Perasaan pemilik PCX 150 lama, dengan hadirnya PCX150 lokal.

image

Brambang

Pada agustus 2015,  saya pilih beli PCX 150 LED buatan Vietnam yang dijual resmi oleh AHM,  dengan harga 40jutanan saat itu, dibanding beli matic gambot lain harga 25jutanan. Jadi sudah dua tahun lebih empat bulan saya pakai PCX merah seperti foto diatas,  yang saya beri nama BRAMBANG.

Sebagai wong jowo,  maka saya meyakini ONO REGO ONO RUPO,  ada harga ada kualitas. Dan kenyataannya sampai saat ini saya enggak bosen pakai PCX,  yang memang bersahabat dengan tubuh yang mulai menua dan gampang lelah ini.

Sampai akhirnya tanggal 13 Desember 2017, PCX 150 lokal,  resmi di launching.  Dengan harga selisih kurang lebih 10 jutanan dari PCX saya.

Lantas apakah saya harus sedih?  Oh tentu tidak.  Memang dari segi desain,  garis besarnya memang mengambil bentuk PCX 150 LED VIETNAM,  tapi tetap dibuat beda disana sini,  terutama bagian lampu depan dan belakang,  serta bentuk windshield,  yang ada perubahan mendasar adalah rem belakang sudah cakram,  dan ada pilihan ABS. Juga fitur keyless nya tentu merupakan nilai lebih peningkatan dari PCX lama. 

Saya justru gembira,  paling tidak saya bisa berharap sparepart moving fast seperri kampas depan semoga bentuknya sama,  dan harganya jadi lebih murah juga,  karena pagi tadi,  saya baru saja mengganti kampas rsm depan dengan harga Rp.  282.000,-.  Belum lagi besok mungkin part seperti drive belt juga akan lebih murah dan semoga saja sama serinya.

Kalau PCX saya ini saat servis dimasukkan ke lini CBU,  setara bigbike honda,  yaitu di mekanik yang FAST TRACK.  Tapi untuk PCX lokal ini tentunya akan masuk lini motor biasa,  dan dijual disemua dealer honda,  tidak seperti PCX lama yang hanya dijual di dealer tertentu.

Karena belum testride pcx lokal,  maka saya belum bisa merasakan kenyamanannya apakah sama dengan pcx CBU. Semoga saja bisa sama comfortnya.

Langkah AHM melanching PCX lokal ini tentu tepat sekali,  bahwa di akhir tahun begini ada dua pilihan bagi komsumen,  beli motor edisi 2017, dengan diskonan gede (kalaupun ada),  atau bersabar nunggu tahun 2018 dapat motor PCX lokal kondisi baru di tahun baru. Kemungkinan besok akan ada indent resmi untuk PCX lokal ini,  dan barang baru bisa didapat tahun 2018. Penantian yang sepadan. Pilihan di tangan anda. 

image

56.320 KM dalam 28 bulan

image

Antri servis rutin

image

Part yang aus

image

Kampas depan Rp. 282.000,-

Harga DKI Jakarta Rp 27.000.000,-  hingga Rp 32.000.000,-. AHM Perkenalkan All New Honda PCX 150 Produksi Indonesia

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan All New Honda PCX 150 produksi Indonesia dengan pilihan dua tipe, yaitu ABS dan CBS. Kehadiran skutik premium Honda sebagai pionir di segmen ini semakin spesial seiring disematkannya fitur baru yakni Rear Disc Brake pada kedua tipenya.

Model global All New Honda PCX 150 produksi anak bangsa ini telah lama ditunggu kehadirannya oleh para pecinta skutik yang menyukai kenyamanan, desain elegan dan tampilan mewah.  Tampilan barunya semakin mewah melalui penyematan bodi samping berkontur baru, penyematan desain baru padalampu depan dan belakang yangmeningkatkan tampilan mewah dari desain styling Sophisticated & Luxurious.  All New Honda PCX 150 hadir semakin canggih melalui fitur baru full digital panel meter yang menghadirkan multi informasi dalam satu panel dan Smart Key System baru terintegrasi dengan alarm danAnswer Back. 

image

Konsumen Indonesia pun dapat langsung merasakan kenyamanan berkendara yang menyenangkan dari generasi terbaru All New Honda PCX 150 melalui penyematan fitur baru yakni Anti-Lock Braking System (ABS) di tipe ABS, desain velg baru dan ban yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14, dan juga wheelbaseyang lebih pendek berukuran 1.313mm sehingga semakin memudahkan pengendalian bagi pengendara.

 

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengungkapkan Honda PCX sebagai model global dengan desain skutik premium memulai debutnya pada 2009.  Model ini dikembangkan untuk memenuhi kebutuhanpengendara dengan beragam gaya hidup di berbagai Negara.  Model motor Honda yang mewah dan elegan ini pun diterima dengan positif oleh konsumen diberbagai belahan dunia dari Asia hingga Eropa dan Amerika.  AHM memperkenalkan Honda PCX pada tahun 2010 untuk pasar Indonesia dan menjadi pionir skutik premium di Tanah Air.

image

“Honda PCX telah didesain untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda melalui desain yang mewah, fitur berkelas dan posisi berkendara yang sangat nyaman.  Kami sangat mengapresiasi konsumen setia di Indonesia yang menunggu cukup lama untuk memiliki motor impiannya ini yang didatangkan dari luar negeri.  Namun akhirnya All New Honda PCX 150 diproduksi langsung di AHM yang tentunya hadir dengan harga semakin terjangkau dengan penyematan konsep dan fitur premium.”

 

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengungkapkan All New Honda PCX 150 yang diproduksi langsung di pabrik AHM Sunter ini akan menghadirkan pengalaman berkendara baru bagi pecinta skutik premium di Indonesia.  Motor skutik premium Honda yang telah lama memberi kebanggaan bagi pengendaranya ini dapat segera dimiliki dengan melakukan pemesanan di dealer terdekat.

“Penjualan Honda PCX sebelum ini sangat terbatas, namun kami melihat kepuasan dan kebanggaan dari pemilik Honda PCX sangat tinggi.  Kami menerima banyak permintaandari konsumen untuk memproduksi Honda PCX di Tanah Air.  Sebelum melokalkan produksi suatu model, kami berusaha mengembangkannyamenjadi lebih atraktif dan sesuaidengan harapan konsumenIndonesia. All New Honda PCX 150 merupakan salah satu modelnya. Untuk membagikan kepuasan dan kebanggaan yang sangat tinggi di seluruh konsumen di Indonesia, All New Honda PCX150 akan dijual dengan layanan purna jual terbaikdi seluruh jaringan Honda di Indonesia.”

image

Honda PCX hadir mewah dengan lampu LED di semua sistem pencahayaan. Model ini juga dilengkapi dengan Enhanced Smart Power (eSP) teknologi minim gesekan dan efisiensi pendinginan mesin, serta transmisi yang menghadirkan performa mesin terbaik. Untuk  menunjang kenyamanan, model ini telah dilengkapi DC socketuntuk power charger yang disematkan di konsol box sisi depan, sistem pengereman combi brake hidrolis dengan 3 pistoncaliper untuk tipe CBS yang memberikan kestabilan saat pengereman dan lampu hazardsebagai pelopor diaplikasikannya pada sepeda motor di Indonesia.

image

Marketing Director AHM - Shigeto Kimura, President Director AHM – Toshiyuki Inumadan Direktur Marketing AHM – Thomas Wijaya memperkenalkan sepeda motor terbaru All New Honda PCX 150 di Hotel Fairmont, Jakarta (13/12). Skutik premium Honda ini hadir dengan tampilan semakin mewah dengan desain styling Sophisticated & Luxurious yang merupakan model global yang diproduksi oleh anak bangsa.

Dari sisi fitur fungsional, Honda PCX memiliki kapasitas tanki BBM terbesar di kelasnya yaitu 8 liter dan fitur praktis berupa tombol pembuka tangki dan jok yang terintegrasi dengan kunci kontak. Model ini juga dilengkapi seat stopper yang menahan posisi jok agar tidak tertutup saat sedang menyimpan atau mengeluarkan barang. Sensasi berkendara sempurna hadir dengan posisi berkendara yang memanjakan ditambah dengan suspensi ganda yang nyaman di bagian belakang.

 

All New Honda PCX 150 hadir di Indonesia  dengan 2 tipe  yakni CBS dan ABS dengan pilihan warna Black, White, Red dan Light Gold dipasarkan dengan kisaran harga yang sangat kompetitif yakni OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 27.000.000,-  hingga Rp 32.000.000,-.

 

Yakin nih gak pingin PCX Lokal?

Cinta pandangan pertama tentu karena bentuknya,  memang pcx lokal ini bentuknya hampir mirip dengan pxc saya yang bikinan vietnam,  ada perbedaan di desain lampu depan,  lampu belakang dan windshield. Kalau dari kejauhan orang akan gampang menerka bahwa ini PCX, karena desainya memang beda dengan pesaingnya. Memang honda juaranya kalau dalam hal desain yang elegan dan makin lama malah makin enak dilihat,  karena ada juga motor yang desainnya pada awalnya aneh,  lalu lama lama jadi kelihatan aneh.  Akhirnya terlupakan.

Yang menarik tentulah rem belakang sudah disk,  tidak seperti semua pendahulunya yang maaih tromol,  juga ada pilihan ABS.

Bagian display speedometer juga beda dengan PCX lama.

Bagasi pcx lokal ini saya lihat di foto memang lebih luas,  percayalah bahwa bagasi luas itu sangat berguna,  saya sangat jarang bawa tas punggung,  karena semua barang bisa masuk bagasi.  Paling saya bawa tas kain yang bisa dilipat,  seandanya ada keperluan lebih,  bisa saya pakai.

image

Untuk kapasitas tangki bbm juga mengalami peningkatan,  dan ini juga enak banget,  kita akan jarang beli bensin begitu tangki kita isi full,  sebagai gambaran,  saya beli bensin pertamax untuk pcx saya tiap 300km, dan cukup isi Rp.  50.000,- irit kan,  tapi karena saya tiap hari riding hampir 80km, maka tiap 3 harian sekali saya tetap beli bbm.

image

PCX memang didesain untuk kenyamanan,  bukan untuk kecepatan,  jadi tidak bakal ada PCX dengan varian cat repsol.

Nyamannya PCX itu andai saya sedang gak enak badan kondisi drop 60% saja masih berani naik pcx,  kadang malah bisa sembuh badan saya saat naik pcx.  Berlebihan?  Nyatanya begitu yang saya rasakan,  efek capek mengendari PCX itu minim banget.

image

Key less

Besok yang akan seru tentu akan ada berbagai variasi variasi untuk mempercantik PCX,  pastinya seperti windshield pasti menjadi barang variasi modifikasi yang bakal laris manis,  windshield dengan berbagai pilihan tinggi.  Ini adalah ceruk peluang yang sangat menjanjikan.

Ada lagi mungkin box kiri kanan dan top box juga akan laris.

Meski pcx ini sudah nyaman,  tapi masih juga ada peluang penggantian shock belakang pakai yang lebih premium,  kisaran harga 7 jutanan yang pada dipasang di PCX lama.  Mereknya tentu anda tahulah.

image

image

image

Satu lagi besok tentu akan ada club dan komunitas PCX LOKAL ini,  mungkin bisa jadi tinggal gabung dengan yang sudah ada yaitu HPCI,  karena namanya juga sama yaitu PCX.  Kita tunggu saja besok. 

Yakiinnn nih anda gak kepincut PCX LOKAL?

image

image

Denger denger pcx lokal ini dibandrol di range angka 27 sampai 32 juta,  masuk akal dan masuk angka yang wajar.  Tahan beli matic lainnya yaaaa.

image

image

Semua foto adalah dari mas Endrik Elang.  Tq mas fotonya.

Apakah PCX 150 Lokal akan ada 3 varian?

Akhir akhir tahun 2017 ini memang santer berhembus AHM akan segera membrojolkan PCX150 Lokal, alias PCX buatan dalam negeri, karena seperti kita ketahui bahwa pada awalnya PCX 125 dan PCX 150 dibut di Thailand, lalu PCX150 LED seperti yang saya miliki sejak Agustus 2015 adalah PCX buatan Vietnam.

Sebenarnya dahulu istri saya pingin saya beli motor 250cc dua silinder yang sudah lama beredar, tapi saya pikir dalam-dalam bahwa saya tiap hari harus mengarungi jalan pulang pergi saja sekitar 70 KM, belum lagi kalau ditambah anter anak pagi kesekolah pakai motor juga, bisa 100 KM perhari saya pakai motor. Padahal pakai motor jenis sport dengan menempuh jarak kurang lebih 80 KM per hari tentu tidak nyaman, dan itu dipakai tiap hari.

Untunglah akhirnya saya pilih Honda PCX 150 LED warna merah, buatan Vietnam, yang akhirnya saya beri nama BRAMBANG, ini karena warnanya merah seperti kulit brambang (bawang merah). Akhirnya saya ketahui bahwa ini adalah piliha paling tepat bagi saya. Kenapa bisa begitu?

Pertama, dengan jarak riding kurang lebih 80 KM per hari, maka pakai PCX ini tidak terasa lelah, jelas akan lelah jika saya pakai motor sport 250 CC. PCX memang nyaman banget, getaran mesin hampir tidak terasa di body dan mengalir ke tubuh kita atau tangan kita. Posisi riding juga pas untuk badan saya yang 178 CM.

Kedua, iritnya PCX ini sangat keterlaluan, saya rata-rata bisa 52 km per liter, pakai pertamax, patokan saya tiap 300 km jarak tempuh, saya beli pertamax Rp. 50.000,- nanti berulang tiap 300 KM. Kalau belinya terlalu full, kadang pad memasukkan pertamax ke tangki PCX bisa muncrat, maka dari pengalaman saya, Rp. 50.000 mengisi per 300 KM adalah yang paling tepat, dengan harga pertamax saat ini. Memang ada kelemahan karena terlalu irit, kalau diajak naik gunung nanjak terlalu extrim, hanya bisa lali kisaran 30-40 kpj saja.

image

Konsumsi BBM per liter

Ketiga, PCX ini memang eklusif karena yang punya hanya sedikit, dibanding merek sebelah yang bentuknya mirip. Walau kadang kala dan bahkan sering dikira PCX ini adalah motor merek sebelah. Tapi akhirnya setelah diperhatikan dan dicermati baru sadar ternyata PCX dari Honda.

image

Jarak yang sudah ditempuh dari 6 Agustus 2015

Keempat, bentuk desain PCX memang terbukti makin lama makin enak dilihat, khas honda banget, saya tetap bangga dan suka dengan bentuk PCX saya, bahkan tidak ada modifikasi apapun di PCX saya, karena memang asline begini saja sudah keren dan enak dipakai. Kalau dimodif malah seperti tidak ada bedanya dengan merek sebelah.

image

PCX 150 LED made in Vietnam

Kadang saya sendiri heran dengan keputusan AHM yang terasa sangat telat dalam meluncurkan PCX lokal, padahal andai PCX Lokal hadir duatahun yang lalu dengan harga kisaran 25 smapai 30 juta, tentu orang tidak akan ragu-ragu memboyong PCX Lokal kerumah.

Dari berita berita yang saya tangkap dari angin yang berhembus dan dari dunia maya, bahwa ada kemungkinan PCX lokal ini akan diluncurkan dalam 3 varian berbeda, tentu saja bukan dalam hal stiker atau striping, karena PCX ini memang motor polos tanpa stiker, kecuali tempelan tulisan PCX150.

Varian pertama adalah PCX 150 Lokal standar injeksi berbahan bakar pertamax. Ini adalah PCX paling murah yang kemungkinan dijual di rentang harga tetap diatas motor sebelah selisish 2 atau 3 jutanan.

Varian kedua adalah PCX 150 Lokal Hybrid, yaitu mesin bensin dan listrik. Kebayang tidak ada motor hybrid? seperti juga mobil hybrid.

Varian ketiga adalah PCX 150 lokal full electric, karena PCX ini memang mengedepankan kenyamanan, bukan speed maka dengan adanya PCX bertenaga listrik ini tentu akan makin nyaman dikendarai.

image

Brambang

Kepanjangan PCX mungkin banyak juga yang belum tahu, yaitu PERSONAL COMFORT XALOON, mungkin arti bebasnya adalah motor yang benar benar mengutamakan kenyamanan, shock belakang empuk, dipakai lepas setang juga stabil sebagai bukti desainnya memang dibuat yang terbaik. Ditambah berbagai fitur unggulan yang saat itu belum disematkan di motor motor matic honda.

Jadi kalau anda mau membeli matic untuk kenyamanan, bukan untuk banter banteran, saya sarankan hanya satu saja, yaitu PCX150 LED, tapi kalau mau bersabar sebentar, tunggu saja PCX 150 Lokal. yakiinnnnn gak mau nunggu nih?

Kalau prediksi saya kemunkinan awal awal 2018 ini adalah saat meluncurnya PCX Lokal.

%d bloggers like this: