Jovan kemarin error, mesin kerasa ndal ndul jalannya, sepertinya kurang pasokan bensin. Tetapi oleh mekanik langganan saya walau sudah dibongkar karbunya, tapi belum juga sembuh. Akhirnya jovan saya tinggal di bengkel.

Untunglah ketemu kang ARIF WIJAR TCI sang penomenal di grup fb MOTUBA yang bikin TCI yaitu rangkaian CDI untuk mobil dan motor. Kang arif mampie ke kantor saya. Lalu sorenya saya minta ke bengkel untuk coba perbaiki jovan. Karena kang arif bawa TCI dan koil sehingga bisa di coba coba mana yang bermasalah.

Ternyata memang koil sudah agak lemah peecikan apinya. Kentara karena kelihatan merah warna kilatannya, yang masih sehat warnanya kebiruan. Oke deh koil saya beli dan ganti. Yang lama bisa utk cadangan jika darurat.

Lalu beralih di karbu. Ternyata ketahuan kabel di ujung selenoid kondisinya sudah hampir putus, sehingga koneksi kurang sempurnya. Mungkin inilah yang menyebabkan kemarin kadang jovan normal, kadang sakit.

Saya juga minta jovan di grounding mesinnya. Grounding ini penting agar arus negatif lancar mengalir. Grounding dilakukn dibeberapa titik. Kata kang arif, grounding itu ibarat pondasi rumah.

Datang sedulur motuba om Aziz tapai pakai bandit 400cc. Saya langsung coba sampai Godean pulang balik. Mantabh.

Lalu datang juga sedulur motuba yang rumahnya di Pasekan.

Jam 22 semua pekerjaan di jovan selesai. Dan semuanya habis 350.000. Alhamdulillah jovan kerasa banget sehatnya. Kemarin sudah saya coba sampai Magelang.

Thank you kang Arif Wijar.

Filed under: Hoby, klub, Mobil, vantrend | Tagged: arif wijar, jovan, jovan ganti koil, koil, mesin jovan di grounding, pentingnya grounding pada mesin mobil, TCI | Leave a comment »