32.964 Bikers Honda Bersatu di HBD 2017

Yogyakarta – Sebanyak 32.964 pecinta sepeda motor Honda meramaikan seluruh rangkaian Honda Bikers Day (HBD) 2017 yang digelar di tiga pulau besar Indonesia dan puncaknya  berakhir di HBD nasional di  Landasan Udara Gading, Gunungkidul, Yogyakarta (14/10). Gelaran akbar tahunan ini menggalang persatuan sesama bikers dan pencinta sepeda motor Honda di seluruh Indonesia.

image

Bertajuk “Brotherhood in one adventure”, gelaran rangkaian HBD 2017 yang telah menginjak tahun ke-9 ini semakin dekat dengan bikers Honda hingga ke pelosok negeri. PT Astra Honda Motor (AHM) bersama main dealer Honda wilayah Sumatera Barat, PT Hayati Pratama Mandiri membuka rangkaian HBD Regional pertama di area wisata Ngarai Sianok, Bukittinggi yang dihadiri 2.823 bikers(26/8). Silahturahmi bikers Honda dilanjutkan pada gelaran HBD Regional kedua yang diprakarsai main dealer Honda wilayah Kalimantan Barat, Astra Motor Pontianak di Rumah Radakng, Pontianak yang diramaikan 2.332 bikers asal Kalimatan (9/9). HBD Regional berakhir di Pantai Akarena, Makasar(23/9) yang dimeriahkan oleh 2.467 bikers melalui penyelenggaraan oleh main dealer Honda wilayahSulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara dan Maluku Selatan Astra Motor Makasar.

image

Puncaknya, AHM bekerja sama dengan main dealerHonda wilayah Yogyakarta yaitu Astra MotorYogyakarta menggelar HBD Nasional 2017 pada Sabtu (14/10). Para bikers Honda dari seluruh Indonesia secara antusias mendaftarkan diri melalui website resmi http://hondacommunity.net/ agar bisa hadir pada puncak HBD 2017. Ajang silaturahmi tahunan ini menjadi spesial seiring dengan adanya persembahan atraksi akrobatik pesawat tempur dari Angkatan Udara Adi Sutjipto – Yogyakarta untuk menghibur puluhan ribu bikers Honda yang hadir meramaikan HBD nasional. Hadir juga dalam acara ini President Director AHM Toshiyuki Inuma, Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya dan Shigeto Kimura, Direktur Produksi dan Engineering AHM David Budiono, dan beberapa pimpinan divisi.

image

General Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM A. Indraputra mengatakan pesertaHBD  terus meningkat setiap tahun seiring dengan jumlah pencinta sepeda motor Honda serta komunitas Honda yang terus bertambah. Jumlah peserta seluruh rangkaian HBD 2017 meningkat sebesar 41% dibandingkan dengan tahun lalu, yaitu dari 23.296 bikers pada tahun lalu menjadi lebih dari 32.964 bikers pada tahun ini. Puncak HBD 2017 di Yogyakarta diperkirakan diikuti oleh 25.342 biker yang berasal dari berbagai wilayah di Indonesia.
 

image

“Komunitas dan pencinta sepeda motor Honda setiap tahun terus bertambah seiring bertambah banyaknya variasi produk sepeda motor Honda yang ada dipasaran. Melihat hal ini kami ingin mengapresiasinya dengan menggelar sarana yang dapat memperkuat persaudaraan atau brotherhood sesama bikers serta komunitas sepeda motor Honda. HBD inilah puncak kebersamaan bikers Honda“ ujar Indraputra.

image

Jajaran management AHM beserta Perwakilan Manajemen Landasan Udara Gading foto bersama dengan seluruh bikers Honda yang hadir di gelaran HBD nasional 2017.

Pada gelaran HBD 2017, AHM juga membuka kesempatan test ride motor-motor terbaru Honda, seperti Honda CRF250RALLY, All New Honda CBR250RR, Honda CBR150R, Honda CB150R StreetFire, dan Honda Supra GTR150. AHM pun mengkampanyekan keselamatan berkendara melalui tagline #Cari_Aman dengan mengajak bikers Honda mengikuti permainan-permainan seru bertema safety riding.

 

image

Bagi bikers yang telah menempuh perjalanan jauh, tersedia pengecekan unit dengan servis gratis. Di sela-sela acara HBD 2017, digelar parade bikers yang diikuti perwakilan komunitas Honda dari seluruh Indonesia. Rangkaian acara HBD 2017 ditutup dengan penampilan band nasional yang tengah digemari anak muda, Armada.

 

image

HBD pertama kali digelar di Pangandaran, Jawa Barat (2009), dilanjutkan di Kiara Payung – Jatinangor, Sumedang, Jawa Barat (2010), Bromo – Pasuruan, Jawa Timur (2011), Komplek Candi Prambanan, Yogyakarta (2012), Tanjung Tum – Banten (2013), Pantai Pandawa – Bali (2014), Pantai Teleng, Pacitan – Jawa Timur (2015) dan Pantai Boom, Banyuwangi – Jawa timur (2016).

image

Bagi para bikers yang berkendara menuju HBD 2017, AHM bersama main dealer sepeda motor Honda menyediakan 3 posko peristirahatan bagi bikers yang berlokasi di Patuk, Semanu dan Semin, Yogyakarta. Layanan purna jual Honda melalui AHASS yang tersebar sepanjang perjalanan menuju lokasi HBD juga siap memberikan penanganan cepat jika ada kendala teknis yang dialami sepeda motor bikers.

image

CRF 250 RALLY

Astra Motor Yogyakarta Resmi Perkenalkan Honda CMX500 Rebel

Yogyakarta – Astra Motor Yogyakarta selaku Main Dealer Honda wilayah DIY, Kedu, dan Banyumas secara resmi memperkenalkan Honda CMX500 Rebel bagi pecinta Honda Big Bike. Dikemas dalam kegiatan Media & Community Gathering di Westlake Resort – Sleman (9/6). Line up terbaru Honda di kelas 500cc ini hadir kental dengan karakter custom cruiser.

“Honda CMX500 Rebel dikembangkan oleh Honda tak terbatas sebagai alat transportasi, namun menjadi sebuah refeksi identitas sang pengendara, gaya hidup, serta karakter yang mengakar kuat. Hal ini juga didukung dengan adanya ruang kustomisasi yang luas pada unit iterbaru Honda Big Bike ini.” ungkap Kepala Wilayah Astra Motor Yogyakarta Darmawan Tjondrodiharjo.

Dua kata kunci yang menjadi intisari pengembangan Honda CMX500 Rebel adalah “Sederhana” dan “Mudah dikreasikan sesuai keinginan pengendara”. Untuk menghadirkannya perlu adanya sentuhan seni dan desain minimalis yang menjadi kebutuhan penting saat mempertajam detailnya.

Pengendara Rebel dengan mantap melaju di atas ban lebar yang rendah dan siluet ‘bobber’ yang ramping, dilengkapi dengan tangki mendongak berkapasitas 11,2 liter serta setang kemudi lebar. Dari semua sudut, model ini dapat menggambarkan karakter individu yang bebas dan menggelora. Balutan warna hitam semakin memperkuat desain Rebel yang fleksibel sejalan dengan sisi bawah yang dicat secara halus. Lampu depan tampil khas dengan diameter berukuran 135mm.

Honda CMX500 Rebel dibekali dengan mesin 471cc 8-valve, liquid-cooled parallel twin-cylinder yang relatif identik dengan Honda Big Bike 500 series. Untuk menghadirkan kemampuan jelajah, telah dilakukan revisi pemetaan PGM-FI fuel injection yang menghasilkan karakter berbeda dari kinerja rpm berfokus tinggi CBR untuk output bottom-end torsi-padat, dengan penyaluran halus dan linear di seluruh rentang putaran. Torsi maksimum 45,8Nm @ 5.500 rpm dan menghasilkan tenaga puncak 35,2kW @ 8.500rpm.

Dapur pacu yang disematkan akan menghasilkan keseimbangan yang baik antara ukuran fisik dan output yang fleksibel. Bore dan stroke dibuat pada 67mm x 66.8mm dengan rasio kompresi 10,7: 1. Sementara itu bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm; penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yang ringan, menurunkan beban per katup dan mengurangi gesekan.

Sejak pertama kali didistribusikan ke Honda Big Wing Astra Motor Center Yogyakarta, Honda CMX500 Rebel mendapatkan respon positif dari pecinta Honda Big Bike di wilayah Yogyakarta dan sekitarnya. Meskipun belum diperkenalkan secara resmi dan didisplay di showroom, hingga saat ini tercatat 3 unit Honda CMX500 Rebel telah terjual dan sampai di tangan konsumen. Catatan tersebut masih terus bertambah mengingat saat ini pecinta Honda Big Bike yang berminat harus masuk dalam daftar indent.

Salah satu daya tarik yang dimiliki oleh Honda CMX500 Rebel adalah karakteristiknya yang berbeda dari jajaran Honda Big Bike yang sebelumnya telah hadir di Indonesia melalui jaringan Dealer Honda Big Wing. Baik yang memiliki kubikasi 500cc, 650cc, 750cc, hingga 1.000cc sekalipun. Dikelas 500cc, kehadiran Honda CMX500 Rebel akan semakin memperkaya pilihan line up sebelumnya. Mulai dari CBR500R yang bertipe sport fairing, CB500F yang tampil gagah dengan karakter naked sport, hingga CB500X yang kental dengan gaya Adventure.

Dalam perkenalan resminya bersama dengan media, blogger, dan komunitas, Astra Motor Yogyakarta membuka sesi riding test bagi peserta yang berminat untuk merasakan impresi berkendara bersama dengan Honda CMX500 Rebel. Posisi jok yang rendah dipadu dengan setang yang cukup tinggi dan pijakan kaki yang tidak terlalu kedepan memberikan sensasi berkendara yang santai namun menjanjikan pengendalian yang baik.

Honda CMX500 Rebel hadir dengan 3 pilihan warna yaitu Millenium Red, Mat Armored Silver Metalic, serta Graphite Black. Unit terbaru Honda Big Bike ini dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DIY Rp 147.380.000,. Secara eksklusif unit ini dipasarkan melalui Honda Big Wing Astra Motor Center Yogyakarta yang berlokasi di Jalan Magelang Km 7,2, Sendangadi, Mlati, Sleman.

“Melalui jaringan Dealer Honda Big Wing, Kami memberikan layanan terbaik bagi setiap konsumen Honda Big Bike. Mulai dari workshop dengan peralatan lengkap untuk seluruh pekerjaanmaintenance dan repair, fasilitas dyno test, pick-up service, Emergency Road Assistat, ruang tunggu di premium lounge, hingga beragam aktivitas bersama dengan komunitas Honda Big Bike Yogyakarta & Friends.” pungkas Darmawan.

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

Budaya malu dan menghargai sesama pemakai jalan harus selalu dipupuk dan dipraktekkan

Pada kisaran tahun 2001, pemilik dan pengendara motor di Yogyakarta tentu tidak sebanyak saat ini. Saya tidak mempunyai angka pasti untuk membandingkannya, tetapi ini adalah pengalaman saya, karena sejak SMA tahun 1989 sudah naik motor ke sekolah, saat itu pakai Honda Astrea Star produksi tahun 1988, sehingga sampai sekarang saya lebih senang naik motor dari pada naik mobil, alasan praktis dan kecepatan menjadikan naik motor lebih menyenangkan bagi saya, bahkan sampai sekarang usia diatas 44 tahun, tiap hari saya rata-rata riding 100 km sampai 120 km.

Motor lengkap, riding gear lengkap, siap riding pula dengan tertib

 

Motor lengkap dan standar serta helm full face

Tentu saja dahulu orang jarang memakai helm, generasi seumuran saya pasti tahu yang namanya HELM CIDUK, tapi perlahan kampanye pemakaian helm yang baik dan aman digencarkan, sehingga ada helm Standard dan juga saya mulai mengenal Helm Cakil alias Helm Full Face. Saat SMA saya selalu pakai helm Full Face kemanapun pergi, ini gara-gara saya melihat di depan mata sendiri kecelakaan lalu lintas tabrakan motor sehingga mengakibatkan pengendaranya luka parah di kepala, ada pula tetangga saya yang hidungnya tergerus aspal gegara tidak pakai helm, dari situlah saya memilih tertib untuk memakai helm. Saat ini saya mengajarkan tertib memakai helm pada anak-anak saya, jadi kalau pagi saya antar pakai mobil, tetapi tetap bawa helm, karena saat pulangnya dijemput pakai sepeda motor. Kebetulan sekolahnya juga care terhadap siswa yang membawa helm, yaitu disediakan rak khusus untuk menaruh helm.

Motor Standard yang lengkap dengan helm Full Face

Saya pernah mendengar sendiri dari petinggi Astra Motor tentang perjuangan beliau bahwa setiap penjualan motor Honda, harus disertai dengan helm, seingat saya dulu ada helm TRX, lalu berkembang menjadi helm-helm yang semakin baik bentuknya. Jadi tidak heran kalau dijalanan banyak sekali orang naik motor memakai helm bawaan Honda, bahkan kadang naik motor selain Honda, helmnya tetap helm Honda, disinilah salah satu keberhasilan Astra Honda Motor dalam kepeduliannya terhadap konsumen pembeli sepeda motor Honda.

Memakai helm hanyalah salah satu dari tertib berkendara motor, tentu ada lagi yang lain, yaitu harus memakai jaket, memakai sepatu, malah kalau bisa yang sepatu bisa melindungi mata kaki, memakai celana panjang, memakai kaos tangan, protektor, minimal jika semua itu dipakai, maka kita akan lebih aman dalam berkendara motor, meminimalkan resiko kecelakaan parah jika misal terjadi kecelakaan. Karena bisa jadi kita sudah hati-hati, akan tetapi terimbas oleh kecerobohan dan ketidaktertiban pengendara lain, dan ini sering kali yang terjadi. Konyol dan menggemaskan.

Mayoritas wong Ngayojokarto tentu punya unggah ungguh, tepo seliro, punya adat budaya, malu jika berbuat melanggar hukum atau pranatan, ketika budaya tersebut diaplikasikan di jalan yang terjadi adalah bisa saling menghargai sesama pemakai jalan. Boleh dikatakan sebagian besar pengendara motor di Jogja ini tertib dalam berlalu lintas, akan tetapi tidak menampik jika ada oknum-oknum yang tidak tertib, misal keluar dari gang kecil menuju jalan besar langsung KLUWER, tidak mau berhenti dan menengok kekanan dahulu, sehingga sering timbul kecelakaan dari hal ini. Melanggar lampu merah, jalan di trotoar, berhenti tidak di marka yang seharusnya, dll.

Saat lampu merah, pilih berhenti di bawah rimbunan pohon agar tidak kepanasan, meskipun didepan masih lega, dan jarang ada pengendara dibelakang yang klakson klakson protes.

 

Uniknya Jogja, pilih berhenti di tempat yang teduh di bawah pohon beringin Gedung Agung, di depan adalah NOL KM.

Ada pula oknum pelanggar lalulintas yang seolah pinter mensiasati lampu lalu lintas, walau jelas-jelas sedang merah, tetapi melanggar dengan memanfaatkan waktu sekian detik sebelum yang hijau jalan. Kadang memang ada yang sengaja melanggar dan tidak merasa malu melakukannya. Akan tetapi ada juga yang unik di Jogja, kita akan bisa menemukan lampu bangjo ternyata masih jauh di depan sekitar 10 meter, tapi motor-motor sudah pada berhenti, ternyata saat siang panas menyengat, banyak pengendara motor yang pilih berhenti dibawah bayang-bayang pohon yang rimbun dan teduh, dan uniknya lagi hampir semua orang memaklumi hal ini dan tidak ada yang marah-marah misalnya membunyikan klakson secara terus menerus.

MALU, budaya ini masih lekat di Jogja, tapi pelahan akan terkikis juga kalau tidak kita pupuk dan kita praktekkan juga kita beri hukuman sosial dan hukuman legal bagi pelaku-pelaku pelanggar lalu lintas. Misal hukuman sosial bagi pelanggar lampu merah adalah kita sorakki dan hukuman bagi pelanggar lalu lintas yang menyebabkan celakanya orang lain adalah dengan malas menolongnya, artinya korban yang terimbas biasanya kita tolong dulu, sementara korban penyebab yang merupakan pelanggar awal biasanya kita biarkan, atau kalaupun kita tolong mesti dengan agak malas.

Teknologi selalu berkembang, begitupun media sosial, saat ini sangsi sosial bagi pelaku pelanggar lalu lintas, biasanya akan terexpose di media sosial terpopuler yaitu Facebook. Hampir tiap orang punya hp berkamera, maka jika kita melanggar aturan hukum dan tatanan sosial dan adat budaya, bisa banget kita akan difoto atau divideo oleh orang lain dan diupload di grup facebook, maka sangsi sosial dengan di hujat, dicaci dll akan diterima oleh pelanggar lalu lintas.

Gedung Astra Motor Safety Riding Centre di Jogja

 

Blogger koboys mengikuti kelas teori safety riding

 

Inspirasi 60 Tahun Astra yang menyentuh pondasi dasar dalam usaha tertib berlalu lintas adalah dengan berdirinya Astra Motor Safety Riding Centre di Jogja, sebab dari sini bisa terus dipupuk dan ditularkan kepada generasi muda khususnya tentang tata cara berkendara motor yang baik, benar, aman dan nyaman sesuai aturan. Budaya malu untuk melanggar hukum, budaya menghargai orang lain, pengendara lain di jalan bisa diajarkan terus menerus berkesinambungan. Ketertiban memang harus diajarkan, selalu dipraktekkan dan selanjutnya mendarah daging dan membudaya.

 

blogger koboys sebelum update tentang keselamatan berkendara di AMSRC Jogja

 

Latihan mengendarai kendaraan dengan baik dan benar memakai simulator seperti ini amat menyenangkan, walau tidak bisa dikatakan mudah juga

 

Menguasai Teori dalam safety riding juga diperlukan.

 

Simulator sepeda motor yang mengasyikan, menghibur, tetapi mendidik.

 

 

Praktek safety riding dengan baik dan benar di AMSRC Jogja

 

Lokasi praktek safety riding di AMSRC Jogja

 

Miris saat ini melihat anak-anak dibawah umur yang belum memenuhi syarat mendapat SIM yaitu 17 tahun, sudah naik kendaraan bermotor. Kesadaran dan peran orang tua tentulah menjadi pokok penentunya, jadi jika anak muda dilatih tertib berlalu lintas, maka untuk orang tua perlu diberikan kesadaran untuk tidak memberikan sepeda motor kepada anaknya yang belum punya SIM, karena bisa membahayakan orang lain, terlebih bagi anak itu sendiri.

Pelatihan safety riding gratis

Pelatihan Safety riding

Contact person Pelatihan Safety Riding di Astra Motor

Astra Motor sudah menempuh berbagai cara untuk mengkampanyekan tertib berlalu lintas, dan salah satunya melalui para blogger otomotif yang diajak mengikuti acara Pelatihan Safety Riding di Astra Motor Safety Riding Centre Jogja. Blogger diberikan pelajaran secara lengkap meliputi teori dan praktek langsung, setelah mengalami semua pelajaran dan pengalaman tersebut, maka blogger bisa berbagi dengan teman dan sahabat melalui blog masing-masing, melalu kanal youtube, instagram, twiter, dan tentu saja facebook, dengan demikian pesan-pesan keselamatan dan ketertiban berlalu-lintas ini menyebar dan semoga bisa mengajak pula para pembaca, teman dan sahabat para blogger untuk ikut pula mempraktekkan dalam keseharian tertib berlalul lintas.

Pencapaian yang tidak kalah hebat dari Astra Motor adalah program Mudik Bareng Honda, yang tujuan utamanya untuk lebih membantu para pemudik agar tidak riding membawa motor dari misal Jakarta ke Jogja dikendarai sendiri, bahkan kadang sampai 3 atau 4 orang boncengan satu motor yang tentu sangat tidak nyaman, dan sangat berbahaya. Astra Honda mengajak pemudik naik bis sampai tujuan, dan sepeda motornya diangkut truk tersendiri juga sampai tujuan pula, sehingga pemudik tinggal riding sebentar sudah sampai ke kampung halamannya untuk merayakan lebaran, bekumpul bersama sanak saudara, sungguh ini adalah Inspirasi 60 Tahun Astra yang membanggakandan sangat mendukung budaya lokal Jogja dan sekitarnya.

Mudik bareng honda

 

Mudik lebih menyenangkan bersama Astra

 

Bis Mudik Honda

 

Motor Mudik Bareng Honda sudah sampai dulu di tujuan

 

PR terbesar saat ini di jalanan jogja adalah masih adanya pelanggar lampu lalu lintas. Kecelakaan sebagian besar berawal dari pelanggaran lalu lintas. Hukuman memang harus diberikan, bukan hal yang sulit saat ini sebenarnya dengan berkembangnya teknologi, sebagai contoh tiap traffick light dipasang CCTV, sehingga bisa memantau kendaraan yang melanggar, bisa mendeteksi nomor polisi kendaraan yang melanggar, atau kedepan mungkin sepeda motor dilengkapi RFID, sehingga bisa dideteksi dari jauh, tanpa harus melihat plat nomernya. Hasil pantauan pelanggaran tersebut lalu diupload di portal khusus, sehingga bisa diakses oleh publik dan tentu saja pelaku yang sudah teridentifikasi nomer polisi kendaraannya maka di SMS dan jikapun tidak segera mau membayar, tetap saja kelak saat kendaraan tersebut pajak tahuhan, maka bukti video dan foto pelanggaran  diperlihatkan lagi, dan tetap harus membayar denda pelanggaran. Sepertinya arah tilang online ini sudah mulai berjalan di Kepolisian RI. Tinggal mengembangkan saja.

 

Pemandangan umum di palang pintu kereta api, semua lajur jalan full.

 

Budaya malu dan antri untuk berhenti tertip di lajur kiri yang mulai luntur

 

Setelah kereta api lewat, dan palang pintu dibuka, maka siap-siap berebut jalan.

 

Satu lagi PR besar adalah di perlintasan REL Kereta Api, yang saat ini sudah umum kita lihat ketika palang pintu kereta api turun, semua sisi jalan raya di kedua sisi rel KA akan terisi penuh, salah satu sebab adalah karena palang pintu KA membuka yang kanan terlibih dahulu, sehingga para pelanggar di sisi kanan bisa lolos terlebih dahulu, sementara yang tertip di sisi kiri jalan, pasrah tidak bisa maju sebelum palang KA benar benar posisinya tegak keatas. Salah satu solusi teknis bisa dicoba palang pintu dibalik, AS nya di sisi kanan, sehingga nanti yang terbuka dahulu adalah sisi kiri yang tertib, dan sisi kanan yang tidak tertib menjadi terhambat palang pintu. Solusi kedua adalah tilang dan denda dengan melihat rekaman CCTV.

Jalan raya adalah tanggung jawab kita bersama, mari mulai dari diri kita sendiri untuk tertib, lalu tularkan kepada orang lain, dan dari pihak berwenang juga memberikan aturan dan hukuman yang pasti bagi pelanggar. Semoga kita akan semakin nyaman dan aman di jalan.

 

Jarang kita jumpai perlintasan KA selenggang ini

 

Berikut ini video singkat, tentang bagaimana indahnya kalau mau saling mengalah dan berbagi di perlintasan KA.

Ulang Tahun, Astra Motor Beri Kado Spesial untuk Konsumen

Selain mengadakan surprise untuk konsumen yang berulang tahun, Astra Motor juga memberikan diskon penjualan, servis, serta apparel.

 

Merayakan ulang tahun yang ke-46 pada 15 Juni 2016, Astra Motor sebagai salah satu Main Dealer dan Retailer sepeda motor Honda di Indonesia memberikan kado spesial untuk konsumen.Berbagai program dan kegiatan spesial disiapkan khusus oleh seluruh wilayah Main Dealer Astra Motor, termasuk wilayah Astra Motor Yogyakarta yang meliputi Karesidenan DIY, Kedu, dan Banyumas.

image

“Di momen ulang tahun Astra Motor ini, kami ingin memberikan apresiasi sebagai wujud terima kasih kepada konsumen yang telah memilih sepeda motor Honda dan memercayakan pembeliannya di Astra Motor,” ungkap Chief Executive Astra Motor, Sigit Kumala.

image

Program 46 Tahun Astra Motor yang bertema “Makin Dekat di Hati” diselenggarakan sepanjangbulan Juni 2016. Tepat di tanggal 15 Juni, seluruh dealer di area Main Dealer Astra Motor mengadakanbirthday surprise untuk konsumen yang berulang tahun di tanggal 15 Juni.

image

“Kami sengaja mengadaanbirthday surprise karena kami ingin merayakan ulang tahun bersama para konsumen.Astra Motor dapatberkembang hingga seperti saat ini adalah berkat dukungan, kepercayaan, dan loyalitas mereka,” jelas Sigit.

Selain itu, Astra Motor juga memberikan penawaran spesial, berupa gratis jasa servis lengkap, untuk konsumen yang menggunakan jasa servis kunjung atau bengkel keliling Astra Motor sepanjang hari di tanggal 15 Juni.

image

Sesuai usianya tahun ini, Astra Motor pun memberikan potongan spesial untuk pembelian sepeda motor Honda sebesar Rp 460.000,-khusus untuk pengguna Kartu Astra Motor Club di Astra Motor Center Jakarta, Astra Motor Center Yogyakarta, serta dealer Astra Motor di wilayah Balikpapan. Ada pula diskon hingga 46% untuk pembelian apparel di HEPS Jakarta dan Makassar.

“Dengan berbagai program ini, kami berharap konsumen turut merasakan kegembiraan di momen ulang tahun Astra Motor, sehingga di ulang tahun ke-46 ini Astra Motor makin dekat di hati konsumen,” tutup Sigit.

Fasilitas Dynotest khusus HONDA BIGBIKE di Astra Motor Jogja

image

Ini adalah salah satu fasilitas untuk honda bigbike, yaitu dynotest, intinya bigbike sebelum dan sesudah diservis, akan di masukkan ke dynotest dahulu, sehingga ketahuan performa mesinnya.

image

image

Contoh bigbike yang akan di dynoyest

image

Selang knalpot keluar

image

image

image

image

image