Instruktur Safety Riding AHM Raih Gelar Juara di Jepang

Jakarta – Instruktur safety riding binaan PT Astra Honda Motor (AHM) Dimas Satria Kelana Putra berhasil meraih gelar terbaik kedua pada ajang “The 17th Safety Japan Instructor Competition” di Jepang. Prestasi ini semakin mengukuhkan kompetensi para instruktur keselamatan berkendara Honda di Indonesia sekaligus memberikan kebanggaan bagi bangsa untuk meningkatkan upaya edukasi keselamatan berkendara.

 

Yoichi Harada, General Manager Driving Safety Promotion Center, Honda Motor Co. Ltd., menyerahkan penghargaan kepada instruktur safety riding binaan PT Astra Honda Motor Dimas Satria Kelana Putra pada puncak acara The 17th Safety Japan Instructor Competition di Suzuka, Jepang (21/10). Dimas Satria Kelana Putra memenangkan posisi kedua untuk kelas 125 cc pada ajang kompetisi safety riding yang diikuti oleh 30 peserta dari 9 negara tersebut.

Pada ajang kompetisi safety riding internasional ini, AHM mengutus 3 instruktur terbaik yang merupakan hasil seleksi antar instruktur safety ridingHonda di Tanah Air. Dimas Satria Kelana Putra yang bertanding di kelas 125cc berhasil menuntaskan kompetisi dengan meraih posisi ke 2. Dua instruktur lainnya yaitu I Gusti Agung Budi Dharma yang tampil di kelas 400cc serta M Adi Sucipto di kelas 750 cc berhasil mengisi menempati posisi 5 terbaik.

 

Dimas Satria Kelana Putra saat berlaga mempraktekkan uji Slalom di The 17th Safety Japan Instructor Competition, Jepang (20-21/10). Dimas yang turun di kelas 125cc ini berhasilkan menorehkan prestasi gemilang dengan menempati posisi kedua pada kelas ini.

“Saya bersyukur latihan yang saya lakukan membuahkan hasil positif di kompetisi international ini. Prestasi ini menambah semangat dan keyakinan saya untuk bisa lebih maksimal dalam berbagi ilmu dan keterampilan yang saya dapatkan selama mengikuti kompetisi ini, kepada masyarakat Indonesiadi Tanah Air,” ujar Dimas setelah menerima penghargaan pada acara puncak The 17th Safety Japan Instructor Competition” di Suzuka, Jepang.

 

Instruktur Safety Riding Honda, M. Adi Sucipto melakukan tes narrow plank untuk menguji keseimbangan berkendara pada The 17th Safety Japan Instructor Competition di Jepang (20-21/10). Pada kompetisi ini Adi turun di kelas 750 cc dan berhasil menempati posisi terbaik ke-5.

Kompetisi “The 17th Safety Japan Instructor Competition” berlangsung pada 20-21 Oktober di Suzuka Circuit Traffic Education Center, Jepang. Ajang ini diikuti oleh 30 peserta dari 9 negara yaitu Australia, India, Indonesia, Malaysia, Singapura, Taiwan, Thailand, Turki, dan Vietnam. Untuk menggambarkan kemampuan dan keterampilan menggunakan motor sehari-hari, dalam kompetisi ini setiap sesi peserta diwajibkan memeriksa terlebih dahulu setiap detail sepeda motor yang dipergunakan sebelum mengikuti lomba dan memakai perlengkapan berkendara yang lengkap. Sepanjang kompetisi berlangsung, peserta juga dituntut untuk selalu dapat menunjukan dan mempertahankan posisi berkendara yang ideal.

 

Hari pertama kompetisi para peserta dihadapkan dengan ujian teknik pengereman atau braking. Pada sesi tersebut, peserta harus mampu mengendalikan motor pada kecepatan tertentu dan melakukan pengereman dan berhenti sesuai jarak yang telah ditentukan tanpa membuat roda terkunci dan tanpa engine brake. Setelah itu dilanjutkan dengan slalom course. Peserta dituntut dapat menguasai dengan cepat lintasan khusus yang baru mereka ketahui saat hari kompetisi berlangsung.  Selain itu, mereka juga tidak dibolehkan menyentuh pembatas jalur, cone dan memijakan kaki saat bermanuver. Tes selanjutnya adalah tes tertulis tentang penguasaan materi keselamatan berkendara. Hari Kedua kompetisi setiap peserta melakukan uji keseimbangan dalam berkendara atau narrow plank. Peserta diwajibkan melintasi papan titian dengan kecepatan tertentu tanpa berhenti atau menurunkan kaki.

 

“Setiap tahun instruktur safety riding yang kami kirim ke kompetisi selalu berhasil meraih prestasi di ajang kompetisi safety riding antar instruktur dari berbagai negara ini. Mereka ini akan berada di garda terdepan dalam melatih dan mengedukasi masyarakat dalam hal keselamatan berkendara. Kami harap konsistensi ini dapat kami pertahankan untuk menjaga prinsip Satu Hati Selamat di Jalan sehingga budaya keselamatan berkendara dapat terus berkembang di negeri inir,” ujar GM Marketing Planning and Analysis AHM A. Indraputra.

 

Motul hadir di Kustomfest 2016

MOTUL hadir di Kustomfest 2016, tentu saja dengam berbagai tawaran promo yang menarik, salah satunya adalah Beli olie Motul Ester Full minimal satu botol, akan mendapatkan T-Shirt Kustomfest dan Topi Motul.

Booth Motul sangat mudah dikenali, dari arah barat saat melihat ke timur, maka akan terlihat tulisan MOTUL jelas terpampang.

Ada pula acara MOTUL KUSTOMFEST PHOTO CONTEST yaitu foto di Booth Motul lalu diupload di Instagram sesuai dengan aturan.

Jadi jangan ragu pakai olie MOTUL, tanaga mantab serasa motor balab.

Salah satu peserta Motul Kustomfest Photo Contest

Monggo silahkan disimak video booth Motul di Kustomfest 2016.


Pemenangnya

Kustomfest 2016 – Reborn legend

Pintu utama

Kustomfest 2016 tetap bertempak di JEC dan berlangsung selama dua hari, yaitu tanggal 8 dan 10 Oktober 2016.

Hari sabtu setelah jam 12 siang, jogja diguyur hujan deras dan merata, saya tidak bisa meratap ke Kustomfest 2016 karena acara keluarga padat sekali.

Hari minggu akhirnya saya usahakan datang. Berangkat dari rumah jam 15:45 WIB, diampiri oleh om aziz warungdohc.com, dan jam 16:30 sampai juga di JEC, dari rumah sudah pakai mantrol dan hujan rintik rintik sepanjang jalan, hujan lumayan lebat saat saya sudah sampai di JEC.

Yang membuat saya surprise, dari jalan sisi baratnya JEC, mobil mobil sudah terpakir, saya sudah berpikir pasti meluab ini pengunjungnya. Benar juga saat kami minta masuk ke JEC, sudah tidak diijinkan meskipun kami ke Kustomfest 2016 untuk liputan.

Akhirnya saya parkir di ujung timur JEC, Rp. 3000, kondisi sudah full, tapi untunglah ada space yang muat untuk Brambang. Kuatir juga kalau kalau brambang lecet.

Dari parkiran masuk ke JEC hujan semakin lebat. Akhirnya kami ketemu irfan pertamax7.com dan yudakusuma.com yang lebih dulu masuk.

Begitu masuk sudah disapa KEBO BULE yang menjadi LUCKY DRAW Kustomfest 2016 kali ini.

Lalu saya muter muter sambil mengambil foto yang menarik.

Ketentuan lucky draw berhadiah KEBO BULE

Kebo Bule

Kebo Bule

Suasana Kustomfest 2016

Menuju outdoor

Ultah VJC ke 4 terimakasih untuk sedulur yang hadir

Ultah VJC ke 4 di pantai Gua Cemara Bantul

​FIM ASIA SUPERMOTO CHAMPIONSHIP 2016 ROUND 2 DESCENDS ON PARIS OF EAST JAVA

MALANG, INDONESIA, 29 SEPTEMBER 2016 – The drastic transition from the picturesque, breezy and cooling land down under to a stadium that has hosted thousands and thousands of cheering football fans, will crown another champion this coming 8 and 9 October 2016. The FIM Asia Supermoto Championship 2016 will transform the vicinity of the football arena into a battlefield for 23 international supermoto riders from 14 countries striving for championship points and a victory in Indonesia. 

All these anticipation building up to the race can never be possible without the organiser and sponsors pouring their hearts and contribution to the race. The approximately 1.2 kilometers track in Malang will be a competition that will lurch through the riders’ emotions with its whopping one kilometer tarmac and an approximately 250 metres off-road track. The menacing track is set to put riders to the test on their balancing skills, facing seven tight hairpin turns, followed by jumps on the off-road track. Losing sight on concentration can lead to an ultimate defeat.

Supermoto is an ever changing and evolving game, especially when the weather and track condition is uncertain, giving riders with the best overall skills the advantage to secure the top spot. During an interview with Asian Class leader Team KTM’s Muhd Habibullah with 50 points on the leader board, his faith to secure the podium in Malang was hammered by the shorter off-roads. “I have more confidence when it comes to off-road and Malang will be a huge challenge. I will continue my stringent training regime and ensure that I am well-prepared for the race.”

Satheswaran Mayachandran, Chief Executive Officer of Asia Supersports Group, added that “the flexibility of this race to adapt in any situation and location is the core that makes the race interesting and unpredictable. Riders and engineers for each team are tested on their adaptive and endurance skills in every difficult situation. We believe that every team will go on full throttle to compete in Malang this coming October, just like the incredible race we witnessed in Newcastle.” 

Round 2 of the championship in Malang is not merely a race, but a festival held to celebrate the country’s first ever international supermoto race. This historical moment will be made merry with other activities including a press conference, a grand gala dinner, photo and autograph sessions, social visit programmes, community supermoto coaching clinic, motorcycle stunts by Indonesia’s Wawan Tembong, motorcycle and accessories displays and sales as well as fun-filling games, while enjoying the heated race as close as ten metres from the track. 

In addition, another momentous occasion will also take place when the delegates of Newcastle pays a visit to East Java, along with a special visit from a Malaysian delegate, creating a trilateral meeting between Australia, Indonesia and Malaysia, to forge a stronger tourism relationship by leveraging on international motorsport races.

“FIM Asia Supermoto Championship is not only an avenue for motorsport enthusiasts to enjoy the sport, but also a platform to produce beneficial relationship between countries. This positive result was witnessed when the delegations of Malang, led by his Honorable Muhammad Sanusi, Vice Regent of Malang City, visited Newcastle during the first round of the series,” added Sathes.
The FIM Asia Supermoto Championship 2016 Round 2 will be held within the vicinity of Stadium Kanjuruhan on Saturday and Sunday, 8 and 9 October 2016.
For more race updates, information and announcements, visit www.supermotoasia.com or e-mail us at enquiry@eplusglobal.com. 
FIM Asia Supermoto Championships 2016 is a regional supermoto championship organised by Asia Supersports Group, a consortium of three companies namely Bikenation Motorsports Sdn Bhd, CW Media Sdn Bhd and E-Plus Entertainment Productions (M) Sdn Bhd, and supported by the Ministry of Tourism and Culture Malaysia, Malaysia Major Events, Malaysia Truly Asia, Destination NSW, Tourism Hunter, Newcastle City Council, FIM Asia, Automobile Association of Malaysia (AAM), KYT, KTM Malaysia, Premium World Motorsports (PWM) Sdn Bhd, official distributor of Husqvarna in Malaysia, Liputan6.com, Bola.com and Vidio.com.

Pentingnya memanasi mesin sebelum dipakai

Mendapat ilmu tentang pelumas dari Bapak Isadat Salam saat MOTUL SCHOOL di SiTepat Tamansiswa Jogja, ternyata memanasi mesin sekitar 5 menit itu sangat penting.

Bapak Isadat Salam dari MOTUL


Mesin motor atau mobil dll, adalah terbuat dari logam, tentu saja dalam kondisi dingin, terutama di pagi hari, setelah semalaman diam, maka logam pasti belum memuai.

Yang paling riskan adalah piston yang bahannya beda dengan dinding silinder. Tentu saja pemuaiannya beda. Inilah pentingnya pemanasan mesin, terutama di pagi hari, agar diperoleh titik kerja yang optimal dari logam logam yang bakal bergesekan. Sehingga untuk piston akan bekerja dengan baik, kompresi tidak bocor, meminimalkan kemungkinan bahan bakar masuk ke ruang mesin, sehingga menjadi agak boros, ataupun sebaliknya oli masuk ke ruang bakar sehingg oli akan habis terbakar.

Salah satu lagi fungsinya memanasi mesin adalah agar oli yang berada di dasar mesin bisa naik merata ke seluruh mesin, sehingga pelumasan akan optimal sebelum mesin benar-benar kita pakai dengan beban. Hal ini menghindarkan kerusakan mesin.

Jadi demikianlah pentingnya memanasi mesin. Baik itu mesin anda karburator, atau injeksi, bahan bakar bensin ataupun solar. Ketika kita menjaga mesin kita, maka timbal baliknya adalah mesin akan sehat dan tidak merepotkan kita. 

Semoga berguna.

Panduan singkat pelumas, dari MOTUL

Berikut ini saya share panduan singkat pelumas. Panduan ini saya dapat dari MOTUL. Semoga dengan membaca panduan dibawah ini, bisa menambah wawasan dan pengertian tentang seluk beluk pelumas, yang akhirnya kita bisa memilih pelumas yang terbaik bagi kendaraan kita.

Cek plat nomer di Polres Sleman bisa via BBM WA twitter dan FB

Terobosan baru dari Polres Sleman ini sangat saya apresiasi, yaitu cek plat nomer kendaraan bisa melalui FB, TWITTER, WA dan BBM. Terutama via WA dan BBM.

Menurut keterangan Kapolres Sleman AKBP Yuliyanto , memang saat ini masih semi manual, artinya kita yang mengecek plat nomer harus ketikkan nomer polisi plat nomer kita lalu kirim ke WA atau BBM diatas. Jadi cukup ketikkan nomer platnya saja. Nanti operator di Samsat Sleman akan mencarikan di database komputer Samsat Sleman.

Saya pernah melihat sendiri saat mengambil plat nomer honda revo milik ibu saya. Memang sudah ada database, platnya sudah jadi apa belum, kalau sudah jadi maka disimpan di bagian mana. Lalu nanti diambilkan. Penyimpanan plat nomer yang sudah sudah teratur rapi pada rak rak dan diberi kode tempatnya.

Facebooknya

Saya dulu pernah menulis uneg uneg saya di blog ini bahwa perlu adanya aplikasi cek online seperti saat ini, jadi kita tidak kehilangan waktu, dan uang bensin dan uang parkir jika ternyata sudah sampai SAMSAT SLEMAN, akan tetapi ternyata plat nomer belum jadi.

Apresiasi yang tinggi untuk Kapolres Sleman, AKBP Yuliyanto. Memang pemimpin muda dengan pemikiran anak muda akan lebih berpikir kedepan dan terbuka pada inovasi inovasi teknologi yang makin mendekatkan Polisi dengan Warga. 

Twitternya

Saat saya follow, baru dua orang followernya

Kedepan saya berharap applikasi POLISIKITA bisa terintegrasi dengan pengecekan online plat nomer ini, sehingga operatornya langsung mesin alias server, bukan operator manusia seperti saat ini yang ternyata masih jam kerja kantor, jadi kalau ngeceknya malam tentu tidak akan dilayani.

Aplikasi POLISIKITA

Atau tambahan usul bagaimana kalau sementara dibuat 3 shift 24 jam. Sampai terintegrasi ke aplikasi POLISIKITA.

Mantab.

Jalan Alternatif Piyungan ke NGORO ORO Gunungkidul ini kapan ya di lebarkan dan diaspal mulus?

Saya dulu pernah menulisnya di blog ini, tapi baiklah saya ulangi lagi, jalan dari Perempatan Munggur sampai makam dekat jembatan yang lalu jalannya mulai menanjak ke arah NGORO ORO, kemarin baru saja dilebarkan, di cor kiro kanan, lalu diaspal ulang, panjang jalan sekitar 2,3 KM.

Tapi anehnya pas di Makam dekat kuburan, masih disisakan sekitar 70 meteran tidak dilebarkan dan diaspal.

Lalu bagian kedua yang ingin saya soroti adalah setelah Jembatan menjelang akan mulai naik ke arah NGORO ORO yang berkelok kelok naik, panjangnya jalan kisaran 2,5 KM ini layak sekali di lebarkan kiri kanan misal 1 m kiri dan 1 m kanan di cor semen, setelah itu diaspal ulang yang mulus.

Memang di beberapa tempat, atau bahkah seluruhnya di pondasi pagar bumi pakai batu, contohnya sudah dilakukan warga dekat mushola yang jalannya nanjak berkelok. Jalan terlihat jadi lebar sekali.

Jika semua dilebarkan seperti ini, niscaya mobil papasan juga enak, dan jalan ini bisa banget jadi jalan alternatif untuk naik ke Gunungkidul, terutama yang dari arah Prambanan mau wisata ke Gunungkidul.

Memang jalan ini semuanya masuk wilayah Kabupaten Bantul. Tapi memang menguntungkan akses ke Gunungkidul. Mungkin perlu dirembug di tingkat propinsi DIY.

Semoga jalan 2,5 KM ini akan segera terwujud dilebarkan dan diaspal mulus. Amin.

Desa Srimartani ke arah Petir dan Ngoro oro, arah timur. Koordinat GPS : -7.824814,110.479387

Jalan Piyungan – Ngoro oro

Perempatan Munggur, jalan Piyungan Prambanan

Dari Perempatan Munggur sampai Jembatan menjelang nanjak ke Ngoro oro, jaraknya 2,3 KM, jalan datar lebar dan mulus, keculai 100 m sebelum jembatan.

Sebelum MAKAM ini aspal halus berhenti

Jalan di dekat makam yang hanya sekitar 70 meter ini kenapa tidak sekalian diaspal ya. Koordinat GPS : -7.830145,110.501548

Jalan dekat makam sampai jembatan

Jembatan, koordinat GPS : -7.830145,110.501548

Ini jalan nanjak mulai dari Jembatan sampai Ngoro oro yang jaraknya 2,5Km, saat ini sudah aspal tapi kurang lebar. Jalan ini masih wilayah KAB BANTUL

Ini bisa di cor semen kiri kanan masing masing 1 meter

Kiri kanan di cor semeter lalu diaspal ulang pasti josss

Contohnya ini Talud warga sebelum masjid yang jalannya nanjak dan nikung

Talud warga. Koordinat GPS : -7.830145,110.501548

Talud warga

Jalan nanjak berakhir di sini, antena antena pemancar TV dan HP terlihat mendominasi. Koordinat GPS : -7.830145,110.501548

Terlihat tower HP dan TV

%d bloggers like this: