Test drive WULING melintasi tanjakan Cino Mati, finish di Embung Nglanggeran

image

image

Siapa saat ini yang tidak mengenal fenomena mobil WULING,  beruntung saya dan rekan blogger KOBOYS mendapat kesempatan untuk testdrive dua buah Wuling Confero.

Kami jam 7:00 WIB sudah berada di Dealer Wuling yg letaknya di ringroad timur yang di utara Jalan Solo,  ada di sisi barat ringroad. 

Acara pertama adalah pengenalan lebih dekat dengan Wuling,  point utama yang saya dapat adalah,  wuling ini telah investasi hampir 7 trilyun,  untuk membuat pabrik seluas 60 ha, jadi memang faktor keseriusan bisa kita lihat dari hal ini.

Wuling juga berprinsip menantang arus,  yaitu mobil di produksi dahulu,  baru kemudian dipasarkan,  jadi hampir tidak ada indent kalau beli wuling,  kecuali mungkin minta warna tertentu yang tidak umum.  Tadi sempat di jelaskan,  untuk jogja ada kisaran 300 unit ready untuk dipinang konsumen.

Test drive dimulai start dari dealer wuling menuju Embung Nglanggeran,  dengan melewati ringroad,  lalu jalan pleret,  lalu menuju tanjakan Cino Mati,  selanjutkan menuju Patuk Gunungkidul,  lalu ke Gunung Purba Nglanggeran. 

Kami merasakan redaman getaran mobil di ringroad sangat nyaman,  juga lebih PD saat mau mendahuli mobil lain di depan karena performa mesin 1500 cc nya yang mumpuni. 

Sengaja kami liwat tanjakan Cino mati,  untuk mengetes performa mobil,  apakh dengan full diisi 8 orang termasuk sopir,  bisa lolos dari Tanjakan Cino Mati,  yang lebaran 2017 ini sempat menjadi viral di sosmed bahkan menjadi berita di tv tv jakarta. Sering sekali mobil tidak kuat nanjak dan harus ditolong pafa sukarelawan.

Kami sengaja mengisi full 8 orang,  lalu disengaja berhenti di tanjakan,  lalu kita coba jalan lagi,  sempat gagal dua kali karena faktor driver yang belum hapal karakteristik mesin wuling,  terutama saat melepas koplingnya.  Tapi justruckami mendapati bahwa HANDBRAKE Wuling ternyata memang mumpuni dan pakem,  mobil bisa benar benar berhenti tanpa mlorot,  padahal kondisi diisi 8 orang. 

Akhirnya pada percobaan ketiga,  kami berhasil melaju keatas. 

Memang di Tanjakan Cino Mati ini perlu skill pengemudi dan mumpuni dan sudah menyatu dengan mobil,  tidak kalah pentingnya untuk mengikuti rambu rambu perintah di tanjakan cino mati ini,  salah satunya adalah rambu perintah untuk masuk gigi 1, sehebat apapun mobil kita,  lebih bijak kalau menuruti perintah untuk masuk gigi satu.  Lalu ada perintah untuk mematikan AC,  ikuti saja,  karena memang AC mengurangi tenaga mesin,  padahal ini sedang diperlukan untuk fight naik sampai atas.

Tidak kalah pentingnya,  semacam aturan tidak tertulis,  bahwa kendaraan motor atau mobil dari atas harus mengalah dan memberikan jalan bagi kendaraan yang dsri arah bawah,  agar jangan sampai berhenti di tengah jalan,  berakibat bisa mlorot,  resikonya bisa masuk ke jurang. 

Akhirnya kami bisa lolos dari Tanjakan Cino mati,  sampai di Pohon Beringin yang di tengah jalan,  lalu kami belok kiri ke arah Patuk Gunungkidul melewati tempat wisata Puncak Pengger,  dll. 

Jam 11 kami tiba di parkiran Gunung Purba Nglanggeran,  lalu koordinasi dengan pengelola wistasa dan menuju embung Nglanggeran.

Kami bisa mencoba wuling di parkiran embung Nglanggeran yang luas dan dikeraskan dengan Paving Block,  ada juga jalan tanah di sisi utara,  sehingga bisa explore wuling confero di berbagai jalan.

Setelah puas test drive dan membuat dokumentasi,  akhirnya kami menuju GRIYA COKLAT NGLANGGERAN,  sebuah rumah tempat penduduk asli,  membuat olahan coklat menjadi berbagai macam hasil makanan dan minuman coklat yang enak sekali rasanya. 

Lalu kami makan siang dua tambir ingkung ayam jowo berikut nasi gurih,  nasi merah dan gudangan. 

Jam 14 kami akhirnya start dsri Griya Coklat Nglanggeran,  balik menuju Dealer Wuling. 

Alhamdulillah testdrive berjalan lancar tanpa kendala berarti. 

image

Nyiapin alat tempur

image

image

image

image

Tinggi 175cm duduk di kursi belakang

image

image

Otw Tanjakan Cino Mati

image

Parkiran Gunung Purba Nglanggeran

image

Mampir kantor

image

Kedua Wulingcyang kita test

image

Diakhiri makan siang di Griya Coklat Nglanggeran

Suzuki JIMNY “Si Legenda yang Hadir Secara Eksklusif di GIIAS 2017”

Press Release
Jakarta, 12 Agustus 2017 – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) secara eksklusif menghadirkan kendaraan off-road legendaris di Indonesia, SUZUKI JIMNY generasi ketiga, dengan kepraktisan yang jauh lebih baik dari generasi sebelumnya, namun tetap menawarkan karakteristik kuat untuk menaklukkan medanoff-road. Pembaruan pada SUZUKI Jimny generasi ketiga ini dilakukan untuk menjawab fungsi Sport Utility Vehicle (SUV) seperti JIMNY yang tidak hanya untuk para pekerja keras, namun untuk memenuhi tren yang ada di tengah masyarakat saat ini, yaitu untuk mendukung gaya hidup.

image

Dengan peruntukan sebagai kendaraan off-road, JIMNY mencoba untuk mencairkan kekakuan SUV. Permukaan lengkung yang dinamis menciptakan tampilan yang lebih halus namun kental akan desain SUV generasi baru. JIMNY kini dilengkapi dengan desain lampu yang lebih besar, guard splash yang lebar dan ban 205/70 R15, serta Rail Roof Rack, dan ban cadangan yang membawa  karakter kuat SUV yang fungsional dan praktis.
JIMNY tetap memposisikan diri sebagai kendaraan yang kuat untuk medan off-road sebagai taman bermainnya. Rangka pijakan Jimny adalah fondasi yang kokoh untuk perfoma kendaraan 4X4. Bagian pijakan yang menyilang memperkuat bagian samping, sehingga rangka dapat menyerap hentakan dan meningkatkan kemantapannya, bahkan pada medan yang kasar. Suspensi depan dan belakang Jimny menggunakan 3-Link Rigid Axle dengan Coil Spring , ground clearance mencapai 190 mm.
Transmisi otomatis memberikan kepraktisan dan kemudahan bagi pengemudi, sedangkan system penggerak bisa dilakukan dengan tombol yang terdeteksi melalui indicator pada panel instrumen.

image

“Sejak generasi pertamanya, Suzuki JIMNY telah menjadi bagian dari sejarah Indonesia. Melalui generasi ketiga ini, Suzuki mengemas JIMNY sebagai kendaraan yang stylish namun kuat, serta mengkombinasikannya dengan berbagai kepraktisan mengemudi yang menawarkan nilai tambah bagi pemiliknya. Saat ini kami menawarkan Jimny secara eksklusif dan dengan edisi terbatas,” kata Setiawan Surya – 4W Deputy Managing Director PT SIS.
Didatangkan secara utuh atau CBU (Completely Built Up) dari Jepang SUZUKI JIMNY ditawarkan dengan harga Rp 285.000.000 untuk tipe A/T dengan harga on the road Jabodetabek. Sedangkan pilihan warnanya ada dua yakni Superior White dan Bluish Black 3.
Suzuki JIMNY, Kenangan Melegenda
Generasi pertama SUZUKI JIMNY di Indonesia lahir pada tahun 1979 dengan hadirnya JIMNY LJ-50 4×4, sementara LJ-50 dibuat khusus untuk pasar ekspor, termasuk pasar Indonesia.
Pada tahun 1976, dengan kinerja yang lebih kuat, Suzuki memperkenalkan JIMNY LJ-80 4×4.Dengan kapasitas mesin yang lebih besar berukuran 4 silinder, kendaraan ini bahkan dibuat secara lokal di Indonesia.
JIMNY SJ410 dan SJ413 menunjukkan kekuatan performanya dengan mesin yang berbeda, dari 1.000 cc sampai 1.300 cc dengan variasi dariJimny Sierra ke Jimny Samurai.

image

Melanjutkan generasi kedua yang diperkenalkan di Indonesia di tahun 1990, yaitu SUZUKI KATANA 4×4, sampai akhirnya padatahun 1998 ditutup dengan Caribian.
Sepanjang dua generasi JIMNY yang dipasarkan, ternyata banyak penggemar yang merawat Jimny milik mereka dengan baik dan beberapa telah memodifikasinya menjadi lebih bergaya atau bahkan cukup ekstrim untuk kompetisi off-road, dan berkembang pula berbagai komunitas yang telah terbentuk dengan kuat di berbagai daerah di Indonesia.
————–
Arviane D.B. (Anne)
Corporate Public Relations
Strategic Planning Department
PT Suzuki Indomobil Sales
E-mail: arviane@suzuki.co.id

PRODUCT KNOWLEDGE
EKSTERIOR Sebagai mobil offroad, JIMNY tetap dikemas dengan bodi yang ringkas agar tetap lincah ketika melewati berbagai kondisi jalan, bahkan hingga yang ekstrim. Mobil off-road ini menggunakan jarak sumbu roda hanya 2.250 mm dengan panjang keseluruhan bodi mencapai 3.695 mm, lebar 1.600 mm dan tinggi 1.705 mm. Sementara lebar pijak antar roda disajikan 1.365 mm.
SUZUKI mencoba menghadirkan aksen grille generasi pertama namun lebih modern dan menunjukkan ketangguhan SUV, diapit oleh lampu depan multi reflektor. Ditambah pula dengan fog lamp sehingga menambah maksimal pandangan pengemudi.
JIMNY juga dilengkapi dengan Rail Roof Rack memberikan tampilan lebih kokoh namun juga tetap fungsional untuk menempatkan barang bawaan ekstra.
Bagian belakang JIMNY tampil tangguh sebagai SUV sejati dengan menampilkan ban cadangan tergantung di pintu belakang. Untuk memaksimalkan pandangan ke belakang, mobil ini juga sudah dilengkapi dengan wiper. Bumper belakang tampil kokoh di dukung barisan lampu yang informatif sehingga mudah terpantau oleh kendaraan dari kejauhan.
JIMNY memiliki rahasia kelincahannya bermain di medan off-road berkat tinggi ground clearance mencapai 190 mm. Bumper depan yang pendek ini membuat JIMNY memiliki approach angle 340, ramp break over angle 310 dan bumper belakang yang juga pendek menyajikan departure angle 460.
Memiliki radius berputar 4,9 meter membuatnya mudah bermanuver ketika harus menghindari medan yang sempit. Sedangkan untuk pijakan ke permukaan jalan, JIMNY mengandalkan ban ukuran 205/70 R15.
Kemampuan JIMNY tak sekadar di dukung dengan bodi yang ringkas, namun paling utama adalah ketangguhan sasis generasi ketiga JIMNY. Designnya yang tetap mempertahankan konstruksi body-frame rigid sehingga lebih fleksibel dan kuat mengakut beban yang berat apalagi menghadapi berbagai guncangan.
Selain itu perangkat suspensi bagian depan dan belakang mengandalkan 3-Link rigid axle. Sistem ini membuat JIMNY lebih kokoh dan lincah melewati kondisi jalanan yang tak rata.
INTERIOR Melalui dimensi JIMNY yang ringkas, kabin dibuat tetap menyajikan kenyamanan ketika digunakan. Mulai dari kompartemen penempatan barang yang ergonomis bagi penumpang dan pengendara. Kompartemen tersedia berlimpah untuk tempat penyimpanan, mulai dari glove box berlimpah, console box, floor console tray, dengan cup holder, tempat penyimpanan di pintu samping, penumpang belakang juga disiapkan tempat penyimpanan dan juga cup holder.
Kepraktisan berkendara memanfaatkan transmisi otomatis. Tuas mudah dijangkau dan memilih sistem penggerak roda 4WD-L, 4WD atau 2WD bisa melalui tombol di dashboard.
Penyejuk kabin memakai sistem tombol putar. Terdapat juga pilihan sebagai pemanas kabin ketika berada di kawasan pegunungan. JIMNY dilengkapi perangkat audio yang nyaman ketika menemani perjalanan selama berpetualangan.
Masi dalam ruang pengemudi, JIMNY memiliki kombinasi meter cluster antara analog dan digital serta lampu indikator. Lampu indikator ini secara lengkap menunjukkan kesiapan ABS, airbag, temperatur mesin, pengingat pintu hingga sistem penggerak empat rodanya.
JIMNY dapat memuat empat orang dewasa dengan jok pengendara dan penumpang belakang dibalut oleh material fabric yang dilengkapi head rest. Demi keselamatan, jok sudah terdapat sabuk pengaman serta terdapat ISOFIX Child Seat sebagai pengait khusus untuk tempat duduk bayi. Guna mengakomodir muat barang di kabin, jok belakang pun dapat dilipat dengan format 50:50.
MESIN Keandalan dan ketangguhan SUZUKI JIMNY didukung oleh mesin empat silinder dengan material  alumunium. Sehingga bobot lebih ringan dan berdampak pada efesiensi bahan bakar. Selain itu, Suzuki menjanjikan mesin sangat responsif di berbagai kondisi jalan.
JIMNY ditunjang dengan mesin empat silinder DOHC berkode M13A, memiliki kapasitas 1.328 cc dengan VVT 16 katup. Diameter ruang bakar tepatnya 78 mm dan langkah pistonnya 69,5 mm dengan rasio kompresi 9,5:1. Untuk memberikan performa yang handal, JIMNY menghadirkan 82 PS pada 5.500 rpm, sedangkan torsi 110 Nm pada 4.500 rpm.
FEATURE & SAFETY
Meski JIMNY punya kemampuan bermain di medan off-road, Suzuki tak melupakan bahwa keamanan di permukaan jalan juga menjadi perhatian. JIMNY sudah mengandalkan sistem pengereman Antilock Braking System (ABS). Adapun rem depan menggunakan cakram berventilasi dan belakang memakai drum, leading & trailing.
Keselamatan berkendara lainnya yang juga menjadi peranti standar JIMNY adalah Dual SRS airbag untuk melindungi penumpang dan pengendara.
Selain itu, agar pengemudi benar-benar terlindungi di dalam kabin ketika alami benturan dari depan, JIMNY sudah mengadaptasi Collapsible Stering Column. Batang stir akan patah ke bawah, sehingga meminimalisir pengendara terhimpit oleh lingkar kemudi.
Untuk meredam benturan keras dari samping, JIMNY telah disematkan Side Impact Beam pada bagian pintu samping. Konstruksi Side Impact Beam sendiri terbuat dari batang baja yang tidak menyulitkan penumpang membuka pintu ketika terjadi benturan.
Seperti keunggulan mobil Suzuki lainnya, JIMNY sudah dilengkapi peranti kunci Immobilizer yang memberikan keamanan maksimal ketika parkir dari tangan pencuri. Dengan sistem kunci Immobilizer ini, mobil hanya bisa dihidupkan oleh kunci aslinya.

Jajaran Produk Unggulan Suzuki Hadir di Jakarta Fair Kemayoran 2017

Press Release

JAKARTA, 8 Juni 2017  – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selaku Agen Pemegang Merek (APM) mobil, motor & mesin tempel Suzuki di Indonesia kembali meramaikan gelaran Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2017. Dalam perhelatan yang berlangsung mulai 8 Juni hingga 16 Juli 2017, Suzuki Indonesia hadir di Area Open Space 2 JI Expo Kemayoran, Jakarta.

 

Berdiri dilahan seluas 800 M2booth Suzuki Indonesia hadir dengan mengusung tema“Urban Sport” dengan design modern dan dinamis. Booth yang didominasi oleh warna putih ini akan menghadirkan produk-produk terbaik bagi pengunjung mulai dari motor, mobil, hingga mesin tempel (Outboard Motor). Tercatat total sebanyak 30 unit produk motor dan 11 unit produk mobil Suzuki dipamerkan.

 

image

Jakarta Fair Kemayoran 2017 merupakan ajang potensial bagi Suzuki untuk mendekatkan produk kepada konsumen. Dengan keikut sertaan Suzuki di JFK 2017 selama Bulan Ramadhan dan setelah Lebaran diharapkan mampu meningkatkan daya beli masyarakat. Kami optimis dan menargetkan penjualan Suzuki mobil selama PRJ sebanyak 1000 unit,” ungkap 4W Deputy Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Setiawan Surya.

 

Pada kesempatan ini Suzuki khususnya mobil menampilkan produk-produk unggulannya, salah satunya ialah Suzuki IGNIS yang belum lama ini diluncurkan. Tak hanya itu line up lainnya yang telah menjadi favorit keluarga Indonesia juga hadir seperti New Ertiga Diesel Hybrid, New Ertiga Dreza, CIAZ, SX4 S-Cross, Karimun Wagon R, APV New Luxury dan juga New Carry Pick Up.

Sedangkan dari produk motor, PT SIS menghadirkan 30 motor yang di pamerkan, di antaranya adalah Suzuki All New Satria F-150, New Smash FI dan tak ketinggalan motor sport terbaru dari Suzuki yaitu GSX-R150 dan juga GSX-S150. Selain itu pada hari kedua perhelatan Jakarta Fair 2017, Suzuki juga akan merilis 2 model motor skutik baru penuh gaya yang siap diluncurkan dan siap menemani aktifitas kaum muda sehari-hari.

 

image

 “Suksesnya popularitas Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 di Indonesia meningkatkan semangat kami untuk memberikan lebih banyak keuntungan bagi calon konsumen. Yang paling utama di Jakarta Fair 2017 ini adalah perpanjangan harga perkenalan Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 serta penambahan line-up model di kelas skutik entry level. Kami yakin produk-produk Suzuki mampu memikat hati dan memenuhi kebutuhan konsumen atas pilihan sepeda motor modern yang stylish, bertenaga dan efisien” yakin Sales & Marketing 2W Departement Head PT Suzuki Indomobil Sales, Yohan Yahya.

Tak hanya menawarkan jajaran sepeda motor reguler, Suzuki juga memajang Suzuki Hayabusa GSX1300R sebagaibig bike model yang dijual oleh Suzuki untuk pasar Indonesia yang mencintai performa dan kecepatan tinggi. Dan guna meningkatkan brand image sepeda motor Suzuki, hadir pula penampilan dari model terbaru Suzuki GSX-R 1000 yang telah terkenal diberbagai penjuru dunia sebagai motor sport yang cepat dan bertenaga.

 

Di kesempatan ini, Suzuki Marine Indonesia turut meramaikan jajaran produk unggulan Suzuki pada kali ini. Outboard motor yang menjadi andalan Suzuki  hadir dengan memamerkan DF300AP dan DF20A. Keunggulan mesin 4-tak yang ditawarkan diantaranya hemat bahan bakar dan ramah lingkungan ini menjadi pemikat banyak konsumen di Indonesia.

Bukan hanya ragam produk yang ditampilkan Suzuki Indonesia dalam ajang JFK 2017, terdapat pula beragam hiburan dan kompetisi yang siap menemani para pengunjung diantaranya adalahGSX-S150 Wheelie Simulator Game yang bisa diikuti oleh seluruh pengunjung JFK 2017,  serta penampilan dari artis-artis ibu kota yang akan tampil menyemarakan suasana di booth Suzuki Indonesia.

 

Jakarta Fair Kemayoran 2017 Sales Program

Perhelatan JFK 2017 yang bertepatan dengan bulan suci Ramadhan menjadikan momen yang baik bagi Suzuki Indonesia  untuk memberikan keuntungan lebih kepada para konsumen maupun calon konsumennya dalam program penjualan bertajuk ‘GEMPITA RAMADAN’. Program yang berlangsungmulai 8 Juni hingga 16 Juli 2017 ini memberikan beragam keuntungan dalam memiliki produk mobil maupun motor Suzuki.

Program penjualan khusus untuk kepemililkian mobil Suzuki meliputi Hadiah Langsung e-Money senilai Rp 1 juta, dan juga ditambah dengan DP Ringan serta cicilan mulai Rp 50.000/hari.

Selain itu pula terdapat tambahan hadiah-hadiah menarik dalam pembelian produk Suzuki seperti, setiap pembelian SX4 S-Cross akan mendapatkan kaca film premium. Sedangkan untuk setiap pembelian New Ertiga akan mendapatkan Roof Rack atau Cargo Carier yang akan menambah kenyamanan  berkendara  dan membuat New Ertiga ‘Makin Mengerti Keluarga’, tak ketinggalan setiap pembelian New Ertiga Diesel Hybrid para konsumen juga akan mendapatkan Free Service 80.000KM atau 4 Tahun. Sementara itu bagi para peminat Wagon R GL dan GS akan mendapatkan hadiah berupa voucher belanja.

 

Sedangkan untuk para konsumen maupun calon konsumen motor Suzuki, PT. SIS memberikan program penjualan ‘SEMARAK RAMADHAN’ yang sangat bersahabat dan berlaku khusus di booth Suzuki – Jakarta Fair 2017 yaitu, kemudahan bagi calon konsumen untuk memiliki sepeda motor Suzuki hanya dengan uang muka mulai dari Rp 600.000,- dengan cukup mengeluarkan uang tanda jadi sebesar Rp 100.000,-. Bagi publik yang melakukan pembelian sepeda motor di booth Suzuki, akan mendapatkan hadiah berupa tas backpack Limited Edition SUZUKI ECSTAR dan juga perlengkapan sepeda motor. Khusus pembelian Suzuki All New Satria F150, akan mendapatkan tambahan hadiah langsung berupa jaket keren yang penuh gaya.

TestDrive Suzuki IGNIS, dari luar kelihatan mini, di dalam ternyata lega

image

Bluetooth

Hari ini saya berkesempatan testdrive Suzuki Ignis, karena kebetulan teman saya mas Faiz yang sedang Testdrive Suzuki Ignis dari DEALER SUZUKI BANTUL di ringroad selatan (baratnya perempatan WOJO), mobilnya dibawa sampai kantor saya.

Pertamanya saya duduk di kursi belakang saat mau jumatan bareng, ternyata lega juga dalam kabin ignis ini, senyap juga dengan deru mesin yang halus.

Saat mau makan siang habis jumatan, saya mencoba untuk nyetir, ternyata setelan kursi perlu saya majukan dari posisinya yang dipakai mas Faiz, padahal tinggi kami hampir sama, yaitu 176 cm, awalnya kagok banget dengan kopling ignis yang enteng banget, biasanya saya pakai vantrend yang berat koplinganya.

Handling ignis ini mantab dan stabil, setir juga nyaman, posisi duduk di kursi pilot juga nyaman.

Bayangan saya sebelumnya adalah ignis ini pasti sempit di dalamnya, lantas musnah ketika saya sudah merasakan sendiri di dalam.

Banyak sekali fitur di ignis ini yang standart eropa, jadi beli ignis ini, maka 5 tahun kedepan belum begitu ketinggalan tekbologinya.

Semua fitur bisa dilihat di video saya diatas, itu wawancara singkat dengan sales Suzuki Bantul, yaitu pak Dayat.

Satu fitur yang luput diwawancara tadi yaitu di kursi belakang ada cangkolan khusus untuk mengikat kursi bayi. Jadi lebih aman.

Semoga berguna.

image

Contact salesnya

image

Latar belakang GUNUNG PURBA NGLANGGERAN

image

Tuas pemindah gigi

image

Lega

image

Bagasi lega dan aman

image

Tampak depan

image

Keyless dan pengatur tinggi rendah lampu depan

image

Panel audio di setir sisi kiri

image

AC yang canggih

image

Multimedia optional

image

Speaker di sisi atas

image

Bawah bagasi untuk ban cadangan, dll

image

Satu kata : CAKEP

image

Lega

image

Urban SUV

image

image

Tombol untuk opsi berbagai informasi

image

image

Tombol tombol di pintu kanan

image

Ban

Azul ganti kompresor AC

Sejarah AC si Azul ini pernah diisi freon pada November 2015, lalu isi freon lagi pada November 2016, lalu pertengahan Maret 2017, AC si Azul sudah tidak dingin lagi. 

Seperti biasa saya bawa ke BENGKEL AC MUKIDI, tetangga saya. Dan saya minta diperiksa, yang hasilnya ketahuan bahwa kompresor rusak karena olinya habis. 

Alternatifnya cuma satu, yaitu ganti kompresor. 

Ada beberapa pilihan kompresor, sbb

1. Kompresor sama, tapi KW.

2. Kompresor sama l, tapi rebuild.

3. Kompresor beda diambil dari mobil lain, misal dari avanza.

Saya tidak mau pakai barang KW, sedangkan kalau pakai kompresor lain merek mobil, ternyata dudukan kompresor lain, belum lagi lubang lubang pengisian freon dan lubang ke selang evaporator juga lain, sehingga makan waktu lama dan biaya.

Akhirnya saya pilih kompresor rebuild. Entah ini kompresor bekas atau gimana. 

Karena kompresor yang rusak sudah tergerus antar logam logamnya yang bergesekan, maka timbul gram logam yang masuk ke pipa pipa dan evaporator, semuanya dibersikan pakai bensin. Agar tidak masuk ke kompresor yang baru, dan bisa menimbulkan kerusakan lagi.

Akhirnya tanggal 28 Maret 2017, si Azul sudah jadi penggantian kompresornya, dan habis Rp. 2.013.000.

Yang ingin servis AC dg segala kerusakan bisa hubungi, telp atau SMS pak mukidi. Nomer hpnya ada di spanduk diatas.

Perawatan rutin mobil tua 

Azul, vantrend biru saya ini seperti biasa servis rutin ganti oli mesin, sekaligus korok radiator, dan kemarin sempat ada kendala pada saklar lampu dim yang kadang bisa kadang tidak, ternyata ada semacam lempengan kuningan di dalam setir yang aus. Untungnya bisa diakali diganti dan bisa berfungsi lagi.

Servis saya serahkan ke bengkel teman saya yaitu bengkel yundex. Hanya 500 meteran selatan rumah saya.

Saat ini malah ac terasa tidak nyes lagi, telah dua kali ac ini bermasalah dan cuma ditambah freon, tapi untuk kali ini saya ingin servis beneran dicari bocornya. Besok serahkan ke bengkel ac langganan saya, 500 meter arah timur rumah saya, yaitu bengkel ac mukidi. 

Sayangi mobil tua kita biar fit di jalan raya.

Tutup Musim Balap 2016, Pebalap Honda Sabet 4 Gelar Juara di Grand Final Motoprix 2016

Jakarta – Akhiri musim balap 2016, tim dan pebalap Honda yang didukung oleh PT Astra Honda Motor (AHM) kembali meraih prestasi dengan mempersembahkan 4 gelar juara nasional dari 6 kelas yang dilombakan pada Grand Final Kejuaran Nasional Motoprix 2016 di Sidrap, Sulawesi Selatan (17-18/12). Kemenangan tersebut menjadi bukti semakin kuatnya tim dan pebalap Honda hasil pembinaan balap berjenjang AHM.

Melewati dua hari yang melelahkan, para tim dan pebalap Honda dalam Motoprix 2016 berhasil mendominasi ajang tersebut dengan mengungguli 73 pebalap terbaik Tanah Air dari lima region Motoprix 2016 yang berlomba di 4 kelas tersebut pada malam Grand Final. Para pebalap yang berhasil meraih mimpinya menjadi juara nasional tersebut antara lain Andi Farhat dari tim balap Astra Racing Team Sulsel di kelas tertinggi MP1 (bebek 150cc tune up seeded) dengan motor tunggangannya New Honda Sonic 150R dan di kelas MP2 (bebek 125cc tune up seeded) diraih oleh Awhin Sanjaya yang merupakan siswa Astra Honda Racing School dan saat ini bermain untuk tim balap Sidrap MPM Honda KYT Nissin IRC Trijaya.

Di kelas lainnya, juara nasional di kelas MP5 (bebek 150cc standar pemula) dan MP6 (bebek 125cc standar pemula) diraih oleh Derry Satrio dari tim balap Honda Deli Indako Nissin FDR NHK MMS Holly 56 dan Maulana Ibrahim dari tim balap Honda Lilo AK TDR KYT Aracer Hogo FDR Bone. Selain itu melengkapi hasil gemilang tersebut, tim dan pebalap Honda lainnya juga berhasil mengamankan dua posisi runner up di kelas MP5 dan MP6 serta empat posisi runner up kedua yaitu di kelas MP1, MP2, MP4 dan MP5.

GM Marketing Planning & Analysis Agustinus Indraputra mengapresiasi pencapaian tim dan pebalap Honda yang telah menoreh prestasi lebih tinggi di tahun ini. Sebagai ungkapan apresiasinya, AHM juga turut memberikan beragam hadiah pembinaan bagi tim dan pebalap yang telah meraih juara selama ajang Motoprix 2016.

“Kami bangga dan berterima kasih atas kerja keras dan hasil yang diraih oleh para tim serta pebalap Honda mulai dari awal kejuaraan Motoprix 2016 di masing-masing region sampai malam final di Sidrap. Kami harap prestasi tersebut terus berlanjut dan menjadi pemicu semangat bagi tim dan pebalap muda lain di tanah air untuk memberikan yang terbaik di musim balap tahun depan,” ujar Indraputra.

New Honda Sonic 150R Juarai 4 Region

Prestasi gemilang dan berbagai torehan sejarah baru pun telah dihasilkan dari sejak kompetisi awal yang ketat di lima region selama Motoprix 2016 yaitu Sumatera, Jawa, Nusatenggara & Bali, Kalimantan dan Sulawesi.

Salah satunya adalah pertama kalinya Honda menjuarai region Jawa. Terlebih gelar juara tersebut diraih menggunakan sepeda motor New Honda Sonic 150R yang untuk pertama kalinya turun di ajang Motoprix. Tidak hanya sekedar juara, prestasi yang diraih pun langsung di kelas paling bergengsi yaitu MP1 melalui Boy Arby dari tim balap Honda Kawahara FDR KYT NGK. Honda juga berhasil memboyong juara umum region Jawa pada kelas MP2 melalui Ahwin Sanjaya dari tim balap Sidrap MPM Honda KYT Nissin IRC Trijaya.

Selain itu, New Honda Sonic 150R juga berhasil untuk pertama kalinya mendukung Honda menjadi juara umum di region Sumatera di kelas MP1 melalui Ivon Nanda tim Honda Kita Kita Kawahara NHK IRC RCB SSS Mimaki dan di kelas MP5 melalui Deri Satrio Sunarso, tim balap Honda Deli Indako NISSIN FDR NHK MMS Holly 56.

Sedangkan di region Sulawesi, 4 juara umum berhasil diraih dari 6 kelas yang dilombakan. Juara umum MP1 & MP2 diraih oleh Andi Farhat Astra Racing Team Sulsel dan juga di MP5 dan MP6 diraih oleh Maulana Ibrahim, tim Honda Lilo AK TDR KYT Aracer Hogo FDR Bone.

Pada region Nusa Tenggara & Bali, Honda meraih juara umum pada kelas MP4 (bebek 125cc tune up pemula) dengan pebalapnya Ricky Susanto dari tim balap Honda Puma Bali Furukawa AHRS NHK WRX. Pada region Kalimantan, New Honda Sonic 150R juga mampu menemani Yossie Legisadewo dari tim Astra Racing Team Pontianak meraih juara kedua di kelas tertinggi MP1.

Melalui prestasi tersebut, New Honda Sonic 150R telah berhasil menemani pebalap Honda dalam meraih gelar juara di empat region yang berbeda pada musim balap pertamanya di Motoprix.

“Meskipun ini adalah tahun pertama keikutsertaannya di Motoprix, tetapi kami senang New Honda Sonic 150R telah berhasil membawa kemenangan dengan menunjukan keunggulannya melalui performa dan kemudahan memodifikasi New Honda Sonic 150R menjadi motor balap yang tangguh bagi para tim dan pebalap Honda,” ujar Indraputra.

kebanggaan bagi masyarakat Indonesia pada kegiatan ini berikutnya,” tutup Wedijanto.

Jakarta, 19 Desember 2016

 

PT Astra Honda Motor

Corporate Communication

 

Informasi lebih lanjut silahkan menghubungi 021 651-8080, 3041-8080 ext. 181111811318114 atau e-mail kecorp.comm@astra-honda.com

 

Instruktur Safety Riding AHM Raih Gelar Juara di Jepang

Jakarta – Instruktur safety riding binaan PT Astra Honda Motor (AHM) Dimas Satria Kelana Putra berhasil meraih gelar terbaik kedua pada ajang “The 17th Safety Japan Instructor Competition” di Jepang. Prestasi ini semakin mengukuhkan kompetensi para instruktur keselamatan berkendara Honda di Indonesia sekaligus memberikan kebanggaan bagi bangsa untuk meningkatkan upaya edukasi keselamatan berkendara.

 

Yoichi Harada, General Manager Driving Safety Promotion Center, Honda Motor Co. Ltd., menyerahkan penghargaan kepada instruktur safety riding binaan PT Astra Honda Motor Dimas Satria Kelana Putra pada puncak acara The 17th Safety Japan Instructor Competition di Suzuka, Jepang (21/10). Dimas Satria Kelana Putra memenangkan posisi kedua untuk kelas 125 cc pada ajang kompetisi safety riding yang diikuti oleh 30 peserta dari 9 negara tersebut.

Pada ajang kompetisi safety riding internasional ini, AHM mengutus 3 instruktur terbaik yang merupakan hasil seleksi antar instruktur safety ridingHonda di Tanah Air. Dimas Satria Kelana Putra yang bertanding di kelas 125cc berhasil menuntaskan kompetisi dengan meraih posisi ke 2. Dua instruktur lainnya yaitu I Gusti Agung Budi Dharma yang tampil di kelas 400cc serta M Adi Sucipto di kelas 750 cc berhasil mengisi menempati posisi 5 terbaik.

 

Dimas Satria Kelana Putra saat berlaga mempraktekkan uji Slalom di The 17th Safety Japan Instructor Competition, Jepang (20-21/10). Dimas yang turun di kelas 125cc ini berhasilkan menorehkan prestasi gemilang dengan menempati posisi kedua pada kelas ini.

“Saya bersyukur latihan yang saya lakukan membuahkan hasil positif di kompetisi international ini. Prestasi ini menambah semangat dan keyakinan saya untuk bisa lebih maksimal dalam berbagi ilmu dan keterampilan yang saya dapatkan selama mengikuti kompetisi ini, kepada masyarakat Indonesiadi Tanah Air,” ujar Dimas setelah menerima penghargaan pada acara puncak The 17th Safety Japan Instructor Competition” di Suzuka, Jepang.

 

Instruktur Safety Riding Honda, M. Adi Sucipto melakukan tes narrow plank untuk menguji keseimbangan berkendara pada The 17th Safety Japan Instructor Competition di Jepang (20-21/10). Pada kompetisi ini Adi turun di kelas 750 cc dan berhasil menempati posisi terbaik ke-5.

Kompetisi “The 17th Safety Japan Instructor Competition” berlangsung pada 20-21 Oktober di Suzuka Circuit Traffic Education Center, Jepang. Ajang ini diikuti oleh 30 peserta dari 9 negara yaitu Australia, India, Indonesia, Malaysia, Singapura, Taiwan, Thailand, Turki, dan Vietnam. Untuk menggambarkan kemampuan dan keterampilan menggunakan motor sehari-hari, dalam kompetisi ini setiap sesi peserta diwajibkan memeriksa terlebih dahulu setiap detail sepeda motor yang dipergunakan sebelum mengikuti lomba dan memakai perlengkapan berkendara yang lengkap. Sepanjang kompetisi berlangsung, peserta juga dituntut untuk selalu dapat menunjukan dan mempertahankan posisi berkendara yang ideal.

 

Hari pertama kompetisi para peserta dihadapkan dengan ujian teknik pengereman atau braking. Pada sesi tersebut, peserta harus mampu mengendalikan motor pada kecepatan tertentu dan melakukan pengereman dan berhenti sesuai jarak yang telah ditentukan tanpa membuat roda terkunci dan tanpa engine brake. Setelah itu dilanjutkan dengan slalom course. Peserta dituntut dapat menguasai dengan cepat lintasan khusus yang baru mereka ketahui saat hari kompetisi berlangsung.  Selain itu, mereka juga tidak dibolehkan menyentuh pembatas jalur, cone dan memijakan kaki saat bermanuver. Tes selanjutnya adalah tes tertulis tentang penguasaan materi keselamatan berkendara. Hari Kedua kompetisi setiap peserta melakukan uji keseimbangan dalam berkendara atau narrow plank. Peserta diwajibkan melintasi papan titian dengan kecepatan tertentu tanpa berhenti atau menurunkan kaki.

 

“Setiap tahun instruktur safety riding yang kami kirim ke kompetisi selalu berhasil meraih prestasi di ajang kompetisi safety riding antar instruktur dari berbagai negara ini. Mereka ini akan berada di garda terdepan dalam melatih dan mengedukasi masyarakat dalam hal keselamatan berkendara. Kami harap konsistensi ini dapat kami pertahankan untuk menjaga prinsip Satu Hati Selamat di Jalan sehingga budaya keselamatan berkendara dapat terus berkembang di negeri inir,” ujar GM Marketing Planning and Analysis AHM A. Indraputra.

 

Motul hadir di Kustomfest 2016

MOTUL hadir di Kustomfest 2016, tentu saja dengam berbagai tawaran promo yang menarik, salah satunya adalah Beli olie Motul Ester Full minimal satu botol, akan mendapatkan T-Shirt Kustomfest dan Topi Motul.

Booth Motul sangat mudah dikenali, dari arah barat saat melihat ke timur, maka akan terlihat tulisan MOTUL jelas terpampang.

Ada pula acara MOTUL KUSTOMFEST PHOTO CONTEST yaitu foto di Booth Motul lalu diupload di Instagram sesuai dengan aturan.

Jadi jangan ragu pakai olie MOTUL, tanaga mantab serasa motor balab.

Salah satu peserta Motul Kustomfest Photo Contest

Monggo silahkan disimak video booth Motul di Kustomfest 2016.


Pemenangnya

Kustomfest 2016 – Reborn legend

Pintu utama

Kustomfest 2016 tetap bertempak di JEC dan berlangsung selama dua hari, yaitu tanggal 8 dan 10 Oktober 2016.

Hari sabtu setelah jam 12 siang, jogja diguyur hujan deras dan merata, saya tidak bisa meratap ke Kustomfest 2016 karena acara keluarga padat sekali.

Hari minggu akhirnya saya usahakan datang. Berangkat dari rumah jam 15:45 WIB, diampiri oleh om aziz warungdohc.com, dan jam 16:30 sampai juga di JEC, dari rumah sudah pakai mantrol dan hujan rintik rintik sepanjang jalan, hujan lumayan lebat saat saya sudah sampai di JEC.

Yang membuat saya surprise, dari jalan sisi baratnya JEC, mobil mobil sudah terpakir, saya sudah berpikir pasti meluab ini pengunjungnya. Benar juga saat kami minta masuk ke JEC, sudah tidak diijinkan meskipun kami ke Kustomfest 2016 untuk liputan.

Akhirnya saya parkir di ujung timur JEC, Rp. 3000, kondisi sudah full, tapi untunglah ada space yang muat untuk Brambang. Kuatir juga kalau kalau brambang lecet.

Dari parkiran masuk ke JEC hujan semakin lebat. Akhirnya kami ketemu irfan pertamax7.com dan yudakusuma.com yang lebih dulu masuk.

Begitu masuk sudah disapa KEBO BULE yang menjadi LUCKY DRAW Kustomfest 2016 kali ini.

Lalu saya muter muter sambil mengambil foto yang menarik.

Ketentuan lucky draw berhadiah KEBO BULE

Kebo Bule

Kebo Bule

Suasana Kustomfest 2016

Menuju outdoor

%d bloggers like this: