Agak aneh kadang membaca di medsos terutama di grup FB kalau ada yang membandingkan Yamaha Nmax dengan Honda PCX. Sebagai pemilik PCX 150 LED saya mau jelaskan bahwa PCX 150 LED yang saya miliki ini adalah buatan Vietnam, jadi bukan buatan AHM di Indonesia, dari sini saja sudah jelas bahwa memposisikan PCX 150 LED dibandingkan dengan Yamah Nmax yang buatan dalam Negeri adalah absurd.

 

Tapi saya maklum juga, mungkin saya dulu saat beli PULSAR UG4 180 dtsi yang harganya 18,5 juta, saya juga membandingkan dengan Honda Tiger 200 yang harganya sekitar 25 Juta. Bedanya Justru Pulsar yang buatan India malah lebih murah dengan keunggulan saat itu yang saya lihat adalah sudah ban tubeless, sedangkan Tiger yang buatan AHM di Indonesia justru lebih mahal.

Nah kalau PCX 150 LED buatan Vietnam lebih mahal dari Nmax adalah wajar, mungkin saja ada biaya import dll.

Kalau dari pandangan saya, PCX 150 LED dan Nmax itu meski sama sama bongsor, dan mengklaim masing masing sebagai big scooter, tapi basik lekuk-lekuk desain bodynya lain, PCX desainnya cenderung menyambung tanpa sudut dan klasik membulat, kalau NMax menurut saya, desainnya patah patah dan ada sudut sudut.

 

Masalah selera memang tidak bisa diukur nyata, tapi saya pilih PCX 150 LED karena suka dengan desainnya dan catnya yang memang bagus mengkilap. Urusan akselerasi, kecepatan dll, bukan menjadi pertimbangan utama saya. Kalau mau cepat ya beli motorsport yang cc gede saja.

Sebenarnya dari awal memang PCX ini tidak menurut saya tidak ada niatan dari Honda untuk menjualnya serius dalam arti untuk menguasai pasar, tapi PCX yang telah dijual sekitar 4 tahun yang lalu ini, menurut saya, hanya untuk sekedar melengkapi jualan dan untuk memenuhi keinginan segelintir orang seperti saya ini. Lalu ujug-ujug ada yang membandingkan penjualan PCX VS Nmax, lucu.

PCX saya yakin tidak akan dilokalkan, dalam arti bentuknya mirip PXC tapi pakai mesin Vario 150. Kalau saya lihat ada CBR150 versi lokal itu, sejujurnya bentuknya lebih elegan yang versi Thailand. Saya kira AHM tidak akan mengulangnya ke PCX 150.

AHM kalau melempar produk ke pasar, pasti sudah dipikirkan dari semua aspek, jadi misalkan pangsa pasar Nmax ini menggerus pangsa pasar Vario 150, tentu AHM akan memikirkan jalan keluar untuk membuat pesaing yang sepadan dengan NMAX, yaitu sebuah skuter besar, dengan kapasitas 150 cc (dan ini tentu gampang banget diambilkan mesin vario 150), dan bentuknya yang agak sudut-sudut tidak seperti PCX, tentu bentuk Honda Forza bisa dijadikan acuan.

Mungkin nanti yang perlu diperhatikan AHM adalah fitur rem ABS bolehlah jadi opsi, lalu fitur charger lighter seperti di PCX, atau kalau bisa sekalian yang sudah model charger USB, sehingga tinggal colok kabel USB, tidak perlu beli adaptor charger lighter untuk HP. Bagasi yang super luas adalah fitur yang wajib disematkan, kalau bisa lebih luas dari bagasi PCX. Sehingga orang tidak perlu memikirkan tambahan box, kecuali memang yang suka box dan suka turing mungkin tetap saja ditambahi box.

Tentu nanti motor yang oprekable, alias bisa diganti dan ditambahi ini itu adalah opsi yang bakal membuat calon pembeli makin senang, atau standar saja juga sudah manis dipandang, seperti PCX saya ini, standard saja sudah manis.

Jadi kita tunggu saja kalau memang benar AHM akan mengeluarkan pesaing lokal bagi Nmax.

 

 

 

Filed under: AHM Honda, Sepeda Motor Tagged: | AHM keluarkan pesaing Nmax, Honda Forza 150, nmax vs PCX, pesaing Nmax, pilih pcx atau Nmax