masing sebagai big scooter, tapi basik lekuk-lekuk desain bodynya lain, PCX desainnya cenderung menyambung tanpa sudut dan klasik membulat, kalau NMax menurut saya, desainnya patah patah dan ada sudut sudut.

 

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

Masalah selera memang tidak bisa diukur nyata, tapi saya pilih PCX 150 LED karena suka dengan desainnya dan catnya yang memang bagus mengkilap. Urusan akselerasi, kecepatan dll, bukan menjadi pertimbangan utama saya. Kalau mau cepat ya beli motorsport yang cc gede saja.

Sebenarnya dari awal memang PCX ini tidak menurut saya tidak ada niatan dari Honda untuk menjualnya serius dalam arti untuk menguasai pasar, tapi PCX yang telah dijual sekitar 4 tahun yang lalu ini, menurut saya, hanya untuk sekedar melengkapi jualan dan untuk memenuhi keinginan segelintir orang seperti saya ini. Lalu ujug-ujug ada yang membandingkan penjualan PCX VS Nmax, lucu.

PCX saya yakin tidak akan dilokalkan, dalam arti bentuknya mirip PXC tapi pakai mesin Vario 150. Kalau saya lihat ada CBR150 versi lokal itu, sejujurnya bentuknya lebih elegan yang versi Thailand. Saya kira AHM tidak akan mengulangnya ke PCX 150.

AHM kalau melempar produk ke pasar, pasti sudah dipikirkan dari semua aspek, jadi misalkan pangsa pasar Nmax ini menggerus pangsa pasar Vario 150, tentu AHM akan memikirkan jalan keluar untuk membuat pesaing yang sepadan dengan NMAX, yaitu sebuah skuter besar, dengan kapasitas 150 cc (dan ini tentu gampang banget diambilkan mesin vario 150), dan bentuknya yang agak sudut-sudut tidak seperti PCX, tentu bentuk Honda Forza bisa dijadikan acuan.

Mungkin nanti yang perlu diperhatikan AHM adalah fitur rem ABS bolehlah jadi opsi, lalu fitur charger lighter seperti di PCX, atau kalau bisa sekalian yang sudah model charger USB, sehingga tinggal colok kabel USB, tidak perlu beli adaptor charger lighter untuk HP. Bagasi yang super luas adalah fitur yang wajib disematkan, kalau bisa lebih luas dari bagasi PCX. Sehingga orang tidak perlu memikirkan tambahan box, kecuali memang yang suka box dan suka turing mungkin tetap saja ditambahi box.

Tentu nanti motor yang oprekable, alias bisa diganti dan ditambahi ini itu adalah opsi yang bakal membuat calon pembeli makin senang, atau standar saja juga sudah manis dipandang, seperti PCX saya ini, standard saja sudah manis.

Jadi kita tunggu saja kalau memang benar AHM akan mengeluarkan pesaing lokal bagi Nmax.

 

 

 

Filed under: AHM Honda, Sepeda Motor | Tagged: , , , , | 1 Comment »

Awali 2016, New Honda BeAT POP eSP Tampil Makin Atraktif

Posted on January 14, 2016 by hadiyanta

Jakarta – Mengawali tahun 2016, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan sepeda motor skutik New Honda BeAT POP eSP dengan desain stripe terbaru yang atraktif sesuai trend remaja terkini. Tampilan terbaru skutik Honda ini dipersembahkan untuk para remaja yang menginginkan sepeda motor berdesain fun dan atraktif, irit BBM, serta lincah dengan bodinya yang ramping. 

New Honda BeAT POP eSP kini hadir melalui dua desain stripe yakni Cool Pixel dan Comic Hits.  Stripe Cool Pixel mengusung tema pixelate image dengan 5 pilihan, yakni warna Harmony Black White untuk tipe CW, CBS, CBS-ISS dan warna Groovy Red White untuk tipe CBS, CBS-ISS. Sementara itu Stripe Comic Hits mengusung tema pop-art comic image dengan 4 pilihan, yaitu warna Tone Black untuk tipe CW, warna Melody Blue White untuk Tipe CBS, CBS-ISS dan warna Voice Magenta White untuk tipe CBS-ISS. Keseluruhan stripe ini semakin memberikan pilihan sesuai dengan karakter grafis yang dihadirkan.

image

Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan desain stripe terbaru New Honda BeAT POP eSP disuguhkan khusus bagi para remaja yang senang mengekspresikan diri dengan beragam kegiatan atraktif. Pilihan desain skutik remaja ini pun disesuaikan dengan perkembangan tren dan minat terkini.

image

(dari kiri) President Director AHM Toshiyuki Inuma, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman, Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya dan Marketing Director AHM Koji Sugita memperkenalkan sepeda motor skutik New Honda BeAT POP eSP dengan desain stripe terbaru di Kemang, Jakarta (13/1). New Honda BeAT POP eSP kini hadir melalui dua desain stripe yakni Cool Pixel dan Comic Hits dipersembahkan untuk para remaja yang menginginkan sepeda motor berdesain fun dan atraktif, irit BBM, serta lincah dengan bodinya yang ramping.

“Dengan tampilan baru yang semakin keren, kami yakin New Honda BeAT POP eSP yang lincah dan irit semakin melekat di hati para remaja pecintanya. Konsep desain stripe ini menjadi trendsetter dengan pendekatan konsep stripe yang mirip dengan Honda Scoopy eSP sebagai ikon skutik fashionable dan saat ini telah menjadi produk favorit masyarakat.” 

New Honda BeAT POP eSP mengusung bodi yang ramping sehingga lincah dan responsif dengan akselerasi 12,6 detik untuk mencapai 200m. Skutik entry-level Honda ini hadir sebagai motor skutik paling irit di kelasnya dengan konsumsi bahan bakar mencapai 59 km/liter metode pengetesan EURO 3 (63 km/liter metode pengetesan EURO 2) dengan menggunakan metode pengetesan ECE R40 melalui pengaktifan fitur ISS. 

Model ini mengusung mesin 110cc eSP yang terintegrasi dengan ACG Starter dimana mampu menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara dan menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS). Fitur ISS ini mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.

AHM melengkapi New Honda BeAT POP eSP dengan tipe Combi Brake System (CBS) yang membantu pengendara untuk menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan untuk mengurangi kecepatan secara efisien. Selain itu, model ini juga dilengkapi standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Brake Lock yang lebih mudah dioperasikan  untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan. 

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) sepanjang Januari – November 2015, Honda BeAT series tercatat sebagai sepeda motor skutik terlaris di Indonesia dengan total penjualan mencapai 1.848.439 unit atau 41% dari total penjualan skutik nasional. Kontribusi model ini menjadi semakin memperkuat posisi Honda sebagai raja skutik nasional dengan angka penjualan 3.487.143 unit atau memimpin 77,5% pangsa pasar skutik nasional pada periode yang sama. Hingga November 2015, Honda BeAT series telah menjadi pilihan lebih dari 9,7 juta konsumen tanah air sejak pertama kali diluncurkan pada Juni 2008.

Keseluruhan tipe New Honda BeAT POP eSP ini diluncurkan dengan harga on the road (OTR) Jakarta Rp 14.300.000,- untuk tipe CW, Rp 14.500.000,- untuk tipe CBS dan Rp 15.000.000,- untuk tipe CBS-ISS. Honda BeAT series ditargetkan mampu terjual sebesar 165.000 – 170.000 unit / bulan. 

Untuk semakin tampil gaya dan keren, AHM pun telah menyediakan aksesoris berupa Garnish Cover Fan dengan harga Rp 60.000,-, Garnish Cover Muffler Rp 115.000,- , Garnish Cover Air Cleaner Rp 65.000,-, dan Rubber Step Floor Rp 180.000,-.  Selain itu juga disiapkan paket aksesoris warna silver yang terdiri dari Rubber Step Floor dan Garnish Cover Muffler senilai Rp 270.000,- . Dan kini telah hadir pula aksesoris baru berupa 2 pilihan stiker keren untuk stripe Cool Pixel dan Comic Hits senilai Rp 50.000,- untuk tiap warna. Selain itu, AHM juga menawarkan 3 varian t-shirt apparel yakni 2 varian dengan tema Comic Hits untuk pria dan 1 varian dari tema Cool Pixel untuk wanita yang dapat dimiliki para remaja untuk tampil lebih gaya dengan harga Rp 110.000,-.

Filed under: AHM Honda, mitra, Sepeda Motor | Tagged: , , | Leave a comment »

Sate sapi kupat sayur (SATE KERE) bu Bambang Jalan Godean KM 7

Posted on January 12, 2016 by hadiyanta

image

Sate sapi dengan kuah sayur tempe yang kental santannya ini sungguh kuliner murah meriah dan wajib dicoba.

Warungnya dinamai warung Bu BAMBANG. Ancer ancernya dari perempatan ringroad barat Demakijo, ambil arah barat ke arah Goden. Sampai ketemu POM BENSIN KLAJURAN di kiri jalan, warungnya ada di kanan jalan (sisi utara jalan) sebelum POM BENSIN KLAJURAN.

Koordinatnya sbb :
-7.773342, 110.315745

image

Sate ini lebih dikenal sebagai SATE KERE. Seporsinya Rp. 7.000 maka akan tersaji dalam piring, sebanyak enam tusuk sate sapi dengan kupat dan kuah sayur tempe.

Cuma sayang bahwa kupatnya dibuat dengan plastik, kalau dengan janur, pasti akan lebih enak.

Warung ini parkiran untuk motor lumayan luas, mobil juga bisa.

Untuk tempat duduknya bisa lesehan, bisa juga duduk. Enak kan.

image

image

image

image

image

image

Nambah sayur Rp. 2000

image

image

Filed under: Bisnis, Hoby, Kuliner, Seputaran Jogja | Tagged: , , , , | Leave a comment »

Kemungkinan kanal UHF ganjil di Jogja, kelak akan dipakai juga

Posted on January 12, 2016 by hadiyanta

Saat ini Jogja, tepatnya dirumah saya di kawasan Moyudan Sleman, bisa mendapatkan 19 kanal tv teresterial analog sebagai berikut :

  1. TVRI 6
  2. TVRI 22
  3. TRANSTV 24
  4. MNC 26
  5. INDOSIAR 28
  6. ANTV 30
  7. RCTI 32
  8. SCTV 34
  9. GLOBAL 36
  10. TVONE 38
  11. KOMPAS 40
  12. METRO 42
  13. ADITV 44
  14. TRANS7 46
  15. JOGJATV 48
  16. INEWS MAGELANG 54
  17. RTV 55
  18. NET. 57
  19. KRESNA 61

Untuk nomer 17, 18, 19 adalah TV baru yang menggunakan kanal aslinya milik Purworejo.

Masa depan tv digital teresterial di Indonesia masih belum ada kejelasan, malah terbukti tv analog berdiri. Jadi lebih baik malah memikirkan peluang untuk mendirikan pemancar TV analog saja di Jogja, yaitu memakai kanal UHF ganjil yang belum terpakai.

Kanal yang belum dipakai adalah 21, 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 59. Sehingga masih terbuka peluang 18 pemancar TV analog untuk berdiri di Jogja. Atau setidaknya dari 23 sampai 47 yang memang ada diantara kanal 22 sampai 48 UHF yang dipakai di Jogja, sehingga ada 13 kanal lowong.

Lantas apakah akan interferensi? dirumah saya dapat inews dari Magelang kanal 54 UHF dan RTV jogja di 55 UHF nyatanya tidak ada gangguan, yang penting pemancar dan antennya pemancar yang benar-benar berkualitas.

Silahkan bagi yang masih minat mendirikan pemacar TV di Jogja, mungkin bisa memikirkan langkah-langkah agar kanal ganjil tersebut bisa dipakai.

Ini contohnya di Jakarta bisa jalan.

Frekuensi Nama Stasiun
22 UHF (analog) Banten TV
23 UHF (analog) Rajawali Televisi
24 UHF (digital) RCTI, MNCTV, Global TV, iNews TV
25 UHF (analog) Kompas TV
26 UHF (analog) Bloomberg TV Indonesia
27 UHF (analog) NET.
28 UHF (analog) KTV
29 UHF (analog) Trans TV
30 UHF (analog) iNews TV
31 UHF (analog) TVRI Jakarta
32 UHF (digital) MetroTV
33 UHF (analog) O Channel
34 UHF (digital) tvOne, antv, Sport One
35 UHF (analog) Elshinta TV
36 UHF (digital) BeritaSatu TV
37 UHF (analog) MNCTV
39 UHF (analog) TVRI Nasional
40 UHF (digital) Trans TV, Trans7, Kompas TV
41 UHF (analog) Indosiar
42 UHF (digital) TVRI Nasional, TVRI Jakarta, TVRI Budaya, TVRI Olahraga
43 UHF (analog) RCTI
44 UHF (digital) SCTV, Indosiar, O Channel
45 UHF (analog) SCTV
47 UHF (analog) antv
48 UHF (digital) Rajawali Televisi
49 UHF (analog) Trans7
51 UHF (analog) Global TV
53 UHF (analog) tvOne
55 UHF (analog) JakTV
57 UHF (analog) Metro TV
59 UHF (analog) DAAI TV

 

Filed under: Televisi | Tagged: , , , | 4 Comments »

Next Page »
%d bloggers like this: