Perasaan pemilik PCX 150 lama, dengan hadirnya PCX150 lokal.

image

Brambang

Pada agustus 2015,  saya pilih beli PCX 150 LED buatan Vietnam yang dijual resmi oleh AHM,  dengan harga 40jutanan saat itu, dibanding beli matic gambot lain harga 25jutanan. Jadi sudah dua tahun lebih empat bulan saya pakai PCX merah seperti foto diatas,  yang saya beri nama BRAMBANG.

Sebagai wong jowo,  maka saya meyakini ONO REGO ONO RUPO,  ada harga ada kualitas. Dan kenyataannya sampai saat ini saya enggak bosen pakai PCX,  yang memang bersahabat dengan tubuh yang mulai menua dan gampang lelah ini.

Sampai akhirnya tanggal 13 Desember 2017, PCX 150 lokal,  resmi di launching.  Dengan harga selisih kurang lebih 10 jutanan dari PCX saya.

Lantas apakah saya harus sedih?  Oh tentu tidak.  Memang dari segi desain,  garis besarnya memang mengambil bentuk PCX 150 LED VIETNAM,  tapi tetap dibuat beda disana sini,  terutama bagian lampu depan dan belakang,  serta bentuk windshield,  yang ada perubahan mendasar adalah rem belakang sudah cakram,  dan ada pilihan ABS. Juga fitur keyless nya tentu merupakan nilai lebih peningkatan dari PCX lama. 

Saya justru gembira,  paling tidak saya bisa berharap sparepart moving fast seperri kampas depan semoga bentuknya sama,  dan harganya jadi lebih murah juga,  karena pagi tadi,  saya baru saja mengganti kampas rsm depan dengan harga Rp.  282.000,-.  Belum lagi besok mungkin part seperti drive belt juga akan lebih murah dan semoga saja sama serinya.

Kalau PCX saya ini saat servis dimasukkan ke lini CBU,  setara bigbike honda,  yaitu di mekanik yang FAST TRACK.  Tapi untuk PCX lokal ini tentunya akan masuk lini motor biasa,  dan dijual disemua dealer honda,  tidak seperti PCX lama yang hanya dijual di dealer tertentu.

Karena belum testride pcx lokal,  maka saya belum bisa merasakan kenyamanannya apakah sama dengan pcx CBU. Semoga saja bisa sama comfortnya.

Langkah AHM melanching PCX lokal ini tentu tepat sekali,  bahwa di akhir tahun begini ada dua pilihan bagi komsumen,  beli motor edisi 2017, dengan diskonan gede (kalaupun ada),  atau bersabar nunggu tahun 2018 dapat motor PCX lokal kondisi baru di tahun baru. Kemungkinan besok akan ada indent resmi untuk PCX lokal ini,  dan barang baru bisa didapat tahun 2018. Penantian yang sepadan. Pilihan di tangan anda. 

image

56.320 KM dalam 28 bulan

image

Antri servis rutin

image

Part yang aus

image

Kampas depan Rp. 282.000,-

Servis PCX150LED ganti kampas depan dan brake fluid

PCX 150 LED saya sudah berumur 2 tahun lebih 4 bulan,  sudah mencapai 56.320 KM,  karena kemarin turun gunung dsri kantor,  saya lihat indikator brake fluid di ambang low,  yang biasanya itu karena kampas rem habis,  maka pagi tadi saya bawa ke Astra Jombor untuk servis lengkap dan sekalian ganti kampas rem dan brake fluid.

Kampas rem PCX 150 LED ini memang lain dari pada motor honda yang lain,  karena rem cakram PCX ini ada tiga piston,  sehingga kampasnya juga lain.  Biasanya saya tiap sekitar 6 bulan ganti kampas rem depan ini,  maklumlah tiap hari naik turun gunung yang butuh pengereman terus menurus saat turun gunung. 

Untuk minyak rem memang saya ganti,  karena usianya sudah dua tahun lebih,  kemarin sempat kepanasan dan blong saat saya pakai turun di Kaligesing untuk berburu duren,  padahal sebelumnya pernah lewat jalan yang sama,  aman aman saja,  ternyata problemnya ada di minyak rem yang sudah uzur.

image

56.320 KM

image

Iritnya itu lhoohhh

image

Antri pertama

Saya sudah punya mekanik andalan di Astra Motor Jombor ini,  yaitu mas Dwi Purwansyah,  beliau sering kali training untuk produk baru AHM,  dan sering menyertai menjadi mekanik jika ada acara turing astra motor jombor bersama blogger, terakhir saat turing HBD 2017 dari Borobudur ke Lapangan Terbang Gading,  mas Dwi yang menjadi mekaniknya.

image

image

Keluhan PCX saya ini saat di 40-60kpj terasa tersendat,  terus tadi dibedi tahu bahwa piringan seperti dibawah ini,  yang paling bawah itu punya saya,  sudah nggerong,  beda dengan yang tengah yang masih normal,  tapi karena part pas habis,  maka harus inden dahulu. Besok begitu barang ada,  tinggal diganti.

image

Kampas rem ternyata ada tapi tinggal yang paling ori merek KWN,  dan harganya Rp.  282.000, –  jadi totalan servis kali ini habis Rp.  500.000,- kembali Rp.  1.500,-

image

image

PCX 150 LED warna merah,  buatan Vietnam ini saya beri nama BRAMBANG,  memang PCX langka,  warna merah persis ini hanya ada dua di jogja. Dan walaupun baru 28 bulan saya miliki,  tapi Kilometernya mungkin paling banyak. 

PCX memang motor yang memberikan kenyamanan dalam berkendara roda dua,  sulit berpindah ke lain motor.

Harga DKI Jakarta Rp 27.000.000,-  hingga Rp 32.000.000,-. AHM Perkenalkan All New Honda PCX 150 Produksi Indonesia

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan All New Honda PCX 150 produksi Indonesia dengan pilihan dua tipe, yaitu ABS dan CBS. Kehadiran skutik premium Honda sebagai pionir di segmen ini semakin spesial seiring disematkannya fitur baru yakni Rear Disc Brake pada kedua tipenya.

Model global All New Honda PCX 150 produksi anak bangsa ini telah lama ditunggu kehadirannya oleh para pecinta skutik yang menyukai kenyamanan, desain elegan dan tampilan mewah.  Tampilan barunya semakin mewah melalui penyematan bodi samping berkontur baru, penyematan desain baru padalampu depan dan belakang yangmeningkatkan tampilan mewah dari desain styling Sophisticated & Luxurious.  All New Honda PCX 150 hadir semakin canggih melalui fitur baru full digital panel meter yang menghadirkan multi informasi dalam satu panel dan Smart Key System baru terintegrasi dengan alarm danAnswer Back. 

image

Konsumen Indonesia pun dapat langsung merasakan kenyamanan berkendara yang menyenangkan dari generasi terbaru All New Honda PCX 150 melalui penyematan fitur baru yakni Anti-Lock Braking System (ABS) di tipe ABS, desain velg baru dan ban yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14, dan juga wheelbaseyang lebih pendek berukuran 1.313mm sehingga semakin memudahkan pengendalian bagi pengendara.

 

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengungkapkan Honda PCX sebagai model global dengan desain skutik premium memulai debutnya pada 2009.  Model ini dikembangkan untuk memenuhi kebutuhanpengendara dengan beragam gaya hidup di berbagai Negara.  Model motor Honda yang mewah dan elegan ini pun diterima dengan positif oleh konsumen diberbagai belahan dunia dari Asia hingga Eropa dan Amerika.  AHM memperkenalkan Honda PCX pada tahun 2010 untuk pasar Indonesia dan menjadi pionir skutik premium di Tanah Air.

image

“Honda PCX telah didesain untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda melalui desain yang mewah, fitur berkelas dan posisi berkendara yang sangat nyaman.  Kami sangat mengapresiasi konsumen setia di Indonesia yang menunggu cukup lama untuk memiliki motor impiannya ini yang didatangkan dari luar negeri.  Namun akhirnya All New Honda PCX 150 diproduksi langsung di AHM yang tentunya hadir dengan harga semakin terjangkau dengan penyematan konsep dan fitur premium.”

 

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengungkapkan All New Honda PCX 150 yang diproduksi langsung di pabrik AHM Sunter ini akan menghadirkan pengalaman berkendara baru bagi pecinta skutik premium di Indonesia.  Motor skutik premium Honda yang telah lama memberi kebanggaan bagi pengendaranya ini dapat segera dimiliki dengan melakukan pemesanan di dealer terdekat.

“Penjualan Honda PCX sebelum ini sangat terbatas, namun kami melihat kepuasan dan kebanggaan dari pemilik Honda PCX sangat tinggi.  Kami menerima banyak permintaandari konsumen untuk memproduksi Honda PCX di Tanah Air.  Sebelum melokalkan produksi suatu model, kami berusaha mengembangkannyamenjadi lebih atraktif dan sesuaidengan harapan konsumenIndonesia. All New Honda PCX 150 merupakan salah satu modelnya. Untuk membagikan kepuasan dan kebanggaan yang sangat tinggi di seluruh konsumen di Indonesia, All New Honda PCX150 akan dijual dengan layanan purna jual terbaikdi seluruh jaringan Honda di Indonesia.”

image

Honda PCX hadir mewah dengan lampu LED di semua sistem pencahayaan. Model ini juga dilengkapi dengan Enhanced Smart Power (eSP) teknologi minim gesekan dan efisiensi pendinginan mesin, serta transmisi yang menghadirkan performa mesin terbaik. Untuk  menunjang kenyamanan, model ini telah dilengkapi DC socketuntuk power charger yang disematkan di konsol box sisi depan, sistem pengereman combi brake hidrolis dengan 3 pistoncaliper untuk tipe CBS yang memberikan kestabilan saat pengereman dan lampu hazardsebagai pelopor diaplikasikannya pada sepeda motor di Indonesia.

image

Marketing Director AHM - Shigeto Kimura, President Director AHM – Toshiyuki Inumadan Direktur Marketing AHM – Thomas Wijaya memperkenalkan sepeda motor terbaru All New Honda PCX 150 di Hotel Fairmont, Jakarta (13/12). Skutik premium Honda ini hadir dengan tampilan semakin mewah dengan desain styling Sophisticated & Luxurious yang merupakan model global yang diproduksi oleh anak bangsa.

Dari sisi fitur fungsional, Honda PCX memiliki kapasitas tanki BBM terbesar di kelasnya yaitu 8 liter dan fitur praktis berupa tombol pembuka tangki dan jok yang terintegrasi dengan kunci kontak. Model ini juga dilengkapi seat stopper yang menahan posisi jok agar tidak tertutup saat sedang menyimpan atau mengeluarkan barang. Sensasi berkendara sempurna hadir dengan posisi berkendara yang memanjakan ditambah dengan suspensi ganda yang nyaman di bagian belakang.

 

All New Honda PCX 150 hadir di Indonesia  dengan 2 tipe  yakni CBS dan ABS dengan pilihan warna Black, White, Red dan Light Gold dipasarkan dengan kisaran harga yang sangat kompetitif yakni OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 27.000.000,-  hingga Rp 32.000.000,-.

 

Yakin nih gak pingin PCX Lokal?

Cinta pandangan pertama tentu karena bentuknya,  memang pcx lokal ini bentuknya hampir mirip dengan pxc saya yang bikinan vietnam,  ada perbedaan di desain lampu depan,  lampu belakang dan windshield. Kalau dari kejauhan orang akan gampang menerka bahwa ini PCX, karena desainya memang beda dengan pesaingnya. Memang honda juaranya kalau dalam hal desain yang elegan dan makin lama malah makin enak dilihat,  karena ada juga motor yang desainnya pada awalnya aneh,  lalu lama lama jadi kelihatan aneh.  Akhirnya terlupakan.

Yang menarik tentulah rem belakang sudah disk,  tidak seperti semua pendahulunya yang maaih tromol,  juga ada pilihan ABS.

Bagian display speedometer juga beda dengan PCX lama.

Bagasi pcx lokal ini saya lihat di foto memang lebih luas,  percayalah bahwa bagasi luas itu sangat berguna,  saya sangat jarang bawa tas punggung,  karena semua barang bisa masuk bagasi.  Paling saya bawa tas kain yang bisa dilipat,  seandanya ada keperluan lebih,  bisa saya pakai.

image

Untuk kapasitas tangki bbm juga mengalami peningkatan,  dan ini juga enak banget,  kita akan jarang beli bensin begitu tangki kita isi full,  sebagai gambaran,  saya beli bensin pertamax untuk pcx saya tiap 300km, dan cukup isi Rp.  50.000,- irit kan,  tapi karena saya tiap hari riding hampir 80km, maka tiap 3 harian sekali saya tetap beli bbm.

image

PCX memang didesain untuk kenyamanan,  bukan untuk kecepatan,  jadi tidak bakal ada PCX dengan varian cat repsol.

Nyamannya PCX itu andai saya sedang gak enak badan kondisi drop 60% saja masih berani naik pcx,  kadang malah bisa sembuh badan saya saat naik pcx.  Berlebihan?  Nyatanya begitu yang saya rasakan,  efek capek mengendari PCX itu minim banget.

image

Key less

Besok yang akan seru tentu akan ada berbagai variasi variasi untuk mempercantik PCX,  pastinya seperti windshield pasti menjadi barang variasi modifikasi yang bakal laris manis,  windshield dengan berbagai pilihan tinggi.  Ini adalah ceruk peluang yang sangat menjanjikan.

Ada lagi mungkin box kiri kanan dan top box juga akan laris.

Meski pcx ini sudah nyaman,  tapi masih juga ada peluang penggantian shock belakang pakai yang lebih premium,  kisaran harga 7 jutanan yang pada dipasang di PCX lama.  Mereknya tentu anda tahulah.

image

image

image

Satu lagi besok tentu akan ada club dan komunitas PCX LOKAL ini,  mungkin bisa jadi tinggal gabung dengan yang sudah ada yaitu HPCI,  karena namanya juga sama yaitu PCX.  Kita tunggu saja besok. 

Yakiinnn nih anda gak kepincut PCX LOKAL?

image

image

Denger denger pcx lokal ini dibandrol di range angka 27 sampai 32 juta,  masuk akal dan masuk angka yang wajar.  Tahan beli matic lainnya yaaaa.

image

image

Semua foto adalah dari mas Endrik Elang.  Tq mas fotonya.

Astra Motor Yogyakarta Dukung Pemulihan Warga Terdampak Siklon Cempaka

image

Perwakilan komunitas Honda Big Bike Yogyakarta Haryo Buwono (kanan) secara simbolis memenyerahkan bantuan kepada perwakilan warga dusun Ngrancah, Sriharjo, Imogiri (8/12). 200 rumah warga dusun Ngrancah terendam banjir akibat luapan sungai.

Yogyakarta – Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas memberikan dukungan terhadap pemulihan kondisi warga terdampak Siklon Tropis Cempaka di area Gunungkidul pada periode akhir November hingga awal Desember 2017. Wilayah Gunungkidul yang terkenal sebagai daerah paling kering di Daerah Istimewa Yogyakarta justru menjadi salah satu wilayah dengan dampak relatif paling parah berupa banjir.

image

Dilaksanakan di Balai Desa Pacarejo, Semanu (5/12) tim Astra Motor Yogyakarta menggelar servis gratis bagi sepeda motor Honda milik warga yang terkena banjir serta memberikan diskon khusus untuk suku cadang dan oli sebesar 15%. Hal ini dilakukan sebagai upaya preventif terhadap kerusakan yang lebih parah pada sepeda motor paska banjir.

“Di wilayah Semanu sebagian besar warganya mengandalkan sepeda motor sebagai moda transportasi utama dalam aktivitas sehari-hari. Harapannya melalui kegiatan ini Kami mampu sedikit meringankan beban warga yang sepeda motornya terkena dampak banjir serta bisa tetap produktif bersama dengan sepeda motor Honda kesayangannya.” ungkap Parts Region Head Astra Motor Yogyakarta Teddy Widarto.

image

Parts Region Head Astra Motor Yogyakarta Teddy Widarto (kiri) secara simbolis menyerahkan bantuan kepada perwakilan perangkat desa Pacarejo, Semanu, Gunungkidul (5/12). Program ini merupakan bentuk kepedulian Honda terhadap warga yang terdampak banjir akibat fenomena alam siklon cempaka.

Selain memberikan layanan servis gratis sepeda motor Honda pada warga yang terdampak banjir, pada kesempatan yang sama sebagai bentuk perhatian dan kepedulian Astra Motor Yogyakarta juga memberikan bantuan dalam berbagai bentuk mulai dari peralatan sekolah, pakaian pantas pakai, hingga kebutuhan sehari-hari.

image

image

Armada mobile service Astra Motor Center Yogyakarta memberikan layanan servis gratis bagi warga Pacarejo, Semanu yang terdampak banjir akibat fenomena alam siklon Cempaka (5/12).

Honda BigBike Yogyakarta Peduli Warga Imogiri

Sejalan dengan program Main Dealer, Honda Big Wing Astra Motor Center Yogyakarta bersama dengan konsumen Honda Big Bike yang tergabung dalam Honda Big Bike Yogyakarta juga menggelar program kemanusiaan. Program ini ditujukan kepada warga dusun Ngrancah, kelurahan Sriharjo, Kecamatan Imogiri (8/12) yang terkena dampak banjir akibat siklon cempaka.

“Pada kesempatan ini Kami bersama konsumen Honda BigBike menyalurkan bantuan berupa tikar sebagai alas tidur. Hal tersebut merupakan respon atas kebutuhan warga di dusun Ngrancah yang lebih dari 200 rumah penduduknya terendam banjir akibat luapan air sungai. Semoga dukungan dari kami ini bisa meringankan beban warga di sana.” tutup Big Bike Manager Astra Motor Center Yogyakarta Chacha Herdiyanto.

***

Pebalap Astra Honda Andalkan Honda CBR250RR Untuk Raih Juara Nasional 250cc

image

Jakarta – Setelah terbukti menjadi juara di ajang balap Asia, Astra Honda Racing Team (AHRT) kembali akan menunjukan ketangguhan performa Honda CBR250RR di lintasan balap pada seri terakhir Kejuaraan Nasional Indospeed Race Series 2017 Sport 250cc di Sentul International Circuit (9-10/12). Honda CBR250RR akan menjadi  andalan pebalap Rheza Danica Ahrens untuk berjuang mempertahankan posisinya sebagai pemuncak klasemen dan merebut gelar juara nasional pada Kejuaraan Nasional tersebut.

Bersama Gerry Salim, Awhin Sanjaya dan Mario Suryo Aji, para pebalap muda AHRT tersebut akan memacu motor balap produksi anak bangsa Honda CBR250RR yang telah terbukti di kejuaraan Asia untuk menambah prestasi dalam mengejar mimpinya di dunia balap.

image

Balap pekan ini tidak akan berjalan mudah bagi Rheza yang baru saja mengalami cedera pada bahu kanan. Rheza terjatuh saat sesi pemanasan di hari kedua ARRC 2017 karena bersenggolan dengan pebalap Jepang dan mengakibatkan dirinya tidak dapat mengikuti balapan kedua. Kendati demikian Rheza optimistis tetap mampu mengeluarkan kemampuan terbaiknya saat balap nanti dan menorehkan prestasi pamungkas Astra Honda Racing Team pada musim balap tahun ini.

“Menghadapi sisa seri ini, saya ingin tampil sebaik mungkin untuk meraih gelar nasional pertama saya bersama Honda. Meskipun tangan saya masih sakit karena terjatuh saat ARRC kemarin tapi saya tetap akan berjuang sekuat tenaga. Saya yakin team dan mekanik juga sudah mempersiapkan segala sesuatunya dengan baik. Tugas saya untuk bisa membawa Honda CBR250RR melesat di lintasan jadi juara nasional untuk pertama kalinya,” ujar Rheza.

image

Meskipun tertinggal 1 putaran di awal seri, Rheza saat ini mampu menjadi pemuncak klasemen dan berpeluang merebut gelar juara nasional 250cc. Rheza Danica saat ini memuncaki posisi sementara Kejurnas 250cc dengan poin 156 dan terpaut 26 poin dengan pesaing terdekatnya. Poin tersebut diraih Rheza setelah berhasil mengoleksi 3 podium pertama dan 1 kali podium kedua dan 3 kali podium ketiga. Untuk menjadi Juara Nasional Rheza harus berusaha merebut 25 poin pada dua kali balapan di seri terakhir ini.

General Manager Marketing Planning & Analysis Division PT Astra Honda Motor (AHM) A Indraputra mengatakan seri terakhir ini menjadi perjuangan yang tidak mudah bagi Rheza dan kawan-kawan. Namun AHM yakin pengalaman mereka dalam berbagai kejuaraan pada musim ini telah membentuk mental yang kuat dan kemampuan yang mampu bersaing dalam berbagai kondisi terlebih didukung oleh performa handal Honda CBR250RR yang telah dibuktikan ketangguhannya pada ajang ARRC 2017.

“Seri terakhir ini cukup berat bagi pebalap. Hanya berjarak sepekan dari balap terakhir ARRC dan kondisi Rheza pun masih dalam proses pemulihan. Tapi kami optimis para pebalap akan tetap mampu memberikan yang terbaik dan dengan dukungan Honda CBR250RR kami berharap gelar juara nasional juga dapat diraih pada tahun ini,” ujar Indraputra.

Kejuaran balap nasional akan diadakan pada 9 – 10 Desember 2017 di Sentul International Circuit, Bogor.

Astra Honda Racing School

Sementara itu, gelaran pendidikan dasar balap Astra Honda Racing School pada tahun ini pun telah mendekati putaran terakhir di 2017. Langkah ini merupakan komitmen PT Astra Honda Motor (AHM) dalam mencari dan mengembangkan potensi balap anak bangsa hingga mampu menggapai mimpinya ke jenjang balap dunia.

Pada tahun ke delapan pelaksanaannya, lebih dari 50 siswa diseleksi untuk selanjutnya dipilih mengikuti progam balap menggunakan Honda CBR150RR & Honda CBR250RR di ajang IRS 2017. Dipimpin oleh mentor balap nasional M. Fadli Imammuddin, siswa dilatih dalam satu kesatuan sistem pelatihan, yaitu teori dan praktek sekaligus dalam kejuaraan. Materi dasar yang disampaikan meliputi teknik balap dengan motor sport, pengetahuan umum tentang balap, kedisipilinan, attitude selama di paddock dan di luar paddock diajarkan untuk memperbesar potensi balap generasi muda bangsa tersebut.

Hasilnya sebanyak 19 pebalap muda berhasil tersaring untuk mengikuti One Make Race Honda kelas sport 150cc dan 9 pebalap muda di kelas sport 250cc.

Lebih dari itu, sebanyak 4 anak didik Astra Honda Racing School pada tahun ini telah lolos untuk ikut kejuaraan Asia Talent Cup 2018. Mario Suryo Aji (13), Mohammad Adenanta Putra (13), Muhammad Agung Fachrul (14) dan Afridza Syach Munandar (18) mampu mengalahkan lebih dari 500 pendaftar. Hal tersebut juga membuat Indonesia menjadi Negara yang mengirim perwakilan terbanyak di ajang pencarian pebalap berbakat tersebut.

Selain itu, Mario Suryo dan Adenanta yang diikutkan oleh AHM pada ajang balap international Thailand Talent Cup untuk menimba pengalaman bahkan berhasil menghasilkan prestasi dengan mengoleksi 5 podium dari 3 seri yang diikutinya.

“Ini merupakan komitmen dari AHM sebagai Teman untuk menemani mimpi anak bangsa dalam menggapai mimpi tertingginya. Kami optimis melalui program balap yang terstruktur ini Indonesia mampu menjadi bangsa yang disegani di dunia balap internasional,” ujar Indraputra.

Kontes Layanan Honda Pastikan Layanan Berkualitas Jaringan Sepeda Motor Honda

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menggelar Kontes Layanan Honda Nasional sebagai bentuk upaya senantiasa menghadirkan layanan terbaik bagi setiap konsumen sepeda motor Honda. Keseriusan AHM dalam hal layanan untuk konsumen ini menjadi salah satu prioritas utama dalam menjalankan bisnis sepeda motor di Indonesia.

Seiring perkembangan segmen konsumen sepeda motor Honda dan semakin beragamnya layanan yang dibutuhkan, Kontes Layanan Honda tahun ini dikemas berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya. Kontes yang telah memasuki 11 tahun ini, dibagi menjadi dua kelompok dealer yaitu kelompok reguler dealer dan kelompok Wing dealer atau Big Wing dealer sesuai dengan perkembangan layanan jaringan sepeda motor Honda di Tanah Air. Pada setiap kelompok terdapat tiga kategori yang dilombakan sesuai dengan fungsinya dalam melayani konsumen, yaitu Front Line People (FLP), Deliveryman serta pimpinan jaringan Honda.

Kontes Layanan Honda tahun ini telah dilaksanakan sejak Juli sebagai tahap awal seleksi tingkat regional bekerjasama dengan 29 main dealer Honda. Pada tingkat regional ini, sebanyak 2.210 peserta dari seluruh Indonesia unjuk kemampuan di ajang bergengsi yang diadakan main dealer Honda. Dari jumlah peserta tersebut, terbagi sebanyak 1.357 peserta yang terdiri dari Sales Man, Sales Counter, Front Desk Officer, Petugas Administrasi dan Sales Counter Part mengikuti penilaian pada kategori FLP. Pada kategori Deliveryman diikuti oleh 470 peserta dan 383 peserta lainnya merupakan penanggung jawab AHASS, Showroom dan Honda Exclusive Parts Shop (HEPS). Setelah melewati tahap seleksi daerah, 128 peserta dari tiga kategori yang terdiri dari 49 FLP, 41 Deliveryman dan 38 pimpinan jaringan terbaik berkompetisi pada tingkat nasional yang diadakan pada tanggal 4 – 7 November 2017. 

image

Peserta pada kategori delivery man menjalani uji kompetensi pengikatan sepeda motor Honda pada delivery car. Selain praktek proses pengikatan, para peserta juga manjalani simulasi proses interaksi dengan konsumen saat penyerahan sepeda motor.

Pada tahap tingkat Nasional, para peserta harus melewati beberapa tahap penilaian pre-contest , proses karantina selama 3 hari dan grand final yang dilaksanakan pada Kamis (7/12) untuk menjadi yang terbaik. Pada tahap pertama yaitu penilaian pre-contest para peserta di kategori FLP diuji dengan mystery shopping dan mystery calling pada kategori FLP. Pengujian yang dilakukan pada kategori Deliveryman dilakukan berupa penilaian proses pengantaran sepeda motor Honda hingga sampai di tangan konsumen. Sementara itu pada kategori Pimpinan Jaringan dilakukan dealer audit, mystery shopping dan mystery calling . Pada masa karantina selama 3 hari,  para peserta diuji dengan beberapa rangkaian penilaian seperti tes tertulis, studi kasus,role play, presentasi dan interview.

image

Salah satu peserta di kategori Front Line People (FLP) kelompok dealer reguler melaksanakan proses uji kompetensi secara praktek di ajang Kontes Layanan Honda 2017 . Didalam uji kompetensi praktek ini, peserta melakukan interaksi layanan secara langsung dengan konsumen yang ingin membeli sepeda motor Honda.

image

Sesi foto bersama seluruh juara Kontes Layanan Honda 2017 pada kategori FLP, Delivery man serta pimpinan kerja dealer bersama dengan management PT. Astra Honda Motor pada Kamis (7/12).

General Manager Honda Customer Care Center (HC3) Division AHM Istiyani Susriyati mengatakan seiring dengan meningkatnya ekspektasi masyarakat mengenai pelayanan, AHM dan jaringan sepeda motor Honda berupaya untuk terus meningkatkan pelayanannya dengan cara mengasah keterampilan SDM yang berada pada garda terdepan Honda dalam memberikan layanan yang memuaskan bagi konsumen setia sepeda motor Honda.

“Kami ingin dapat terus meningkatkan pelayanan berkualitas bagi konsumen sepeda motor Honda di seluruh Indonesia. Salah satu caranya dengan meningkatkan kemampuan para SDM terdepan jaringan kami yang berinteraksi dengan konsumen. Prioritas utama kami adalah kepuasan dan kebahagiaan konsumen bersama motor Honda, ditemani layanan prima jaringan penjualan dan purna jual Honda,” ujar Istiyani.

image

General Manager Honda Customer Care Center AHM Istiyani Susriyati dan General Manager Technical Serive Division AHM Wedijanto Widarso melakukan penjurian langsung terhadap salah satu peserta pada babak grand final di ajang Kontes Layanan Honda 2017.

Untuk mengikuti kontes ini, peserta dari setiap kategori harus melewati beberapa syarat dasar seperti telah bekerja di jaringan sepeda motor Honda selama satu tahun dan sudah melewati seleksi Kontes Layanan Honda di tingkat regional. Sementara itu di kategori pimpinan jaringan Honda harus memiliki program pengembangan layanan konsumen yang berkualitas di jaringannya.

 

Berikut daftar pemenang pada Kontes Layanan Honda 2017, sebagai berikut :

 

KATEGORI FRONT LINE PEOPLE REGULER DEALER

PEMENANG

NAMA PESERTA

MAIN DEALER

1

Ketut Nila

Astra Motor Bali

2

Dewi Nur S

Astra Motor Yogyakarta

3

Kukuh Santoso

Astra Motor Jawa Tengah

KATEGORI FRONT LINE PEOPLE WING/BIG WING DEALER

PEMENANG

NAMA PESERTA

MAIN DEALER

1

Destania Indah

PT. Tunas Dwipa Matra

2

Enjang Nugraha

PT. Daya Adicipta Motora

3

Ade Irwan

Astra Motor Jawa Tengah

KATEGORI DELIVERYMAN REGULER DEALER

PEMENANG

NAMA PESERTA

MAIN DEALER

1

Sugeng Mujiyono

Astra Motor Jawa Tengah

2

Andri Setiawan

Astra Motor Yogyakarta

3

Evan Rizky

PT. Mitra Pinasthika Mulia – Malang

KATEGORI DELIVERYMAN REGULER WING/BIG WING DEALER

PEMENANG

NAMA PESERTA

MAIN DEALER

1

Andik Abdi C

PT. Mitra Pinasthika Mulia – Malang

2

Irwanda S

PT. Tunas Dwipa Matra

3

Zulkarnaen

Astra Motor Nusa Tenggara Barat

KATEGORI PIMPINAN JARINGAN REGULER DEALER

PEMENANG

NAMA PESERTA

MAIN DEALER

1

Hendro Wicaksono

PT. Mitra Pinasthika Mulia – Surabaya

2

Ni Putu Suma

Astra Motor Bali

3

Didik Tri W

PT. Mitra Pinasthika Mulia – Malang

KATEGORI PIMPINAN JARINGAN WING/BIG WING DEALER

PEMENANG

NAMA PESERTA

MAIN DEALER

1

Sigit Priyono

PT. Daya Adicipta Motora

2

Endhita Sri M

Astra Motor Jayapura

3

Arki Prayogi

Astra Motor Bali

 

Pebalap Astra Honda Antarkan Indonesia Juara Asia di ARRC 2017

Buriram, Thailand – Pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Gerry Salim, berhasil mengantarkan Indonesia untuk pertama kalinya sebagai juara Asia balapan Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas AP250 setelah finis keempat seri pamungkas di Chang International Circuit, Buriram, Thailand (2/12). Kemenangan ini semakin sempurna seiring diraihnya podium pertama oleh pebalap Rheza Danica Ahrens setelah bertarung sengit dengan pebalap Thailand dan Jepang di baris terdepan.

image

Pebalap Gerry Salim memulai balapan dari posisi ke-3 berdasarkan hasil kualifikasi pada Jumat (1/12). Guna mengunci gelar juara musim balap tahun ini, Gerry Salim menghadapi tantangan berat untuk minimal finis pada posisi keempat balapan pertama seri Buriram ini. Sesaat setelah start, pebalap asal Surabaya ini berusaha masuk barisan pebalap depan namun terpaksa harus terdesak hingga posisi 10 pada lap kedua. Balapan berlangsung sengit dengan selisih waktu yang sangat tipis antar pebalap. Gerry berusaha memacu Honda CBR250RR tunggangannya merangsak maju terus memperbaiki posisinya hingga finis pada posisi ke-4. 

image

Gerry Salim Champion : (dari kanan) Pebalap Astra Honda Gerry Salim yang berhasil mengantarkan Indonesia untuk pertama kalinya sebagai juara Asia dan President Director AHM Toshiyuki Inuma berfoto bersama setelah race pertama kelas AP250 ARRC 2017 di Chang International Circuit, Thailand (2/12).

“Balapan hari ini cukup berat karena di awal balapan saya terpukul ke belakang. Banyaknya pebalap di grup kedua menyebabkan saya sulit untuk melepaskan diri dari grup tersebut, sehingga saya memilih untuk konsisten menjaga kecepatan dan posisi saya agar dapat mengunci juara Asia,” ujar Gerry Salim.

image

Dengan finis ke-4 pada balapan pertama seri Buriram ini, Gerry Salim mengumpulkan total poin 199 yang tidak akan terkejar lawan terdekatnya dengan selisih poin 31. Hal ini mengantarkan gelar juara Asia ARRC 2017 kelas AP250 menjadi milik Indonesia. Sebelumnya, kejuaraan ini dimenangkan oleh Jepang pada 2015 dan Thailand pada 2016.

“Saya sungguh senang sekali sudah bisa mengunci juara Asia di ARRC 2017 kelas AP250 pada balapan pertama. Juara asia ini saya persembahkan untuk orang tua saya, tim dan tentu saja untuk Indonesia, terima kasih banyak telah mendukung saya sepanjang balapan ini,” lanjut Gerry Salim di tengah suasana haru bersama tim Astra Honda Racing Team dan kedua orang tuanya seusai menuntaskan balapan.

Balapan pertama ARRC Buriram berakhir dengan posisi pertama diraih Rheza Danica Ahrens dari tim balap Astra Honda Racing Team disusul pebalap Thailand dan Jepang, serta Gerry Salim pada posisi keempat.

President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Toshiyuki Inuma yang turut hadir memberi dukungan langsung kepada pebalap Astra Honda Racing Team mengungkapkan kegembiraannya melihat prestasi para pebalap binaannya. Gelar Juara Asia dari Gerry Salim serta podium dari Rheza Danica menjadi persembahan terbaik dari kerja keras tim Astra Honda Racing Team.  

“Hari ini saya bangga para pebalap menyuguhkan performa terbaiknya. Gerry berhasil mengunci gelar juara Asia dan Rheza pun tampil gemilang hari ini. Terlebih lagi, prestasi ini didukung motor Honda CBR250RR yang kami produksi sendiri di Indonesia. Saya yakin pada balapan terakhir besok mereka akan tampil semakin maksimal,” ujar Toshiyuki Inuma.

image

Rheza Kumandangkan Indonesia Raya

Balapan ARRC seri Buriram ini menjadi kemenangan sempurna bagi Indonesia. Rekan setim Gerry, Rheza Danica Ahrens turut mempersembahkan satu lagi kebanggaan bagi bangsa Indonesia melalui raihan podium pertama dan mengibarkan bendera Merah Putih diiringi kumandang lagu Indonesia Raya.

Pertarungan balap yang sengit disuguhkan Rheza Danica sepanjang balapan. Pebalap asal Yogyakarta ini secara konsisten memacu motor Honda CBR250RR bernomor 123 dari start posisi ke-4 dan langsung terlibat aksi salip menyalip antara 3 pebalap terdepan. Rheza mulai berhasil memimpin jalannya balapan pada lap ke-7 kendati tetap ditempel ketat dan terlibat aksi susul menyusul dengan pebalap Thailand dan Jepang yang mengisi posisi 3 besar klasemen sementara. Ketegangan balapan 10 lap diakhiri Rheza Danica pada posisi pertama dengan catatan waktu 19’07.754.

“Saya mencoba menjaga lap time yang konstan dengan target keluar dari group kedua dan berusaha masuk ke group pertama yang diisi duel pebalap Thailand dan Jepang. Pada dua tikungan terakhir sebelum garis finis, saya berusaha semakin fokus untuk menjadi yang tercepat menyentuh garis finis. Ini tahun pertama saya balapan di ARRC. Saya senang bisa capai podium pertama. Pada balap kedua besok saya akan mencoba tampil maksimal kembali,” ujar Rheza Danica.

Dua pebalap Astra Honda Racing Team lainnya yang diturunkan pada gelaran ARRC turut memberikan performa maksimal. Awhin Sanjaya finis pada posisi ke-9 kelas AP250, sementara itu Irfan Ardiansyah finis pada posisi ke-15 kelas Supersports 600cc.  

Balapan ARRC seri pamungkas di Buriram masih menyisakan satu kali balapan lagi pada Minggu (3/12) pada pukul 14.05 WIB untuk kelas AP250 dan pukul 15.05 WIB untuk kelas Supersports 600cc.

Podium 3 Thailand Talent Cup

Kiprah prestasi anak bangsa di ajang balap internasional juga ditunjukkan pada ajang Thailand Talent Cup. Pebalap asal Magetan, Jawa Tengah berusia 13 tahun, Mario Suryo Aji, mengakhiri balapan yang didominasi pebalap tuan rumah ini pada posisi ke-3 dengan catatan waktu 1’50.803. 

“Alhamdulillah saya berhasil raih podium 3 hari ini. Awal race tidak berjalan dengan sempurna. Saya bahkan sempat berada di posisi 5 selepas tikungan pertama. Tapi saya coba tetap fokus dalam menjaga pace balap saya untuk tetap berada di kelompok pertama. Meski beberapa kali saya sempat slide, saya tetap berusaha konsentrasi dan berjuang semaksimal mungkin dan berhasil meraih podium 3. Saya sangat senang dengan hasil ini karena pebalap tuan rumah juga hari ini bermain sangat baik sehingga menikmati balapan yang seru hari ini,” ujar Mario Suryo.

Mario Suryo Aji menjadi pebalap Indonesia satu-satunya yang menjadi andalan dalam kejuaraan Thailand Talent Cup setelah rekan satu negaranya, Muhammad Adenanta Putra terjatuh karena high side di tikungan terakhir saat kualifikasi baru berjalan sekitar 7 menit. Meskipun saat terjatuh Adenanta sudah menempati posisi pertama kualifikasi, namun pebalap yang juga berusia 13 tahun ini tidak bisa ikut balapan karena adanya retak pada pergelangan tangan kiri akibat insiden tersebut.

“Sungguh sedih mengetahui saya tidak bisa balap karena masih pemulihan dari kecelakaan kemarin. Terima kasih untuk Astra Honda Motor atas kesempatan berharga yang diberikan kepada saya di ajang Thailand Talent Cup. Semoga saya bisa mengambil seluruh pelajaran positif di sini dan membawanya sebagai bekal ke level yang lebih tinggi lagi,” ujar Adenanta yang turut menyaksikan jalannya balapan dari paddock.

Balapan terakhir Thailand Talent Cup tahun ini berlangsung Minggu (3/12) pukul 10.30 WIB.

Jakarta, 2 Desember 2017

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi 021 651-8080, 3041-8080 ext. 18111, 18113, 18114 atau e-mail kecorp.comm@astra-honda.com

 

Apakah PCX 150 Lokal akan ada 3 varian?

Akhir akhir tahun 2017 ini memang santer berhembus AHM akan segera membrojolkan PCX150 Lokal, alias PCX buatan dalam negeri, karena seperti kita ketahui bahwa pada awalnya PCX 125 dan PCX 150 dibut di Thailand, lalu PCX150 LED seperti yang saya miliki sejak Agustus 2015 adalah PCX buatan Vietnam.

Sebenarnya dahulu istri saya pingin saya beli motor 250cc dua silinder yang sudah lama beredar, tapi saya pikir dalam-dalam bahwa saya tiap hari harus mengarungi jalan pulang pergi saja sekitar 70 KM, belum lagi kalau ditambah anter anak pagi kesekolah pakai motor juga, bisa 100 KM perhari saya pakai motor. Padahal pakai motor jenis sport dengan menempuh jarak kurang lebih 80 KM per hari tentu tidak nyaman, dan itu dipakai tiap hari.

Untunglah akhirnya saya pilih Honda PCX 150 LED warna merah, buatan Vietnam, yang akhirnya saya beri nama BRAMBANG, ini karena warnanya merah seperti kulit brambang (bawang merah). Akhirnya saya ketahui bahwa ini adalah piliha paling tepat bagi saya. Kenapa bisa begitu?

Pertama, dengan jarak riding kurang lebih 80 KM per hari, maka pakai PCX ini tidak terasa lelah, jelas akan lelah jika saya pakai motor sport 250 CC. PCX memang nyaman banget, getaran mesin hampir tidak terasa di body dan mengalir ke tubuh kita atau tangan kita. Posisi riding juga pas untuk badan saya yang 178 CM.

Kedua, iritnya PCX ini sangat keterlaluan, saya rata-rata bisa 52 km per liter, pakai pertamax, patokan saya tiap 300 km jarak tempuh, saya beli pertamax Rp. 50.000,- nanti berulang tiap 300 KM. Kalau belinya terlalu full, kadang pad memasukkan pertamax ke tangki PCX bisa muncrat, maka dari pengalaman saya, Rp. 50.000 mengisi per 300 KM adalah yang paling tepat, dengan harga pertamax saat ini. Memang ada kelemahan karena terlalu irit, kalau diajak naik gunung nanjak terlalu extrim, hanya bisa lali kisaran 30-40 kpj saja.

image

Konsumsi BBM per liter

Ketiga, PCX ini memang eklusif karena yang punya hanya sedikit, dibanding merek sebelah yang bentuknya mirip. Walau kadang kala dan bahkan sering dikira PCX ini adalah motor merek sebelah. Tapi akhirnya setelah diperhatikan dan dicermati baru sadar ternyata PCX dari Honda.

image

Jarak yang sudah ditempuh dari 6 Agustus 2015

Keempat, bentuk desain PCX memang terbukti makin lama makin enak dilihat, khas honda banget, saya tetap bangga dan suka dengan bentuk PCX saya, bahkan tidak ada modifikasi apapun di PCX saya, karena memang asline begini saja sudah keren dan enak dipakai. Kalau dimodif malah seperti tidak ada bedanya dengan merek sebelah.

image

PCX 150 LED made in Vietnam

Kadang saya sendiri heran dengan keputusan AHM yang terasa sangat telat dalam meluncurkan PCX lokal, padahal andai PCX Lokal hadir duatahun yang lalu dengan harga kisaran 25 smapai 30 juta, tentu orang tidak akan ragu-ragu memboyong PCX Lokal kerumah.

Dari berita berita yang saya tangkap dari angin yang berhembus dan dari dunia maya, bahwa ada kemungkinan PCX lokal ini akan diluncurkan dalam 3 varian berbeda, tentu saja bukan dalam hal stiker atau striping, karena PCX ini memang motor polos tanpa stiker, kecuali tempelan tulisan PCX150.

Varian pertama adalah PCX 150 Lokal standar injeksi berbahan bakar pertamax. Ini adalah PCX paling murah yang kemungkinan dijual di rentang harga tetap diatas motor sebelah selisish 2 atau 3 jutanan.

Varian kedua adalah PCX 150 Lokal Hybrid, yaitu mesin bensin dan listrik. Kebayang tidak ada motor hybrid? seperti juga mobil hybrid.

Varian ketiga adalah PCX 150 lokal full electric, karena PCX ini memang mengedepankan kenyamanan, bukan speed maka dengan adanya PCX bertenaga listrik ini tentu akan makin nyaman dikendarai.

image

Brambang

Kepanjangan PCX mungkin banyak juga yang belum tahu, yaitu PERSONAL COMFORT XALOON, mungkin arti bebasnya adalah motor yang benar benar mengutamakan kenyamanan, shock belakang empuk, dipakai lepas setang juga stabil sebagai bukti desainnya memang dibuat yang terbaik. Ditambah berbagai fitur unggulan yang saat itu belum disematkan di motor motor matic honda.

Jadi kalau anda mau membeli matic untuk kenyamanan, bukan untuk banter banteran, saya sarankan hanya satu saja, yaitu PCX150 LED, tapi kalau mau bersabar sebentar, tunggu saja PCX 150 Lokal. yakiinnnnn gak mau nunggu nih?

Kalau prediksi saya kemunkinan awal awal 2018 ini adalah saat meluncurnya PCX Lokal.

Ganti ban belakang si brambang di KM 55.453

image

Dulu terakhir ganti tanggal 21 Maret 2017, sehingga terpakai selama kurang lebih 8 bulan,  dulu juga kena paku,  dan sekarang saya ganti juga karena kena paku,  dan memang dari kemarin sudah niat mau diganti karena sudah gundul,  hanya waktunya belum sempat saja.

Ganti ban si Brambang pakai FDR di SiTepat Gedongkuning

Saya ganti di SITEPAT TAMANSISWA,  yang ternyata tutup jam 8 malam  dan buka jam 7 pagi. Saya nyaman ganti ban disini karena sudah kenal baik dengan semua karyawan dan memang karyawannya sudah ahli ahli.

Ban ini saya tebus Rp.  327.000,- sebenarnya stok ban kosong,  tapi bisa diambilkan di sitepat yang lain,  inilah enaknya.

Saat ganti dulu diposisi speedometer

55.453 km sekarang
40.280 km dulu
15.173 km sekarang

image

image

image

image

image

image

%d bloggers like this: